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  1. Bonjour, en train de restaurer mon GR acheter il y a un petit moment maintenant. Il est temps de le présenter, ça motivera a accélérer ça restauration ^^ Il s'agit d'un : -Nissan patrol GR de 1992. Entièrement d'origine. (Pour l'instant) -178000km -6cyl 2.8 turbo RD28T - modele court 3p 2places -sans egr d'origine. -avec blocage arrière. Déjà pas mal de chose on été fait dessus . Donc un démontage de la moquette et de tout l'habitacle pour gro nettoyage. De la réfection des faisceau électrique. /Freins /ventilation/radiateur ect ect .. le plus chiant a été le radiateur de chauffage dans l'habitacle^^ . -Actuellement en remplacement du joint de culasse, je me suis aperçu que le turbo est récent. Pas de jeu . (Bonne surprise ^^) Et l'alternateur aussi ... (C'est toujours sympa comme découverte) Il restera de la carrosserie. ( Rouille perforante ) Toit + plancher sous pédale. . ET a terme une rehausse +5 souple et un body +3. (Pour gagner +- 8cm) Avec des jante en : et -25 16x7 en 235/85/16 (pour gagner+- 2cm) On a arrivera a environ+10 ça sera déjà largement suffisant poue débuter avec mon trol.
  2. Bonjour j'ai un patrol gr mon ralenti et instable a de moment avez vous une idée svp
  3. Je me sépare avec regret de mon Nissan Patrol GR Y61 luxe, châssis long, 7 places, 3 litres VDI. La caisse a 372000 km, le moteur un peu moins suite échange standard effectué par Nissan à 190000km. Véhicule entretenu régulièrement et dans un très bon état vu son âge. Première main, peinture métallisée, attelage, 5 pneus neufs Bridgestone mixte. Jamais fait de tout terrain. Le contrôle technique sera fait juste avant la vente, les précédents étaient vierges. Prix 9950€. Amateurs de vrais 4x4 seront privilégiés et je serai ravis d'échanger avec vous.
  4. Bonjour je suis nouveau proprietaired un patrol 3.2l.de 1988. Je decouvre le monde du 4x4. Fred
  5. Bonjour à tous! Je m’excuse par avance si mon post est au mauvais endroit.. (Lucas, 25 ans, vervors 38) Je suis donc nouveau sur ce super site et après des années dans le monde du motocross et de la moto en général je me met au 4x4. Et après des jours sur le net je n’arrive pas à me décider sur quel moteur choisir ! J’espère de tous cœur que vous pourrez m’aider. concernant mes besoins et principals attentes; Utilisation montagne à 90% offroad 50% model long obligatoire confort minimum pour trimballer madame et les enfants.. Pas besoin de tracter pas besoin de rouler vite LE PLUS IMPORTANT : FIABILITÉS J’espère avoir tous dis.. pour l’instant je pensais à un y61 de 98 ou 99 en 2.8 td6 si je me trompe pas. C’est après mes longue recherche ce sur quoi je me suis arrêté pour l’instant.. merci d’avance messieurs !!
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