Bonjour, j'ai un Y60 long et je souhaite augmenter la hauteur sous caisse à moindre prix?

Je suis preneur de tout conseil.

Merci

bonjour il faut ce présenter au BISTROT

bonjour il faut ce présenter au BISTROT

 

 

Sentucq a raison en plus le dimanche le personnel du bistrot tourne à effectif reduit :2 (15)::2 (15):

Excusez moi, je viens de le faire, je savais bien que j'avais oublié quelque chose.

Excusez moi, je viens de le faire, je savais bien que j'avais oublié quelque chose.

 

 

Oui de payer à boire :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Peut-être un jour!!!

Sentucq a raison en plus le dimanche le personnel du bistrot tourne à effectif reduit :2 (15)::2 (15):

 

 

​Oui, peut-être, mais il tourne.

​Oui, peut-être, mais il tourne.

 

t’inquiètes pas Hervé les pilliers sont la

 

Bonjour, j'ai un Y60 long et je souhaite augmenter la hauteur sous caisse à moindre prix?

Je suis preneur de tout conseil.

Merci

 

Salut et bienvenue parmi nous,

 

Tu veux faire quoi augmenter la hauteur sous châssis (vrai réhausse) ou augmenter la hauteur du toit (body)

 

Pour une réhausse ressort + amorto + durite aviation allongées c'est le mini de chez mini, sur un long tu économise déjà le prix des cales de boite qui ne servent à rien

 

Pour un body trouver la matière qui te convient (alu, acier, téflon,...) choisir la hauteur que tu veux, allonger tout les éléments entre châssis caisse et caisse moteur, modifier les ancrages du radiateur qui ne sera plus en face du ventilo, et tu te posera toujour autant sur le châssis en ventral

 

A savoir que sur un long une réhausse de moins de 5 à 7 cm passe inaperçue...

Je cherche à faire une rehausse du châssis, existe t-il des kits bon marché ou faut il se faire sa composition soit même en fouillant les sites de pièces?

C'est quoi les cales de boites? A titre d'info.

Salut ,

C'est quoi les cales de boites? A titre d'info.

 

Lorsque tu fait une rehausse importante ,tu modifies l'angle de travail des croisillons des arbres de transmission entre la boite de transfert et les ponts ,qui ne travaillent plus alignés il en résulte des vibrations .Il faut alors descendre un peu l'ensemble boite vitesse/boite transfert pour rétablir cet angle de travail .Et pour cela on intercale simplement des cales entre la traverse qui supporte les boites et le chassis .Un chassis long est moins sensible car l'angle est moins prononcé que sur un chassis court

Parcours la section "suspensions" et ton projet n'aura plus aucun secret pour toi

Phil:2 (17):

Merci bien pour ces explications.