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Bsr et bienvenue ici !

Bonjour je me présente Ovilla de Gironde nouveau propriétaire d’un patrol barroud 3l3 td avec bien entendu une bonne restauration à faire mes bon rien est impossible 💪💪 au plaisir d’échanger

Bonjour oui effectivement j'ai déjà vu des images avec un moyeu avec ce volant là la modification doit exister

Bonjour et sois le bienvenu

Bonjour et sois bienvenue

Sois le bienvenu mais effectivement une présentation un petit peu plus longue...

Bonjour et soit lele bienvenue

Sois le bienvenu parmi nous

Sois le bienvenu

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi

Bienvenue sur le forum ! c’est rassurant pour nous de savoir qu’il y a toujours de jeunes fada ! 😁

Bienvenue sur le forum

Soit le bienvenu sur le forum

Bonjour et bienvenue sur le forum

Soit le bienvenu sur le forum

Bsr et bienvenue ! il s’en trouve encore … soit patient !

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Bonjour a tous, Je revient avec des nouvelles pas toutes bonnes... à priori j'ai réglé une partie de mon souci électrique du préchauffage. J'ai remonté les bougies d'origine Nissan commandées sur euro 4x4 parts en remontant correctement avec les bagues en bakélite. j'ai réparé le relais principal de préchauffage car la tresse avait fondu... tout est rentré dans l'ordre, du moins au début. après plusieurs démarrages et avoir roulé quelques kilomètres, de nouveau de la fumée au démarrage et démarrage difficile... j'en déduit qu'il y a surement des bougies qui ont de nouveau claqué... Problème surement lié, le fusible 75 ampères de l'alternateur a été réparé avec une boule d'étain car il a du fondre... quand il est en place, pas de compte tour ou quelques tressautements au démarrage mais des que j'accélère il ne fonctionne plus. et le voyant de préchauffage se rallume après démarrage et reste allumé plusieurs minutes puis il s'éteint. si j'enlève le fusible 75 ampères de l'alternateur, le compte tour fonctionne normalement et le voyant de préchauffage reste éteint après démarrage. bien sûr la batterie ne charge plus. j'en conclu que le circuit électrique du préchauffage et de l'alternateur on des parties en commun et que c'est surement ce qui fait cramer mes bougies? j'ai écumé tous les postes qui pouvaient avoir un rapport, j'ai cherché un court-circuit, remonté le faisceau électrique en vain et là je sèche. Quelqu'un aurait une idée d'où mon problème peut venir? Merci d'avance et bonne soirée a tous.

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