Bonjour à tous,

j'ai un petit problème avec mon patrol 2.8 4cyl

hier il a démarré du premier coup puis 30 secondes plus tard s'éteint soudainement et maintenant plus moyen de le redémarrer

J'ai regardé l'électrovanne et la batterie n'est pas déchargée

merci d'avance

T'as du carburant ? et il arrive bien jusqu'au moteur ?

j'ai encore du gazoil dans le réservoir.

J'ai découvert au niveau du filtre un collier desserré au tuyau d'arrivée je pense que ça a dû faire une prise d'air

Mais je ne sais pas comment faire pour purger (je n'y connais pas grand chose en mécanique)

j'ai encore du gazoil dans le réservoir.

J'ai découvert au niveau du filtre un collier desserré au tuyau d'arrivée je pense que ça a dû faire une prise d'air

Mais je ne sais pas comment faire pour purger (je n'y connais pas grand chose en mécanique)

 

C'est pas compliqué, sur la tête de filtre à gas-oil (qui se trouve en haut à gauche dans le compartiment moteur) tu as un truc noir en plastique tu pompes dessus normalement si il n'y a plus de prise d'air ça va te purger ton circuit de gasoil.

Tu parles bien du moteur A4 28 ?

 

Si c'est ça, pour la purge, c'est assez galère.

 

Le plus simple, tu dévisses l'arrivée d'un injecteur

 

Tu actionne le démarreur

 

Au bout d'un petit moment, le GO va sortir, et ton moteur va avoir envi de démarrer.

 

Là, tu revisses l'arrivée de l'injecteur, et tu recommences avec le démarreur

 

L'idéal, serait de purger la partie basse pression de ta pompe.

 

Sur le coté, tu as une petite vis de 8 pour purger.

 

Tu la dévisses, et lorsque tu mets le contact, la pompe électrique de gavage va faire couler le GO

 

Si ça ne coule pas, c'est la pompe électrique qui est nase (assez fréquent sur le A4 28.)

mon patrol redemarre

le filtre à gazoil était colmaté ! j'ai dû ouvrir un injecteur pour le purger.

merci pour vos conseils

le signe de trop d'entretien