Bonjour à tous

Mon GR y61 de 1999 2.8 td6 manque de pêche et le voyant moteur s'allume parfois

A ce moment là je dois lâcher l'accélérateur, appuyer de nouveau et tout rentre dans l'ordre.

Comment puis-je tester et savoir si mon débitmètre d'air fonctionne correctement ? hs ou défectueux ?

Vanne egr nettoyée.

Arrivée de gazoil, filtres etc nettoyés également

Merci

Je croyais que le débitmètre n'était monté que sur le 3.0l

Un peu de lecture http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/48629-y61-td6-ne-tire-plus-debitmetre-d-air.html

Je croyais que le débitmètre n'était monté que sur le 3.0l

 

ébè non

Modifié 10 avril 201510 a par michel 84

Eh ben c'est pas une bonne invention, un truc de plus qui tombe en panne et qui coute la peau du cul

as-tu fait un essai sans le débitmètre.

C'est assez rare sur le TD6, mais ça arrive tout de même

Et il me semble (à confirmer) qu'un défaut de débitmètre n'est pas envoyé à l'ECU et donc pas de défaut moteur annoncé ...

merci je n'avais pas trouvé

 

eh bien nous l'avons débranché et là plus rien dans le sac et voyant moteur allumé

si c'est un problème électrique comment trouver lequel ?

dois-je obligatoirement aller chez NINI et faire passer la valise ?

et je précise que le problème va et vient sans toucher à quoi que ce soit et souvent en deuxième à bas régime

le contact de point mort sur la boite de vitesse peut être le responsable

Ah très bien une piste non explorée

je vais voir çà je vous tiens au courant

merci beaucoup

le contact de point mort sur la boite de vitesse peut être le responsable

 

bonsoir Pierre

 

tu parles de BVA

 

CAR LES TD6 sont tous en BVM

non non de la BVM ..... et ce contact limite le régime moteur au point mort de la boite.

 

Mais le 2,8 a aussi la BVA mais pas en France ...

Bonjour

Hier rebelote, le troll démarre très bien mais dès que j'accélère le voyant moteur s'allume et plus de puissance,( j'ai eu du mal à monter une bordure de trottoir alors pour un 4x4...) alors je me suis un peu énervé sur la pédale d'accélérateur et en tapant dessus assez fort plusieurs fois avec le pied tout est rentré dans l'ordre et j'ai pu rouler sans problème.

Quelqu'un a t-il connu cette situation et d'où cela vient-il ?

Merci pour vos réponses

contacts et potars de la pédale qui sont encrassés .... il faut tenter un nettoyant contact

Ca arrive mais rarement ! Attention une pédale neuve c'est les 2 bras alors va voir à la brocante si il y en a une

Ok merci Pierre

Je vais voir çà

Voilà je reviens pour donner une piste qui m'a l'air sérieuse et informer nos amis qui seraient dans la même galère

J'ai effectivement découvert un tout petit contacteur à l'extrémité de la pédale d'accélérateur

Il se trouve derrière la pédale fixé avec 2 petites vis

Je l'ai nettoyé et titillé et plus de soucis depuis .....

Peut-on changer ce contacteur et où le trouver ?

Merci à vous

chez nini ...

je n'ai pas de photo de ce contacteur, si tu pouvais m'en faire une ce serait sympa

Bonjour Pierre

Oui je peux, je vais essayer de la mettre sur le site dès que possible

Merci

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Parfait je mets à l’abri sur le HD

Parfait je mets à l’abri sur le HD

ce micro-switch se trouve partout : https://www.google.fr/search?q=micro-switch&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_LdqVYG0FuHe7Aaa8oDICQ&ved=0CCEQsAQ&biw=1492&bih=718&dpr=1.09

 

http://www.gamo2.com/en/index.php?dispatch=products.view&product_id=266

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