salut le forum,

pour mon premier message ça commence bien

j'ai acheté un y61 samedi et ce matin je l'ai lavé "toujours la clé sur le contact" j'ouvre la porte pour laver les joints, je referme et la centralisation se déclenche toujours la clé sur le contact

 

Donc je voudrais savoir avant de casser une vitre si y a moyen de l'ouvrir "proprement"

 

 

merci du renseignement

salut

cela m'est arrivé avec un autre 4x4

si tu appelles une dépanneuse, le mec réussi à te l'ouvrir en passant par le joint de la porte

il écarte le montant avec un tournevis et une lame (pour écarter la porte du châssis) pour y insérer une tringle et atteindre la commande centralisée ou le loquet de la portière

et hop le tour est joué. ça prend 5mn

prends le deuxième jeu de clés

salut

 

et il a pas de double de clef ton 61 ?,

 

C EST BIZARRE

 

a+

casse un c arreau

je n'ai pas le double des clés

 

et volé un patrol ça ne doit pas être courant,

je vais essayer le truc mais le joint du carreau il est costaud

 

merci

 

STOP attends avant de pêter une vitre

les experts vont te répondre

oui je vais attendre un peu, je vais voir si je trouve de la doc "voir l'intérieur du mécanisme"

oui je vais attendre un peu , je vais voir si je trouve de la doc "voir l interieur du macanisme"

 

ça peut limiter des frais inutiles

Alors tu en es où avec ton problème ?

il est au commissariat, ils l'ont chopé entrain de voler son trol

Avec ton assurance; tu dois avoir une assistance 24/24h qui est gratuite.

Il faut les appeler et il vont régler le problème.

 

Cela m'est également arrivé. Le dépanneur a mis 2 petits coussins au niveau de la portière pour l'écarter légèrement. Ensuite; avec une canne télescopique il a soulevé le fermoir ....

à lire l'intervention de "jiluc" dans le topic qui suit en lien, tu peux te refaire faire un double chez Nini, juste avec le n° de série, pas une clef pour démarrer mais au moins pour ouvrir tes portes :

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7234&highlight=clef

et un bon choc avec un autre véhicule dans le pc AV ; ça doit faire jouer la sécurité à inertie !

 

Mais normalement les portes se ferment uniquement lorsque l'on débranche et rebranche la batterie

j'ai réussi à l'ouvrir, avec un fil de fer passé dans le joint de la vitre

 

 

merci les gars

j ai réussi à l'ouvrir, avec un fil de fer passé dans le joint de la vitre

 

 

merci les gars

 

Il y a une tringlerie dans le 61 ??? je croyais que c'était purement électrique et que hormis à atteindre le bouton sur l'accoudoir on ne pouvais pas ouvrir. On en apprend tous les jours, merci du tuyau ça peut servir....

il y a obligatoirement des tringles entre la serrure proprement dite et la poignée d'ouverture qui est à l'opposé, plus entre la dite serrure et le moteur de commande

 

Rien que pour le hayon

Je pensais que le patrol était equipé d'une sécurité pour éviter ce genre de crochetage !

Normalement quand on verrouille le mécanisme à la clef la tringlerie se désactive, j'avais fait un essai (vitre ouverte et en étant à l'intérieur) et le bouton à l'intérieur est devenu inactif.

Je pensais que le patrol était équipé d'une sécurité pour éviter ce genre de crochetage !

Normalement quand on verrouille le mécanisme à la clef la tringlerie se désactive, j'avais fait un essai (vitre ouverte et en étant a l'intérieur) et le bouton à l'intérieur est devenu inactif.

 

C'est aussi ce que je voulais dire .... , pour avoir fait le même essai. Mais apparemment et confirmé par Pierre, ce n'est pas le cas .... Je suis déçu

Je pensais que le patrol etait equipé d'une securitée pour eviter ce genre de crochetage?

Normalement quand on verrouilles le mecanisme a la clef la tringlerie se desactives, j'avais fait un essais (vitre ouverte et en etant a l'interieur) et le bouton a l'interieur est devenu inactif.

 

C'est aussi ce que je voulais dire ...., pour avoir fait le même essai. Mais apparemment et confirmé par Pierre, ce n'est pas le cas .... Je suis déçu

 

Peu etre que le verouillage par le "choc" n'actives pas le verrouillage renforcé...

Je trouve cette histoire bizarre !! car quand les clefs sont sur le contact la porte conducteur ne se ferme pas !!!

Tout ce que vous dites est vrai ... mais si on change de batterie par exemple, les portes se verrouillent !

Tout ce que vous dites est vrai ... mais si on change de batterie par exemple, les portes se verrouillent !

 

Moralité: Ne pas laisser les clefs sur le véhicule pour changer la batterie ou même la débrancher .... ni jamais qd vous sortez du véhicule. dur !!! dur !!!

et lorsque vous changez votre batterie il est bon de mettre avant une batterie en // sur les câbles de façon à ne rien perdre style code de la radio ... etc

et lorsque vous changez votre batterie il est bon de mettre avant une batterie en // sur les câbles de façon à ne rien perdre style code de la radio ... etc

 

 

Chez Nini, ils ne se cassent pas trop la tête, quand tu récupères ton troll après qu'ils aient changé la batterie, tu passes un moment à tout reprogrammer...