Bjr a tous

j'ai une vibration persistante avec mon Baroud : j'ai changé l'amorto de direction, les amortisseurs avant, j'ai fait l'équilibrage ben ça vibre encore à 80/90 !

Que faire ? le boitier de direction est bon : pas de fuite, les rotules n'ont pas de jeu !!! En dernier recourt on m'a émis l’idée de passer le jeu avant derriere et vice versa, qu'en pensez-vous les spécialistes ????:2 (21)::2 (21):

Peut-être faudrait-il, dans un premier temps, faire équilibrer les roues

et tes lames de suspension sont bien maintenues ? les bagues ne sont pas usées ?

Peut-être faudrait-il, dans un premier temps, faire équilibrer les roues

 

apparament il l'a déjà fait:2 (15):

salut,

 

J'ai eu le problème fut un temps, j'ai resserré les roulements ... Et ça ne vibre plus.

Je rajouterai, qu'au changement de pneu, je n'ai pas fait d'équilibrage...

 

Yves.

Problème récurent sur les patrol à lames : serrage des jumelles

 

Ensuite, vérifie le jeu de tes roulements de roue (mais ça vibrerait plutôt à 50 km/h)

oui j'ai fait l'équilibrage, les lames sont bien maintenues, j'ai vérifié et les jumelles bien serrées et graiss"es. Je vais regarder les roulements mais bon à 50 tout va très bien un régal à conduire mais dépassé le 80 à 100 c'est mortel, l'impression d'aller au tas.

je sèche

tes étoquiaux, les pions qui fixent le pont aux lames, ne seraient pas coupés ?

alors là c'est la première fois que j'entends parler de ça, je ne sais même pas où ça se trouve !!!!!!

Page 11 tu as des photos http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/43773-probleme-demontage-lame.html

 

http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/15762-lames-260-a.html

Étoquiau - Wikipédia

Echange ton train de pneus, passe les roues avant à l'arrière et vice versa

 

Sur mon troll j'avais pareil ! (aucune roue équilibrée ) j'ai échangé le train et plus personne ne vibre

Slt à tous, j'ai écouté vos précieux conseils, j'ai tout vérifié les serrages d'étoquiaux, j'ai passé le train avant derrière et vice-versa, amorto de direction neuf, amortos avant neufs ben ça vibre légèrement mais y a du mieux, les roulements ne sont pas desserrés bref y a du mieux mais il ira quand même en visite c'est un spécialiste 4x4 .......... je vais en chercher un dans l'Aude

Re slt à tous, alors mon troll sort de chez le spécialiste 4x4 pour un diagnostic, bilan il a rien aucun jeu, les loqueteaux nickels, roulements serrés, boitier de direction correct ......................

Son verdict, monter de nouveaux pneus ou une géométrie

Vous en pensez quoi les spécialistes ??????

oui il faudrait te faire prêter un train de roues pour voir ce que ça donne ..... et éliminer une cause

Bonjour a tous. Sur mon troll de 91, j ai le même soucis la plage de la vibration se situe entre 75 et 85 km/h tu as l impression que tout va se démolir. Alors j ai mis l avant sur chandelle ,le diagnostic nous a amené a un jeu important au niveau des roulements de pivot droit et du jeu dans le renvoi de direction qui se trouve en dessous du radiateur cote gauche. Pour le moment je ne peux pas vous dire si la vibration vient de la' je suis en train de faire les réparations , des que j aurais fait les essais je vous confirmerais si j ai supprime cette vibration. Bon dimanche .

Il est clair que si tu as un jeu quelques part dans la direction, forcement, cela va faire une vibration a un moment ou un autre

 

les bagues nylon du relais se changent tres facilement

 

pour les roulement de pivots, pas de difficulté non plus

j'avais le même problème sur mon 3.3. j'avais changé : amorto de direction, bagues des lames, resserrage des jumelles et des roulements de roues. et toujours une vibration importante .. j'étais monté en pneus fédima en 235/75/16.

Et dimanche dernier j'ai tout changé, jantes et pneus en 235/85/16 en Guyane et là plus aucune vibration et la direction est d'une légèreté. je précise que la vibration était importante à 80 90. si tu peux changer de monture pour voir. :2 (14):

Slt les trolleurs et les spécialistes, ben j'ai écouté et lu vos précieux conseils : nouvelles chaussettes et feu plus rien un vrai regal 235/85/16 BF une merveille et un régal en forêt.

Grand merci à tous pour vos conseils, maintenant place au snorkel, à la suppression de l'EGR et à la pose d'un Glaspack:2 (15)::2 (15):