Salut à tous,

 

Vous connaissiez mon Y60 Bleu, je l’ai vendu et il rend heureux un futur raideur du côté de Nantes. Je suis reste 5 mois sans Patrol mais cela me manquait beaucoup trop (pour tracte car je tracte souvent mais aussi et puis je trouve plus pratique de rouler en TROL que Subaru wrx ou Bmw 530d…) Je souhaitais repartir sur du plus récent donc y61 déjà près équipe en td6 si possible car je le connais par cœur se moteur mais finalement j’ai craque pour un 3l en boite AUTO (je teste car j’aime les boites auto sur les camions tracteur semi) A voir en 4x4…. Pour le moment je trouve cela très mou et long a démarré pour les 190ch car il a un puce de chez NOTRE ami SEBASTIEN.

 

Voilà pour l’histoire minant un petit descriptif. Toutes les pièces on était acheté CHEZ SEB. Rehausse ome Kings ring(la base) de +10cm snorkel SAFARI, boitier air technologie, treuil 5T4 (pour les toy land samurai mdr) Pneus all terrain et insa turbo. Et j’en oublie encore….

 

Maintenant place aux photos ;

 

 

Si l'ancien propriétaire ce reconnais se serais avec plaisir de pouvoir papoter

Voila deux choses importante pour moi le PGR était déjà là mais celui de notre SEB national je viens de le mettre.

 

 

 

Voila ce matin petit netoyage moteur interieur a la va vite cout d'eau et WD40... Mais je n'est pas le temps de faire du nickel car je suis occupe a finir ma remorque... Mais le weekend du 31 aout il va y avoir du changement....:2 (15)::2 (15): Allez a vos clavier!!!

Il est chouette ce new Troll et très belle couleur

Il est chouette ce new Troll et très belle couleur

 

Pour la couleur tu n'allais pas dire le contraire

 

Mais effectivement très beau trol , félicitation .

très sympa ce 61!!!

beau bebe, il est sympa:2 (4):

Salut Dorian,

 

Très joli ton new troll, par contre perso je déteste les boites auto, sur camion, voiture, vélo, cheval, ect... (je me fais ch**r à conduire c'est trucs tu appuies et tu attends d'arriver )

 

Bref belle bête, j'espère que j'aurais l'occase de la voir de prés un de ces 4 (gaffe au poids tractable en boite auto...)

 

Santé et à la revoyure

Merci à tous !!!

 

C'est que tu es jeune remy car la boite auto c'est le pied, mdr, tu verras quand tu auras mon âge ... lol:2 (15):

 

oui 1t de moins en boite auto deg.... mais j'ai toujours été hors la loi. Lol

la boite auto sur les camions va bien pour aller d'un péage à l'autre, perso en TP une vrai daube

Perso je ne m'en plaints pas moi sauf sous la neige car là ça pue vraiment ..... lol et j’espère que l'on se verra bientôt ..

à bientôt poulet

Tout ce que je peux libre montre que vous ne savez pas vous servir d'une boite auto ..... et que je sache la convertisseur de couple et la boite à trains planétaires est fort prisée en TP

le convertisseur n'est pas présent sur toutes les boites automatisées, j'ai pu essayer la telligent de merco et la profi de man et ça me m'a pas plus du tout, ça n'arrête pas de passer des vitesses pour rien, je t'en monte une pour dans 10m la redescendre et ect.. tu montes en 8 ème, il y a un virage, tu lâches l'accélérateur et hop il te met la 9 ème avec le sous régime qui s'en suis, tu est obligé de corriger manuellement, bref sans moi...

 

Aprés peut être que je ne sais pas m'en servir mais surtout ne me montrez pas, ou alors si je deviens unijambiste, n'importe qui est capable de conduire un camion maintenant je préféré l'époque des F12 ou des 1935, là si tu ne savais pas rétrograder ou monter les vitesses en temps et en heure tu te retrouvais soit au tas soit arrêté en pleine côte, toute une époque....

 

Sans compter que le jour où l'électronique va merder.... enfin bref ça ne me plaît pas

 

Les gouts et les couleurs.... apres on sait certainement pas faire..... apres tous depend le tracteur le premium que j'ai la va bien... mais pour la route mouille ou neige la merde!!!

 

bref il est beau mon gros

Je viens de voir que tu t'etais separé de ton "60" :2 (22): ..... Mais bon c'est une autre histoire qui commence entre lui et toi donc :

 

bravo à toi pour ton acquisition :betm13::betm13:

 

 

ps : un cour instant j'ai cru que tu avais racheté le trol de JEFF

Les gouts et les couleurs.... apres on sait certainement pas faire..... apres tous depend le tracteur le premium que j'ai la va bien... mais pour la route mouille ou neige la merde!!!

