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intégration d'un compresseur


JOEL

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Bonjour tout le monde ,

 

 

Mon ancien compresseur étant en train de rendre l'âme, ma femme m'a acheté un beau compresseur quand nous étions de passage au garage Péré :2 (15): MERCI à MADAME :2 (14)::musique17::taz:

 

 

 

Voila le BB

 

 

 

DSCF1773.JPG

 

et je veux le placer là et le raccorder sur l'ancien réseau d'air qui alimente la bouteille.

 

 

 

DSCF1349.JPG

 

 

au bout de la flèche, donc il me faut tout démonter :2 (8)::2 (14): d'accord et le placer dans l'aile :2 (19): mais le problème c'est que le fait de démonter tout l'habillage vers l'avant il va me rester un trou et c'est ce trou que je ne veux pas voir, car ce fameux habillage vient refermer jusqu'aux places arrière :2 (22):.

 

J'ai bien trouvé des topics là-dessus mais pas tout à fait comme il me faut.

 

Y a t-il quelqu'un qui l'a déjà fait sur un 3L ?

 

Y a t-il une combine pour ne pas avoir un trou béant à coté des sièges arrière ?

 

Pour être tout à fait franc je n'ai pas encore commencé :2 (21): mais je compte bien ce WE car j'ai réussi à avoir 4 jours :2 (15):

 

 

Merci pour vos réponses

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Et fixer le compresseur sur la contre-porte arrière ? Pas possible ? :2 (21):

 

A l'emplacement marqué en rouge, par exemple...

 

Capture.JPG

 

Comme ça tu peux conserver l'aménagement existant, et passer directement tes tuyaux et tes fils dans l'aile arrière... :2 (26):

 

Et si tu as peur qu'il gène, tu peux prévoir une fixation démontable facilement ! :2 (21):

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bonjour tout le monde ,

 

Merci pour vos réponses. Comme j'ai réussi à avoir un peu de temps voila comment je m'y suis pris :2 (15):

 

Je ne sais plus où j'ai lu que derrière le garnissage au dessus du passage de roue arrière gauche il y avait plein de place (merci le forum):2 (14):

 

 

DSCF1349.JPG

 

Donc c'est bien vrai de la place à presque ne plus savoir quoi en faire :2 (14)::2 (15):

 

 

DSCF1793.JPG

 

là ce serait bien

 

DSCF1796.JPG

 

et une fois le support alu fabriqué ça tient mieux tout seul

 

 

DSCF1803.JPG

 

 

Voila ce que ça donne à l'opposé

 

DSCF1805.JPG

 

je remonte l'habillage après une savante découpe, et si je viens à revendre le TROLL je pourrai toujours placer un habillage en alu

 

DSCF1809.JPG

 

remise en place de mon caisson de contreplaqué

 

 

DSCF1858.JPG

 

voila ce que ça donne fermé

 

DSCF1863.jpg

 

là on voit le pressostat avec le groupe de sécurité et l'électrovanne dans le fond

 

DSCF1859.JPG

 

 

ici 2 installations à droite le gros fusible de 50 A, un relais de 50 A qui alimente le compresseur et à gauche j'en ai profité pour ajouter un porte fusible

 

 

DSCF1882.JPG

 

 

et là le branchement à ma batterie auxiliaire le câble qui est scotché vers c'est celui qui va jusqu'à l'arrière il descend et court le long du châssis dans une gaine annelée bien protégée

 

 

 

DSCF1883.JPG

 

 

voila en espèrant que ce petit reportage vous aura plu, si vous avez besoin de renseignements n'hésitez pas. Ou même de me faire des remarques c'est de cette manière que l'on avance :2 (19):

merci encore pour les tuyaux et les photos.

 

 

 

Joël

DSCF1856.JPG

DSCF1860.jpg

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