Bonjour à tous

mon problème : j'ai mon fusible de 10 ampères qui grille dès que je roule, celui qui commande compteur, voyants, et compte-tours le reste marche nickel !

je suis obligé de mettre un 20 amp pour pas que ça grille et je n'aime pas. Des infos là-dessus ? on m'a parlé d'une histoire de préchauffage ?

Bonjour, tu as raison de ne pas aimer mettre un 20 A.

évite au maximum ce genre de substitution.

cela veut dire que tu as un courant entre 10 et 20 A sur le réseau d'alimentation du tableau de bord, les fils vont finir par ne pas aimer...

 

Suis pas spécialiste du Y61, mais je doute que ce soit le préchauffage, car normalement cette fonction a un fusible dédié (décorellé du tableau de bord) et apparemment ton trol démarre donc préchauffe correctement.

 

Il grille quand tu démarre le moteur ou quand tu roules ?

Non moteur tournant au bout de 2 minutes

regarde ton allume-cigare voir si les lamelles ne sont pas tordues

c'est le fusible n°28 au-dessus des pédales ?

si oui il commande : capteur de vitesse, capteur de régime, sonde thermique, jauge, bloc, barre stab, la charge, l'ecu ......

Oui celui là, sauf que je n'ai pas la barre stab car c'est un modèle S donc elle est fixe, mais celui-là tu as raison tu en penses quoi ?

il faut vérifier tous les éléments que j'ai cité plus haut et le câblage associé : il doit y avoir une petite masse parasite

j'ai un relai qui a eu un coup de chaud coté chauffeur derriere le siège conducteur celui qui est dans le panneau de l'aile arrière bleu avec le signe de préchauffage dessus ça pourrait être ça ?

c'est le relais qui met la puissance venant de la batterie sur la prise allume-cigare du coffre : mais pas du tout ce fusible !

Ok j'ai testé pas mal de chose, la charge est bonne et le reste aussi alors bon je vois pas trop