 

bref il est beau mon gros

 

 

Bien sûr qu'il est beau et il me tarde de le voir en vrai ton 60 me plaisait bien aussi, surtout quand il est sorti du garage avec les gros pneus et le tuba

 

@plusch:betm13:

Je viens de voir que tu t'etais separé de ton "60" :2 (22): ..... Mais bon c'est une autre histoire qui commence entre lui et toi donc :

 

bravo à toi pour ton acquisition :betm13::betm13: lol biensur...

 

 

ps : un cour instant j'ai cru que tu avais racheté le trol de JEFF

 

Salut a toi leboug oui plus de 60.... mais plus confort le 61 et rescent malgres tous... non celui de jeff me plait pas c colme la gt3 de mon patron... j'aime pas les vehicule des chefs

Bien sûr qu'il est beau et il me tarde de le voir en vrai ton 60 me plaisait bien aussi, surtout quand il est sorti du garage avec les gros pneus et le tuba

 

@plusch:betm13:

 

Ouai le retour jusqu'a albi ma mis la tete comme un conteur a gaz avec les bavettes qui touchai mon pneu mdr..... je viendrais vous le presente

Les boites auto modernes n'ont plus les défauts évoqués plus haut

Sur les tracteurs agricoles j'étais aussi pour les vitesses mécaniques non synchros mais il faut admettre maintenant que les vitesses qui passent seules en fonction d'un paramétrage voulu par le chauffeur (puissance ou économie, pas plus de telle vitesse .... ralentissement dans les fourrières ..) et les vitesses variables c'est autre chose !

 

DynaVT Massey-Ferguson - YouTube

Les boites auto modernes n'ont plus les défauts évoqués plus haut

Sur les tracteurs agricoles j'étais aussi pour les vitesses mécaniques non synchros mais il faut admettre maintenant que les vitesses qui passent seules en fonction d'un paramétrage voulu par le chauffeur (puissance ou économie, pas plus de telle vitesse .... ralentissement dans les fourrières ..) et les vitesses variables c'est autre chose !

 

DynaVT Massey-Ferguson - YouTube

 

 

Ca a rien dans le sac mais bon c'est du fendt alors faut pas le dire

 

Un bon full powershift, on a rien fait de mieux :2 (15):

 

Pour en revenir au sujet, beau Patrol , pas fan de la boite auto non plus surtout celle d'un 3.0L

C'est certain celle du 3.0 (en fait celle des 4,2) n'est pas moderne pour un sou mais très fiable

salut dorian

super ton nouveau troll

tu as eu mon mp

On ne sent pas les rapports ou presque linéaire certes mais l'overdrive pas mal ... je n'ai pas assez roulé avec pour bien tout comprendre mais ça va viendre mdr

Salut à tous,

 

Après un semaine chargée et un samedi occupé, aujourd'hui j'ai pu me mettre à bosser un peu pendant 3h. Objectif mettre la CIBIE de baroud13 (encore merci à lui) dans le gros CHOSE FAITE (j'ai pris les alim du poste)

 

 

Vous remarquerez le rangement à gauche de la CB pour les pièces ou autres .... Me faut finir avec le pistolet de colle à chaud.

 

 

 

Ensuite recherche de panne pour les longue-portées .... BAS J'AI VITE COMPRIS FILS FONDU ..... j'ai donc tout arraché et je referai cela Propre, l'ancien proprio avait mis les LP sur les plein-phares, les fils ont fondu. Il y avait 4 relais pour 4 LP donc inutile ... Le week-end prochain je reprendrai tout ça Propre et sur un ou deux inters je verrai ...

 

 

 

Voila ma remorque finie .... 2.90 m par 1.40 par 50 cm (elle a déjà porté 1t5 ^^):2 (15):

 

 

Oui je vais modifier mon attelage....

 

voila la remorque finie plutôt....

 

du très beau boulot,

 

Je reconnais là le collègue routier avec les feux de gabarit sur les ailes et à l'arrière

 

Santé

du très beau boulot,

 

Je reconnais là le collègue routier avec les feux de gabarit sur les ailes et à l'arrière

 

Santé

 

Beaucoup plus facile pour manœuvrer et puis elle fait quand même 2.05 de large ... et c'est surtout obligatoire passé 3 m de long ... lol