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  1. #1
    B.M
    B.M est déconnecté
    Baroudeur Avatar de B.M
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    Schéma pour phares additionnels (lp)

    voilà je viens de refaire un schéma pour les "nuls" en électricité (je parle en connaissance de cause )


  2. #2
    Pas de rayure Avatar de gus63
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    vic le comte
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    sa devrait en arranger quelque un
    moi je sait que je l'avait trouver sur le forum

  3. #3
    Quatre-quatreux Avatar de exNISSAN
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    Salut ,

    Ca marche , mais perso je préfère mettre la borne 30 directe au + batterie (avec le fusible intercalé ) ,et mettre l'interrupteur de commande entre la borne 86 et la masse .
    -ça te permet de poser le relai près de la batterie et des phares , et de ne passer qu'un seul fil (au lieu de deux ) par la cloison pour aller au tableau de bord où tu mets l'interrupteur , la masse tu la récupères sous le tableau de bord...
    (seul Inconvénient : tu ne peux pas mettre un inter lumineux )
    Peut-être d'autres avis ?
    Phil

  4. #4

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    Citation Envoyé par exNISSAN
    Salut ,

    Ca marche , mais perso je préfère mettre la borne 30 directe au + batterie (avec le fusible intercalé ) ,et mettre l'interrupteur de commande entre la borne 86 et la masse .
    -ça te permet de poser le relai près de la batterie et des phares , et de ne passer qu'un seul fil (au lieu de deux ) par la cloison pour aller au tableau de bord où tu mets l'interrupteur , la masse tu la récupères sous le tableau de bord...
    (seul Inconvénient : tu ne peux pas mettre un inter lumineux )
    Peut-être d'autres avis ?
    Phil
    C'est le bon montage que tu as fais.
    Eviter de passer la puissance d'alimentation d'un relais par un inter.

  5. #5
    Avatar de Pierre Grosjean
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    oui c'est ça qu'il faut faire
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  6. #6
    En Rodage Avatar de kyosuke
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    Bonsoir,
    Il me semble plus prudent de câbler le switch sur + de la commmande du relais (85).

  7. #7
    Quatre-quatreux Avatar de chris65
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    Re: schéma pour phares additionnels (lp)

    Citation Envoyé par B.M
    voilà je viens de refaire un schéma pour les "nuls" en électricité (je parle en connaissance de cause ) )

    on ne peut pas etre bon partout anneaulasortiecparla1cz:
    y60 2.8 td +7cm , cale de 3cm et body +3 moyeux manuels radiateur d'huile 235/85x16 siroco

  8. #8
    Avatar de gr-55
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    Re: schéma pour phares additionnels (lp)

    Citation Envoyé par B.M
    voilà je viens de refaire un schéma pour les "nuls" en électricité (je parle en connaissance de cause )
    C'est gentil de vouloir nous en faire profiter, mais des schémas pour ce montage il y en a des centaines sur le web, dont déjà 2 ou 3 sur PGR, le schéma est aussi fourni avec tous les phares additionnels du commerce.... et le tien n'est pas le meilleur !
    J'ai choisi d'être heureux parce que c'est bon pour la santé... (Voltaire)

  9. #9
    Avatar de Pierre Grosjean
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    mais il a le mérite d'être bien illustré, explicite pour les "Nuls"
    Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)
    Y 61 Long de 2001

  10. #10
    Avatar de gr-55
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    Tout-à-fait....
    J'ai choisi d'être heureux parce que c'est bon pour la santé... (Voltaire)

  11. #11
    B.M
    B.M est déconnecté
    Baroudeur Avatar de B.M
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    pierre a compris le but de mon schéma, ouf .... il y en a au moins un ....

  12. #12
    B.M
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    Baroudeur Avatar de B.M
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    ok j'ai modifié le schéma et mon montage ...


  13. #13
    Quatre-quatreux Avatar de exNISSAN
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    Salut ,
    C'est bien l'avantage de ce forum, mettre en commun et partager toutes ces infos !!
    Phil

  14. #14
    Quatre-quatreux Avatar de Nadil
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    je le trouve bien moi ce schéma après si on se trompe faut voir l'ophtalmo

    blague à part je suis en train de monter mes LP au total 3 paires de Light force avec câblage d'origine Xenophot LL 100W / 12V donc cela fera 600W
    Ma question c'est : l’alternateur ou bien la batterie tiendront-il le coup ou faudrait-il rajouter une batterie secondaire

  15. #15
    Avatar de Pierre Grosjean
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    Pierre Grosjean fait partie du groupe Premium !

    plus tes phares d'origine, veilleuses, stops éclairage TB .....

    Mais il faut savoir que l'alternateur c'est un robinet qui remplit une baignoire, la ou les batteries la baignoire et les consommateurs la fuite d'eau de la baignoire .....
    Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)
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  16. #16
    Quatre-quatreux Avatar de Nadil
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    Citation Envoyé par Pierre GROSJEAN
    plus tes phares d'origine, veilleuses, stops éclairage TB .....

    Mais il faut savoir que l'alternateur c'est un robinet qui remplit une baignoire, la ou les batteries la baignoire et les consommateurs la fuite d'eau de la baignoire .....
    si j'ai bien compris l'alternateur remplirait sa fonction pour les 3 LP tant que le moteur est en marche et si les 3 LP sont en marche sans le moteur mais uniquement le batterie il y aurait fuites c'est logique

    si c'est ça ou pas tu sais avec le ramadhan on réfléchit à 20% de nos capacités

  17. #17
    Avatar de gr-55
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    Sauf erreur de ma part, cela veut dire que la baignoire se remplit tant que le débit est supérieur à la fuite....

    Tant que tu consommes moins de courant que l'alternateur peut en fournir, tu n'auras pas de problème !
    J'ai choisi d'être heureux parce que c'est bon pour la santé... (Voltaire)

  18. #18
    Quatre-quatreux Avatar de Nadil
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    Citation Envoyé par gr-55
    Sauf erreur de ma part, cela veut dire que la baignoire se remplit tant que le débit est supérieur à la fuite....

    Tant que tu consommes moins de courant que l'alternateur peut en fournir, tu n'auras pas de problème !
    c'est plus logique expliqué comme ça reste maintenant à faire des tests

 

 

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