Bonjour,

 

Ce matin et depuis 2 jours nous avons -3. Voulant démarrer le Patrol ce matin, j'ai simplement réussi avec le booster !

 

Ma batterie a 1 an et demi c'est une AGM ABX de 55 AH !

L'alternateur charge bien car moteur tournant je suis à 14.2V.

 

 

Je pense à un coup de froid.....

Avez-vous déjà eu des alertes comme cela ?

 

Merci pour vos réponses,

CDR

Salut,

 

Si tu as une batterie ou une (voir plusieurs) bougies fatiguées, le froid n'arrange pas les choses

 

Pich

Qu'est ce que tu entends par "démarre mal" ?

 

Le démarreur est il poussif, ou au contraire, tourne t-il librement, mais le moteur ne démarre pas.

 

Lorsqu'il finit par démarrer, y a t il plus de fumée que d'habitude, quelle couleur de fumée ?

 

Il nous faut plus d'info.

 

Parce que moi aussi, en hiver je démarre mal, il me faut plusieurs minutes (facilement 15 à 20 minutes avant de pouvoir arriver à quelque chose.

 

Et encore, je ne suis pas encore sorti de mon lit.

 

 

 

 

Tu vois, sans precision, on a du mal a estimer le probleme:2 (15)::2 (15):

Merci,

 

Rien n'est poussif, fumée normale et pas de fuite électrique !

 

Je suspecte grave la batterie de me jouer un coup de Trafalgar ! car dès que je branche le Booster qui lui n'était pas chargé depuis pouf..... 6 mois il démarre impec !

Ben alors effectivement, batterie

 

Tu sais, la durée de vie des batteries est aleatoire : elles peuvent durer 1 an comme 10 ans

Euh... 55 AH, ce n'est pas un peu juste ?

 

Sur les 60 et 61 on est à 80 AH !

 

C'est quoi, comme Patrol ? ...

Excusez moi c'est une 70AH

Pour le Patrol c'est un Y61 !

 

Normalement ma batterie est garantie je pense, donc mardi direction le garage pour la faire tester !

Fais un essai en effectuant 2 séances de préchauffage, ça te donnera une idée si c'est les bougies. Sans mettre le booster.

En déplacement, je vais essayer en rentrant !

 

Merki

Test de la batterie bonne, aucune fuite électrique. Tout laisse penser à un souci sur un démarreur !

Salut,

 

J'ai eu un souci semblable sur mon tracto, et bien aprés avoir refait les niveaux de la batterie (avec de l'eau déminéralisée) et l'avoir mise en charge, plus de souci tout neuf

J'ai une batterie sans entretien de type AGM !

Je vais pas me faire ch... longtemps, je vais l’emmener à mon garagiste connu et reconnu pour son super travail

A Jullian c'est le garage Péré pour ceux qui ne connaissent pas !

 

A chaud il démarre bien mais à froid il démarre mal, faut insister durant 5 secondes voire six pour qu'il se lance.

Et hier durant 3 secondes j'avais l'impression qu'il était sur 5 cylindres puis un petit coup d'accélérateur et ça rentre dans l'ordre.

Je pense peut-être à des bougies ?

 

Ca commence à me ..........

oui les bougies, ça y ressemble en tout cas

Alors jusqu'à avant hier je pensais comme toi. Alors je suis passé au garage péré et pompe à injection malade, en gros elle s'amorce mal.

s'amorce mal ou se désamorce à l'arrêt ?

s'amorce mal ou se désamorce à l'arrêt ?

 

 

Salut Pierre,

 

Je pense quelle s'amorce mal, car à chaud je n'ai aucun souci. Et à froid, parfois, je galère en faisant la même démarche qu'à chaud c'est à dire attendre que le voyant airbag s'éteigne.

Mais dans cette histoire c'est que c'est très aléatoire.

alors inspecte la pompette au-dessus du filtre à gasole car souvent elle a une membrane poreuse

Je vais regarder cela durant ces prochains jours.

 

Merci Pierre