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Prends une de 3L ou la BMW car celle des 2,8 n’est pas la plus solide des Patrol

Suffit de chercher sur leur site https://www.gt2i.com/fr/moyeu-volant/6434-moyeu-de-volant-tazio-corse-nissan-micra-nissan-patrol-gr-3661768098905.html

Salut , jai un patrol y61 td6 qui a 600000km et le moteur et HS,alors je suis sur le Point de swap m57, alors la j'hésite entre la boîte d'origine avec cale , ou bien une boîte BMW zf 6 vitesse ،

Bienvenue.

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Bsr et bienvenue Ariégeois !

Bsr ! il faut je pense garder la bv du patrol pour garder la boîte de transfert .

Bonjour et merci voici mon patrol k160 3.3td en restauration, je suis en Ariège 09

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Salut , jai un patrol y61 td6 qui a 600000km😇 et le moteur et HS 🤕,alors je suis sur le Point de swap m57, alors la j'hésite entre la boîte d'origine avec cale , ou bien une boîte BMW zf 6 vitesse . Pour utilisation quotidienne et des offroad de temps en temps .

Soit le bienvenue . LWB c'est à dire?

Bsr et bienvenue ici !

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Salut Antoine de la région centre j'ai un patrol y61 3.0DI LWB

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oui -50 c'est vraiment que pour l'esthétique.... faut pas faire de TT avec. mets le prix pour deux raisons: les goujons premier prix peuvent être douteux, (j'ai perdu une roue 4 ans après un choc sur un autre véhicule 6 goujons d'élargisseurs ruptés) l'équilibrage des roues peut être remis en cause et tu te retrouves avec des vibrations permanentes... du coup c'est pas forcément intéressant par rapport à des jantes à déport.... accessoires4x4.ch ils sont imbattables pour les prix de jantes acier.