Toute l’activité

Dropbox mal conçues

Bonsoir je voudrais savoir est ce que tous les y60 sont muni du filtre d habitacle ou seulement ce qui ont la clim, est ou ce trouve ce dernier merci a vous tous pour vos réponses futur

Bonjour à tous, bon changement de couleur des ressort, je n’avais pas encore reçu les avants et malheureusement le délais de livraison était trop long alors le vendeur m’a expédié 4 ressorts car ceux qu’il avait en stock était jaune. Il font la même hauteur (du moins les arrière) donc ça me convient! Je me suis rendu compte d’un soucis, les rondelles qui compriment les Silentblocs de tirant avant touchaient les drops box, bien sûr je m’en suis rendu compte une fois monté. Donc passage par la meuleuse pour faire de la place, d’autres ont déjà eu ce soucis? J’espère que j’ai assez découpé, à voir pendant les essais! La peinture et la réfections des différents composants continue. J’attend maintenant les durites de gasoil et de mise à l’air qui vont remplacer les durites rigides bien attaqués par la rouille.

J’ai trouvé le volet pour la commande et diriger la ventilation ou on veux, il y a un cran, mais impossible de trouver d’où vient le probleme IMG_9437.mp4

Bonjour à tous j’ai un patrol y61 3l de 2000 qui refuse de démarrer encore une fois cette fois ci il c’est éteint en roulant et depuis plus rien. J’ai changer le capteur pmh et j’ai contrôler tous les fusibles ils sont bon j’ai regarder si le gasoil arriver au injecteur ça aussi c’est bon. J’ai fait un dial comme j’ai vu ici avec un fil en regardant les clignotements du voyant moteur et j’ai trouver 3 défauts mais j’arrive pas à comprendre quand je regarde ce que c’est. Mes codes erreurs sont 9-5 4-6 7-3 si quelqu’un peut m’aider car ça fait 3 semaines que je cherche et c’est très énervant merci d’avance.

.

ici tu vois les deux moteurs elec.... ils sont à gauche.... le moteur de mélange fait froid/chaud, le moteur de mode fait les 3 modes recherchés... il y a un autodiagnostique dans la doc, tu dois avoir le contacteur de position de mode qui a un problème ou débranché. tout est dans la doc à partir de HA-75. C'est un peu l'usine à gaz (à air)

il faut regarder sous le TB, il doit y avoire des servo-moteur, regarder principalement deriere la boite a gant, c'est la que ce trouve le filtre habitacle

Ok, mais où?

oui possible, il me semble que c'est electrique

Bonjour à toutes et à tous le petit déjeuné est servi

Bon ce n’est pas le bon visiblement, le miens ne semble pas conique, bon j’aurais moins de remord à ne pas faire la modification car je ne crois pas que ça passe avec un body lift et je n’ai pour l’instant pas l’intention d’en monter un…

Hello! J’ai un soucis de ventilation ou Clim depuis qu’on m’a changé le filtre habitacle. L’air ne sort plus qu’aux pieds ou au pare-brise. Le ventilateur fonctionne car il envois de l’air suivant les vitesse demandé, mais ça ne sort plus au niveau du tableau de bord. Est ce qu il y a comme un volet électrique ou manuel qu’ils ont pu toucher ? Ou un câble? J’ai un y61 à Clim auto Merci beaucoup 🙏

Regarde le pdf en fin de page

J’ai fouillé dans mon bazar et je suis tombé sur ça, un taraud 3/4 gaz, est ce que c’est bien celui là qu’il faut pour faire la modification de la sortie du LDR sur la culasse?

Bonjour tout le monde, bon le remontage du châssis commence petit à petit, entre le brossage, le ponçage et la peinture ça prend un temps fou! J’ai pu faire quelques test après remontage, pour l’instant je ne perd pas les ressort arrière avec les amortisseur en +12.5, c’est une bonne nouvelle et une mauvaise, cool pas besoin de cône et dommage en même temps parce que les amortisseurs me bride à l’arrière. A l’avant il me manque encore les ressort rehaussé…

je les ai rebranchés depuis j'attends un ami pour essayer de pruger

toutes les durites sont débranchées pourtant la pédale est pas si mal je ne comprends pas ..

lorsqque tu dis que le liquide ne sort que pour les freins avant, tu cobstates ça au niveau des freins ou toutes les durites du maitre cylindre sont debranchees ?

Bonjour toutes et à tous le petit déjeuné est servi

Excellent, je trouve tous ces tutoriels très bien faits et surtout très intéressants. Merci à tous 😉

Salut à tous quelqun serai si le toit ouvrant d'un y61 court monté sur un y61 long s'il vous plaît merci l'équipe

Je précise que j'ai changer la pompe à vide et le mastervac

Bon j'ai tout changé, mais cette fois le liquide ne sort que par l'orifice qui va au frein de devant, l'arrière n'est pas mis sous pression, je précise que le maitre cylindre est fonctionnel je l'ai testé avec un tournevis et que l'ensemble MC + MV fonctionne mais une fois monter seul l'avant envoie du liquide je n'y comprends rien

tu auras des frais de douane par contre , ca doit etre forfaitaire , j'ai oublié de préciser désolé,... ca reste bien en dessous du prix ailleurs