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COLT27

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Messages posté(e)s par COLT27

  1. Salut tout le monde,

     

    Voilà, vu la loi et le fait que je n'arrive pas trouver un PB pour mon troll, je voudrais savoir comment monter des LP sur mon véhicule (Y61 2003 sans la petite plaque metal sur le PC), existe t il des supports genre PB miniature ou autre chose?

     

    Sinon, comment fait on pour en monter sur le toit???

  2. Bonjour à tous,

     

    Voilà, j'ai reçu ce matin le PB que j'ai acheté à gusdu31. Bien, mon patrol est un 2003 avec les anti brouillards dans le pare choc. Le pare buffle d'un 61 normal se monte t il sur le mien ou pas d'habitude, j'ai l'impression que chez moi c'est bizarre............ :2 (10):

  3. Salut ls gars!!! (salut gr 57.........toi de thionville moi de fameck......)

     

    Partout chez nissan on me dit NON!!! malheureux, PB interdit!!! maintenant il faut du plastique polyurethane, l'inox c'est interdi!!!

     

    Vrai nou faux? vu le prix des PB...............

     

    Merci

  4. Bonsoir,

     

    Voila, quand on se deplace, meme pour aller faire du tt, defois on doit prendre de grands axes, et c la que le bat blesse...........le patrol a autant d'alonge que mon vtt en 21ème.........le pauvre moteur mouline de trop alors qu'il a un souffle enorme!!!

     

    Voila donc mon interrogation si des pros sont connectés!

    Tout le monde, et meme vous serait vachement content de pouvoir faire du bitume avec son troll sans le sentir mouliner. Alors voila, a l'époque uand j'étais jeune, je tournais en golf vr6, et pour pouvoir laisser s'exprimer nos prepas de ouf, avec des potes, on avait tout simplement (facon de parler....) monté des pignons de golf gtd sur le dernier rapport, moralité, 500 tr/mn de moins à la meme vitesse!!! c byzance!!!

     

    QQ'un a deja testé ou quoi, d'avance merci!

    :fumeur11:

  5. bonsoir,

     

    merci de vos reponses, mais pour info:

    jamais tt (encore les couleurs dans les pneus)

    vraiment 33.000 km vérifiés par analyse d'huile avant vidange chez MOTUL.

    block diff

    etc...

    le vieux mr est décédé et possédait 8 voitures dont le troll!!!

    sinon, changement des couroies a cause de l'effritement du à l'assechement des caoutchouc (dixit le garage)

     

    voilà, sinon, rien pour un PB de Y61!!!!!!!!!!!!!!!! (j'en reve...........)

     

    la bise a tous

  6. Bonsoir tout le monde,

     

    Voilà, j'ai acquis un Y61 2004 il y a un mois meme pas, et la, le week end dernier, mon pere a fait l'acquisition d'un Y60 (les puristes apprecieront) TD6 de 91/92, court, noir et gris metal, 33.000 km (oui, un proprietaire collectionneur de voitures qui est décédé), revisé à fond, distri refaite, toutes les vidanges pour 12.000€, alors, affaire ou pas affaire?

    Merci de vos impressions...............

    PS:d'ailleurs, on cherche un PB au cas ou, inox pour mon Y61

     

    MERCI

  7. Bonjour tout le monde, je viens de faire l'acquisition d'un GR de 2004, et une petite question me turlupine........... un boitier +25 cv existe t-il pour mon vehicule, est-ce fiable, quelqu'un a t-il déjà tenté?

     

    Merci pour vos réponses et le descriptif du gain obtenu

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