bsr, j'ai trouver un GR de 96 avec 105000 km tous d'origine au prix de 6000€ a débattre, je lui et proposer un échange et après 4 5 message la personne me le laisse a 4500€ sans avoit discuter du prix je trouve sa presque trop beau pour être vrai, quel et votre avis? [/b]

tu vas voir, tu regardes et tu te fais ton idée.

 

et la .....tu sauras

 

les bonnes affaires se font souvent rapidement

 

tu peux toujours aller voir

on vient de me dire que pour le prix c'est qu'il était prit a la gorge, ce que je comprend pas c'est que au départ il voulait faire un echange, en plus cavec le troll il donne un poste neuf dans sont emballage et 4 elargisseur d'aile

surprenant

mais si il est nickel c'est une bonne affaire

 

je lui ai demandé pour la rouille il m'a dit au ailes côté droit mais rien de trop méchant et pour l'interieur sur photo il et nikel plutôt logique pour 100mkm

le troll et in gr LX sa correspond a quoi comme finition ? Par contre sur la photo intérieur on voit une poignée pour la vitre, les troll on pas les vitre électrique

ouahh!!! soit c'est un coup de bol donc va le voir regarde tout ou alors il peut y avoir "anguille sous roche" moi tous les jours je les guettent j'en ai trouver un 1995 ,200000 kms pour 5000 euros relativement "propre" verifie bien tout.

le LX n' a pas de blocage de dif .

Les vitres electriques sont en serie sur tous les Trolls de France et d' Allemagne ...! D' ou vient il ???

je ne sait pas d'ou vient mais il me semblait bien que le V.E etait d'origine sur les GR et pas debloc sa cela gene car je veut du TT donc sans le bloc j'ai déjà mon 3.3 c'est pour sa queje voulais un gr pour avoir le bloc. Je doit l'appelé demain pour plus d'info. Mais trouve sa presque louche 1500€de moins en 5 6 sms et surtout s'en avoir parlé du prix mais c'est possible

quel sont les finition avec le bloc?

Mon père a un LX de 97,pas de blocage de différentiel et vitres manuelles.

quel sont les finition avec le bloc?

 

SLX... mais tu trouveras tout ça et bien d'autres infos dans la rubrique "Patrol de A à Z" !

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=35278&highlight=slx

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47166&highlight=slx

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=69034&highlight=slx

......

 

Il n'y a pas que le Bistrot, sur le forum.........

merci gr55 ppir ton aide et je sait pertinemment qu'il n'y a pas que le bistrot mais en ne connaissant pas les différentes finition dure de faire une recherche car j'en n'est fait une en tapant DIFFERENTE FINITION GR mais rien aucune réponse c'est pour cela que j'ai profiter du post pour poser la question. Mais merci quand même et de grâce un peu de clémence

Je suis "clément" puisque je t'ai mis les liens.....

 

J'aurais pu ne rien dire !

certes certes et je t'en remercie maintenant je vais communiquer le vendeur pour de plus ample information

alors je vient d'avoir la personne au téléphone le troll et un court LX (donc pas de bloc)de 105mkm 2eme main acheté a 17mkm il a les retro electrique, lave phare, vitre manuel, le gars a jamais fait de TT il y a malheureusement un peu de rouille sur le côté droit maus rien du côté gauche, pneu 50%, distribution faite a 76mkm, il donne en plus un poste cd neuf, 4elargisseurs d'aile et les bavette. Pour ma part je ne suis plus intéressé car je cherche un SLX (bloc) mais si quelqu'un et intéressé il et dispo

Salut ,

J'ai eu un LX il y a longtemps , à part l'absence de bloc AR et la banquette AR non-fractionnable pas de gros écarts avec les SLX.

Honnêtement s'il est vraiment en bon état et avec si peu de km ,ce peut être une affaire .

Pour les vitres manuelles , au moins tu sera sûr de pas être emm..dé avec les moteurs electriques qui lâchent facilement ,

et pour le bloc AR je peut te dire que le glissement limité du pont AR est assez performant, en tous les cas moi il m'a rarement planté..

Comme tous les GR soit vigilant sur la rouille sous la moquette au niveau de la fixation de banquette AR et sur la culasse

Phil