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Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par letdm

    160 : pompe d a qui fuit ! (répondu)

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Bonjour,

    aujourd'hui j'ouvre mon capot pour faire mes niveaux et horreur :2 (20): de l'huile partout : bilan pompe direction assistée qui recrache de l'huile par le bouchon. Moteur allumé la poulie tourne et semble voilée donc j'ai enlevé la courroie et j'ai beaucoup de jeu dans la poulie de la pompe.

     

    Dois-je changer ma pompe complète ou on peut changer les roulements intérieurs, sachant que la pompe neuve coute 200 euro.

     

    merci les gars :2 (26):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    sans rien dévisser tu asperges entre le couvercle et le levier

     

    salut Pierre, j'espère que tu as passé de bonnes fêtes, bon j'ai acheté du WD40 et j'ai aspergé partout où tu m'as dit, dans le système en haut et en bas de la tige là où tout le mécanisme bouge quand je mets et coupe le contact, j'en ai mis une bonne dose, et là pour l'instant plus de bruit et plus de grincements suspects. Mais bon comme ça ne le faisait pas à chaque fois, je t'en dirai + plus tard... j'espère que ça marchera, toute façon, ça ne peut lui faire que du bien .. :2 (23):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    au pire de supprimer le bruit :2 (26):

     

    Bon ben j'ai déconnecter le câble de la tirette, et ce satané bruit est toujours là, il démarre quand même et je peux couper le moteur avec ma clé, c'est déjà ça !!

     

    Je démonterai le couvercle que tu m'as dit quand il fera un peu plus beau car je n'ai pas de garage :2 (25):

     

    Je risque quoi de laisser comme ça quelques temps ???

     

    ce n'est pas un problème électrique j'espère Pierre ??? :2 (26):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    Un jour il a certainement dû avoir des pb pour arrêter son moteur et son mécano qui ne connait pas bien le DPC l'a dépanné ....

     

    ok bon ben demain je vais essayer de déconnecter ce câble sans le couper ou le supprimer au cas où !! et je te tiens au courant.

    J'espère que je pourrai toujours démarrer même sans ce câble, car le mec a qui j'ai acheté mon troll était vraiment un bricolo du dimanche :2 (24):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    démonter le réducteur et graisser tout ça !

     

    Bonjour, j'ai jeté un coup d'oeil dans mon moteur cet après midi, il n'y a pas beaucoup de place pour démonter ce satané couvercle dis donc :2 (26):

     

    j'aurais une question à te poser : dans mon troll, quand je veux couper mon moteur, je dois tirer sur une tirette sur le coté inférieur gauche de mon tableau de bord, si je coupe le contact avec la clé le moteur se coupe aussi.

    J'ai l'impression que ce câble fait forcer tout le mécanisme de coupure d'injection.

    Dis moi si je supprime ce câble (tirette) et que je coupe mon moteur avec ma clé comme une voiture banale, est ce que cela risque quelque chose ou pas ??

    :2 (21):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    démonter le réducteur et graisser tout ça !

     

    salut Ami Pierre, je n'ai pas eu encore le temps de te faire une photo exacte (problème d'appareil photo) de ma pompe et de mon DPC avec la tige en métal.

    Aurais-tu toi une photo montrant la pièce exacte à démonter ?? que je puisse commencer les travaux que tu m'a conseillé, au moins démonter le couvercle que tu m'as dit ?

     

    merci d'avance Pierre :2 (26):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    tu commences par déposer le couvercle en tôle en le retirent doucement et tu nous fais une photo

     

    ok Pierre, je vais te prendre d'abord une photo de mon moteur et de ma pompe car ce n'est pas tout à fait le même que sur ta photo, comme ça tu me diras exactement quelle pièce je dois démonter, j'aimerais pas faire une grosse bétise car cela ne m'empêche pas de rouler, j'ai encore fait 650 km ce week end et aucun problème à part ce grincement (comme si c'était grippé)...

     

    Merci pour tout les gars :2 (26):

    Patrol 160 : bruit suspect pompe injection !

    dans Injection

    Posté(e) :

    Bonsoir,

    j'ai un bruit de crissement au niveau de ma pompe à injection depuis 2 - 3 jours, quand je mets le contact, quand je démarre et quand je coupe le contact. Plus particulièrement au niveau de la coupure de l'injection, il ne m'empêche pas de démarrer mais ce bruit m'intrigue

    si quelqu'un saurait d'où cela peut venir ??

     

    merci d'avance

    3.3 d 1982 : question rotules patrol (résolu)

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    je viens de la changer sur mon 260 et j'ai eu le même problème que toi, diamètre 22 uniquement...

     

    je l'ai prise du coup sur euro4x4parts (55€) en leur demandant de me confirmer le diamètre ...

     

    reçu nickel, je retrouve plus la réf mais c'est assez simple à trouver sur le site.

     

    Par contre au montage il faut raccourcir le filetage d'un bon centimètre pour pouvoir la visser assez loin et parallélisme obligé pour fignoler surtout après ton choc :2 (15):

     

    j'ai tout remonté aujourd'hui, j'ai mis les nouvelles rotules avec le même nombre de filet qu'au départ et même pas besoin de faire un parallélisme :2 (19):

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