Salut à tous ,

j'ai besoin de votre avis

mon troll (TD6 de 99) ne tire plus en montée, à bas régime il peine dans les montées, je ne sais pas comment expliquer ça ! et si je monte dans les tours nickel

ne fume pas, pas de ratée, egr neutralisée et une consommation élevée je trouve

je pense que ça doit être le débitmètre d'air il est d'origine ;

je suis sur le point d'en commander un

quand pensez-vous :2 (18)::2 (18)::2 (18)::2 (18):

 

merci d'avance

En général quand c'est le débitmètre ça fume pas mal !!! Pour vérifier si c'est bien lui qui donne des signes de fatigue débranche le et au cas où il n'y ait aucune différence, c'est plus que probable qu'il soit en fin de vie.

Vérifie aussi tes filtres et que tu n’aies pas une durite d'air de percée ou mal fixée.

ok merci à toi

Sur le plat il va bien ? pour doubler aussi ?

Si oui ce n'est pas le débitmètre (panne rare sur le td6)

Sur le plat il va bien ? pour doubler aussi ?

Si oui ce n'est pas le débitmètre (panne rare sur le td6)

 

 

BONJOUR Pierre, oui très bien sur le plat et en doublant

alors pas le débitmètre

 

Tu n'aurais pas une petite prise d'air ou un pb de jauge et qui ne se manifesteraient qu'en sens montée et à bas régime ?

regarde aussi tes durits sortie turbo et intercooler.

Bonjour, je confirme pas le débitmètre je l'ai débranché et là il ne tire plus du tout,

pierre tu me dit la jauge ??????????????

je vais vérifier les durites entrée et sortie turbo comme me l'a dit nitro

tu peux avoir une fissure qui limite l'arrivée du gasole et cette fissure peut aspirer de l'air lorsque le troll monte ????

Il y a les mêmes effets lorsque tu as le plein ?

tu peux avoir une fissure qui limite l'arrivée du gasole et cette fissure peut aspirer de l'air lorsque le troll monte ????

Il y a les mêmes effets lorsque tu as le plein ?

 

 

bonjour pierre, oui mêmes effets

donc ça ne vient pas du coté réservoir/jauge

Sortie turbo et de l'intercooler rien, étrier tout va bien également , il faut que je regarde la vanne EGR

et si quelqu'un a des suggestions ? aller si ?!?!?!?!?!:2 (13)::2 (13)::2 (13):

Salut, je ne veux pas être médisant mais tu décris un comportement normal du TD6 en montagne. Ca ne tire pas à bas régime, c'est à dire en dessous de 2000 sauf si tu as un boitier type Artechnologie où là on peut reprendre à 1500 tr/mn mais faut pas que ça monte de trop et ça consomme fort en plus

 

Le phénomène que tu décris, c'est tout nouveau ou bien c'est la première fois que tu l'utilises en montagne. Si c'est un phénomène nouveau alors que dans les mêmes conditions il ne le faisait pas avant, est-ce que tu n'as pas un voyant qui s'allume .. Je sais c'est con mais des fois l'électronique aide

bonsoir jerome 54, pourriez-vous dire quelle était votre panne car j'ai les mêmes symptômes

merci d'avance