question de novice mais ... : sous le vase d’expansion de liquide de refroidissement du 61 se trouve un autre réservoir en matière plastique que je crois être le réservoir de liquide de clim. et si c'est ça, que doit-on mettre dedans ????????????????

merci d'avance

Tu es certain que ce n'est pas le bocal de remplissage de LDR. Tu as un min et un max dessus ?

j'ai deux réservoirs en plastique, le premier identifié comme vase d'expension et un autre au dessous, avec un mini et un maxi effectivement...........je vais aller voir les inscriptions qu'il existent dessus et je te dis ça..................

sur le bouchon jaune il y a marqué "coolant liquide réfrigérant"....................................

C'est bien le bocal de remplissage du LDR

pourquoi ces deux réservoirs dans ce cas?????????????????????

j'ai un des deux réservoirs qui est à niveau et rien dans celui de dessous...................................

A lire... : http://patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/17673-y61-le-vase-du-dessous-est-vide-c-est-quoi.html

Veille à remplir le bon (celui du dessous!).

impec !

je comprends mieux ..................j'ai compensé celui de dessous au minima ..................... j'ai tout bon docteur ??????????????

merci la patrolerie !!!!!!!!!!!!!!!!!!

je paye un coup !!!!!!!!

celui du dessus doit être plein constamment (ne t’inquiète pas il y aura toujours un peu d'air) pas contre celui du dessous doit toujours avoir du LDR au moins au niveau mini (vérifier toujours les niveaux à froid) et au maxi à chaud.

c'est ce que j'ai fait...celui du dessus est au bon niveau et j'ai mis celui du dessous au niveau mini.........................................

C'est parfait mais même si celui du dessous est vide il n'y a pas un risque énorme SAUF que ça veut dire qu'il y a une perte de LDR et il faut en trouver l'origine

le trol ne chauffe pas, est ce que le fait de rajouter du LDR est suffisant??..sachant qu'il va chez NINI bientôt pour la visite des 150 000.........................

Si tu as fait l'appoint et que le niveau a baissé de façon importante il vaut mieu faire attention mais si ça a juste baissé un peu, refait juste le niveau (à froid et il doit être sur le repére mini).

c'est ce que j'ai fait et je surveille tous les jours.......................................

Donc si ça ne baisse pas y'a pas de soucis!!

j'ai fait 400 bornes aujourd'hui, le trol n'a pas chauffé, et je surveille le niveau...........................................

il ne faut pas psychoter sur ce pb

En presque 12 ans j'ai dû en remettre 2 verres !

Je précise que celui du bas a une mise à l'air libre et donc évaporation possible et de plus dans les très fortes rampes il peut se vider partiellement

Pour les niveaux, commence par le radiateur, puis le réservoir supérieur, pour finir par celui du dessous.

tu peux aussi, à froid, pincer la durite haute du radia et voir ce qui se passe dans le réservoir du haut

le réservoir du dessus ne bouge pas..................................

juste un mouvement de LDR et sans plus ? si oui c'est que tu n'as pas d'air dans le haut du circuit

et ça veut dire quoi????????????????

que c'est bon qu'il n'y a pas d'air dans le haut du circuit .... c'est là qu'il est en principe

non, le niveau du haut est toujours bon, j'en rajoute en bas lorsqu'il en manque........................