Bonsoir, j'ai réussi a réparer mon G.R avec en prime un G.L a l'avant.

J'ai bien changer mon huile, et mis des moyeux manuel.

 

En revanche mon collègue qui touche en 4x4 n'est pas la jusqu'à lundi. Vendredi je vais essayé le nouveau montage mais seul .

 

Quel sont les point à vérifier après le montage lors de l'essai?

 

Désolé du doublon en dessous mon ordi à bugué.

si tu leves entierement le pont avant, moyeux embrayés et que tu tournes une roue, la roue opposée tourne t elle bien dans le meme sens?

 

C'est un signe de bon fonctionnement de ton GL

Je te dirai sa demain, vu qu'aujourd'hui le garage de mon collègue est fermé

de toutes façons si tu enclenche tes moyeux AV, que tu roule avec sur la route, tu auras une direction plus lourde et un retour au centre plus vif

de même, ton auto va tirer du coté ou, si tu as ne serais se qu'une toute petite différence d'usure de pneu ou de pression

 

expérience faite avec mon trol et un DGL a l'avant:2 (26):

de toutes façons si tu enclenche tes moyeux AV, que tu roule avec sur la route, tu auras une direction plus lourde et un retour au centre plus vif

de même, ton auto va tirer du coté ou, si tu as ne serais se qu'une toute petite différence d'usure de pneu ou de pression

 

expérience faite avec mon trol et un DGL a l'avant:2 (26):

 

Donc bien verifier la pression para et équilibrage merci pour l'infos

para, équilibrage, pas d’incidence

Para fait reste plus qu'a verifier le bon équilibrage et la pression

T'as bien mis l'huile spéciale DGL

oui oui, j'ai bien fait la vidange et mis la bonne huile. La je viens de rouler gentil avec aucun bruit anormal. Le pont lever les roues tournent toutes les deux dans le meme sens