salut à tous,

suite à de gros claquements métalliques j'ai refait tous les de joints des pivots

changé les roulements

les joints homocinétique sont ok

 

juste que j'ai remarqué que mes deux barres de direction tournent comme une poignée de moto

 

est-ce que le claquement peut venir de là ?

merci d'avance pour vos réponses

Salut trol 973 , c'est possible que cela vienne de tes rotules de tes barres de direction

mais que les barres tournent, un peu, c'est normal

ok, mais là ce n'est plus tourner, je mets un coup de poignet quasiment

je dirais environ 15° de part et d'autre ... c'est ça ?

et bien là j'ai vraiment plus que 15°

j'ai démonté l'amortisseur de direction et la barre stabilisatrice au cas où et ça claque toujours

regarde avant tes vis de fixation de tirant AV les gros vis qui sont sur ton pont:2 (26): c'est souvent que ça arrive

Salut,

tu as ton troll depuis longtemps ?

L'ancien proprio n'aurait-il pas monté un auto-débloquant dans le pont avant ?

qu'est-ce que tu appelle auto-débloquant dans le pont avant ??

Un blocage de différentiel rajouté dans le pont, plus communément appelé lock right,

mais qui ne fonctionne que lorsque tu mets tes moyeux sur lock et en 4 roues motrices.

C'est juste une possibilité que j'émets sans savoir quand ton bruit se fait entendre, puisque tu ne l'as pas précisé.

En fait ce n'est pas un différentiel mais un dispositif très particulier qui en se débrayant donne la motricité sur la roue adhérente ....

non j'ai pas ça sur mon troll, j'ai reçu mes rotules de direction je vais voir si ça change quelque chose.

je vous tiens au jus