Bonjour,

 

Je me prénomme Jean-Luc,.....habitant la région Bordelaise et souhaitant faire l'acquisition d'un Patrol GR.

 

Par contre,complètement néophyte,...je voudrais avoir quelques conseils sur l'achat du "bon modèle" et surtout les pièges à éviter.

 

Déjà,ce sera un court,donc 3 portes,pas vraiment de choix sur la motorisation car je ne sais que choisir entre le 2,8L 6 cylindres ou bien le 3L 4 cylindres.

 

Après,...le budget n'excèdera pas 10000€ qui seront le gros maximum.Le mieux serait 8000€

 

Merci pour vos retours d'expérience et vos conseils avertis.

 

N'hésitez pas à me questionner de manière à mieux me guider.

 

Bien cordialement

Ahhhhhhh...??? une enclume...... ou un tupperware... ?

 

bienvenu ami girondin ! fouille un peu dans cette bible..... et ton bonheur...tu trouveras..

Pour moi 3.0 BVA ou manuel, tu as des 3.0 CRD à partir de 2007 sur le bon coin, qui sont à mon avis les plus fiables et dans tes prix.

Bienvenue et santé

salut

 

bienvenue ici

Avant d'acheter un troll ... évolution...

 

A+

À toi et ton :blazer-gray:sur

 

il faudrait nous en dire un peu plus ,qu'elle utilisation tu veux en faire

 

:betm13::betm13:

 

 

Bienvenue!

sur !!! Yec'hed mat!!!

 

 

 

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Bonne navigation sur le forum !!!

Salut à toi

 

Sois le bienvenu sur

 

 

 

 

 

 

 

Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ...

 

 

 

 

 

ici >Anniversaire, vos dates !!!

 

 

 

[h=2]Besoin de conseils quand à l'achat d'un Patrol,[/h]

 

Bienvenue et à la tienne ...

 

 

Tu veux l'acheter quand ?

 

Quant à moi, je te conseille un Y61 3.0l.

Bienvenu à toi.

Kant a lui aussi un patrol.

Merci pour votre accueil chaleureux les gens,..........

 

J'ai commencé par modifier mon profil pour que cela soit encore plus convivial.

J'ai pas encore fureté partout dans le forum,.....je vais y venir petit à petit.

 

Pour ce qui est du Troll,.....je pense augmenter mon budget achat de manière à partir sur un engin entre 2005 et 2007.

J'ai cru comprendre que certains modèles avaient aussi un GPS d'origine.............

 

Je suis quelqu'un de très respectueux et soigneux de la mécanique.

Si çà fuit , on démonte de suite.........

Si çà déco.ne , on répare de suite;

 

Je préfère le préventif au curatif , c'est plus économique.

 

 

Alors dans l'idée .........pourquoi mon choix d'un outil pareil?

 

Eh bien ,.....c'est très simple.

 

J'ai une remorque porte voiture de 1800kg de PTAC que je dois tracter.

 

La Twingo étant un peu d'just,.....je me suis orienté vers un tracteur plus sérieux.

J'étais parti sur un Freelander , ....mais cela m'est apparu trop léger et fragile.

Nombreux sont ceux avec un moteur dans le sac.

 

Quoique pas mal de Troll aussi ceci dit.........

On en voit un paquet avec moteur remplacé sur les annonces du Coin Coin.

 

Le Troll c'est la gueule qu'il a qui me plait.

Il n'est ni plus beau ni plus laid qu'un Toy qu'une Jeep ou qu'un Pajero.

 

Je peux me tromper car c'est la première fois que je vais mettre les pieds dans le monde du 4x4.

 

Peut être que cela me permettra d'en découvrir plus.

 

Voila la raison de ma venue sur ce forum afin d'en d'apprendre plus mais aussi pour partager mes connaissances et aider

dans la mesure de mes possibilités.