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  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

Images de la Discussion

Posté(e) :

Salut

Pas courant des jantes 4 trous sur une Ricaine !

Phil

Posté(e) :

Salut,

 

Pas De Lorean, même version Us puisqu'il parait qu'il devrait y en avoir en re-fabrication outre Atlantique et non pas en Irlande...Affaire à suivre...

Le plus étrange est qu'à l'arrière les jantes sont à 5 trous

sylect10.jpg

 

Et que certaines sont dotées d'écrous à oreilles

sylect11.jpg vraisemblablement factices...

Et si ce modèle vous intéresse toujours, je vous conseille de chercher du côté des Kits Cars...

Posté(e) :

Pas sur base de MG et plus récente, c'est un assemblage d' éléments de plusieurs modèles de différentes marques. Le châssis est homemade, elle fut commencée dans les années 70... Sur certains forums elle est également comparée à la Bitter CD, mais là aussi rien à voir.

Posté(e) :

Bon ,

Alors DETTLING sports car ....

(L'aurais quand même pu repercer ses moyeux AV en 5 trous notre constructeur de génie !!!)

Phil:2 (14):

Posté(e) :

Salut,

 

Bien trouvé! Bravo Mr exNISSAN!:2 (15):Signé Karl Dettling, un gars de Manchester (Michigan), son bolide suscite un intérêt depuis que sa réalisation a refait surface sur You*ube et quelques forums, il se déclare prêt à en reproduire quelques unes si il y en a qui en font la demande. Pour les jantes, ce devait être en fonction des pièces à sa disposition?

Posté(e) :
Salut,

 

Pour les jantes, ce devait être en fonction des pièces à sa disposition?

C'est sûr , pour ce genre de réalisation les gars doivent rechercher un peu dans toutes les banques d'organes ,déjà arriver à faire quelque chose qui a de l'allure et est équilibré

est quand même une belle performance !

Phil

Posté(e) :

:2 (3):

 

Je dirais => Koenigsegg Agera R :2 (26):

 

foxminibytitine.gif

Posté(e) :
:2 (3):

 

Je dirais => Koenigsegg Agera R :2 (26):

 

 

 

[ATTACH=CONFIG]127849[/ATTACH]

ien vu

 

 

 

La Koenisgegg One:1 franchit plusieurs seuils symboliques.

Son rapport poids puissance, tout d’abord, de 1 kg par cheval, ce qui lui donne son nom.

Sa puissance, ensuite.

Un marquage discret ‘MW’ sur la plaque arrière indique que c’est la première voiture de route développant 1 megawatt, soit 1360 ch à 7500 t/min

pour un couple de 1000 Nm de 3000 à 8000 t/min,

et un couple maxi de 1371 Nm à 6000 t/min.

La transmission est confiée à une boîte à double embrayage à 7 rapports.

De plus, ce moteur est conforme aux normes Euro 6.

Pour mémoire, l’Agera S – et sa version Hundra présentée en 2013 – est construite autour d’un V8 biturbo de 5 litres développant 1030 ch,

un couple de plus de 1000 Nm de 2700 t/min, et 1100 Nm dès 4100 t/min.

Les performances annoncées sont tonitruantes: 0-400 km/h en 20 secondes !

Le 400-0 km/h est lui donné pour 10 secondes, et le 100-0 km/h en 28 mètres

Posté(e) :
Mais quelle gouache !

Merci pour ce super moment.

 

Tu l'as dit Pierrot c'est une super voiture :agah::s8:

 

foxminibytitine.gif

Posté(e) :

Trés belle auto, mais le bruit d'échappement ne vaut quand même pas celui du V12 Ferrari

Posté(e) :

Salut,

 

Et un Pick-up dans son jus... un.

 

2016-026.jpg

Si la marque est bien répertoriée en première page, elle ne compte qu'un seul modèle, en voici donc un autre. Je vous ai laissé la marque sur le flanc du capot...

Posté(e) :

Salut,

 

Je vois malheureusement qu'on t'a refourgué un logiciel du FBI qui n'en était pas un... Hélas. Bien tenté, mais non!

Posté(e) :

Hello ,

 

Pare brise en deux parties --> fin années 40 / tout début années 50

la calandre et les ailes sur la benne genre steep side respirent la production US , ...

Diamond ????

 

Phil

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