pneu pas large mais haut

[Charles]

salut

 

je suis chaussé en BFG ATKO 31/10,5/15 et je voudrais savoir quel pneu en 16 serait l'équivalent en hauteur avec une tres petite largeur (donc flan au moins 80 ) et quelle largeur de jante il faudrait (du 4ou 5x16 )

 

en supposant bien sur que ça existe

[korrigan]

235 85 R16 est la monte la plus courante en utilisation TT

sinon tu as :

235 75 R16

245 75 R16

255 75 R15

la largeur de la jante varie suivant la largeur du pneu

[Charles]

salut Korrigan et merci

 

mais je ne me suis pas bien exprimé (une fois de plus )

 

c'est pas pour un 2ème jeu de roues c'est pour savoir quel pneu correspondrait aux miens actuels au niveau circonférence et du vraiment pas large pour prendre le - de place possible

 

par exemple si c'était une roue de secours

[korrigan]

j'ai bien compris ta question :

j'ai donné un éventail de tailles plus proche de la circonférence de ta monte actuelle...

[the bargeots]

Sinon dans les dimension de type "agraire" comme un 7.5 par 16, cela donne un pneu tres haut et pas large... Apres la dimension equivalante a un 235/85/16 (qui entre nous n'est pas très large...) il me semble que c'est du 7.5 mais j'en suis pas sur....

[Rey le bon]

Effectivement je crois que le 750X16 ou (7,5X16) est le pneu le moin large dans la cathégorie des pneus TT.

 

7,5 X 16 correspond à 7,5" de large et avec un flan aussi haut que le pneu est large.

Donc 750X16 = 195/100X16

 

Le soucis, c'est que c'est sur le papier. Cette norme n'étant plus reconnu par personne, on fait de tout et du n'importe quoi.

En générale, le flan est + haut que le pneu est large (pas 100 mais 105 voir 110).

Dans les faits, ces pneus mesurent entre 81 et 83 cm (comme un 235/85X16) mais est moin large. Et selon les marques, les largeurs varient.

J'ai un pote en Toy qui en à des trés étroit, alors que des macho en 750 taille presque comme un 235.

 

Pour revenir à la question de Charles. Tes 31" mesure moin de 78 cm. Les 750 et autre 235/85 sont bien plus haut.

Les 31 sont trops petit en diamétre et c'est trés pénalisant en TT.

 

Sur un trol, des 7,5X16 sont un trés bon chois. Mais les 235/85X16 son encore mieu adapter. Mettre 2 tonnes sur des gommes de moin de 20 cm n'est pas trés sérieus.

[the bargeots]

C'est clair que mettre des roues galettes sur un trol de 2T ça craind un petit peu... Mini 235/85/16 largeur en dessous... pas top.

[Colorado]

C'est clair que mettre des roues galettes sur un trol de 2T ça craind un petit peu... Mini 235/85/16 largeur en dessous... pas top.

 

Désolé de vous contre-dire, les gars, mais la monte d'origine

 

des patrol KY260 est en:205x85x16......

 

A+Colorado

[the bargeots]

Oui mais un Y260 est un poid plume a coté d'un Y60 ou encore pire d'un Y61 De plus a l'epoque les pneus etaient le dernier des souci des constructeurs, si ils auraient pu mettre des pneus plein en bois ils l'auraient fait

Apres de toute maniere, libre a lui de monter des roues galettes... Si il veut faire du trophé Andros sur le bitume legerement humide, voire sec... En plus je ne parles meme pas de la directivité de l'engin qui doit prendre mal.

De plus sur un 60 je pense pas que du 205 fasse serieux... Deja que je trouves mes 235 fin...

[Rey le bon]

205/85X16 c'est ce que j'ai en secour.

 

Quand tu créve et que tu met ça avec 3 autres roue en 33"12,5/15.... bein ça fait tout drole.

[Charles]

ouh ouh les gars

 

SVP on ne va pas a chaque post me faire dire ce que je n'ai pas dit

 

j'ai bien expliqué ce que je voulais faire (rds) et ce que je ne voulais pas faire (mettre 4 roues de ce type)

 

alors ne me dites pas qu'il ne faut pas le faire ..... vu que je ne veux pas le faire merci pour moi

 

et merci pour vos réponses

[baroud45]

salut Charles,

la reponse a tes questions :

- l'equivalent de ton 31x10.5x15 est le 265/70R16

- meme hauteur mais plus fin, tu as le 215/85R16

(existe entre autres chez hankook)

a+

jul

[1200RS]

Oui mais un Y260 est un poid plume a coté d'un Y60 ou encore pire d'un Y61 De plus a l'epoque les pneus etaient le dernier des souci des constructeurs, si ils auraient pu mettre des pneus plein en bois ils l'auraient fait

Apres de toute maniere, libre a lui de monter des roues galettes... Si il veut faire du trophé Andros sur le bitume legerement humide, voire sec... En plus je ne parles meme pas de la directivité de l'engin qui doit prendre mal.

De plus sur un 60 je pense pas que du 205 fasse serieux... Deja que je trouves mes 235 fin...

 

tu rigoles, un 260 pese au moins aussi lourd qu'un 60(mon 260 court fait 1875 kg sur la balance, le 60 long de mon pote normand fait 1930kg).

Sur ce, le 205/80/15 est homologué sur le 60 comme sur le 260.

Le 61 est plus lourd, certes, mais c'est pour cause d'equipement superieur

[Charles]

merci Baroud

 

pour le reste pas encore eu le temps d'aller voir pour la coulisse (meme pas d'essayer le PB )

 

mais j'ai déjà tout en route ..... dans ma tete

 

reste a mettre en pratique

[baroud45]

mes 215/85R16 etaient montes sur des jantes 6x16.

Sinon pour la coulisse c'est la:

http://www.germond.fr/fr/indexfr.html

et pour l'avoir a la coupe c'est Bricofer a Ingre.

a+

jul