sur l'écrou crénelé ... il faut le tourner de gauche à droite

oui pierre ok pour l'écrou crénelé

celui-ci est pour l'instant vissé d'1 tour soit 36 crans

mais vu ma configuration fumée légère en reprise et sous-régime et rien en pleine charge cela veut dire que je peux encore visser jusqu'au début de fumée en pleine charge ?

 

pour info ma vis pleine charge gasoil est vissée de 1/4 de tour (après mon ralenti monte trop)

en théorie, oui

je vois ... moi qui trouvais qu'un tour cétait déjà beaucoup ....

après il faut peut-être que j'attende d'avoir l'écope d'air pour voir le comportement car pour l'instant pas d'arrivée d'air forcée ...

Quel intercooler as-tu monté ? Quelques photos du montage seraient sympas.

c'est un interco de Mitsu lL 200 comme beaucoup ...

j'ai adapté le support Mitsu sur le trol

j'en ai profité pour changer le joint admission / échappement

pour la prise ça y est j'ai trouvé une de y61

 

pour les photos ce serait avec plaisir mais il faut que je me penche sur la façon de faire

2,5 ; 2,8 ou 3,2 ?

et oui pour l'écope, celle du 61 2,8 est la mieux.

voila le résultat, si vous voulez des détails je pourrai en prendre

 

c'est un de 2.5 ou 2.8 je crois que se sont les mêmes

mais de sur pas un 3.2

Il est branché à l'envers, non ?

branché à l'envers ??? c'est à dire ?

Il y a un sens de circulation de l'air, gros diamètre côté turbo et plus petit côté pipe d'admission je crois (à moins que ce ne soit l'inverse ?)

et bien je l'ai monté comme à peu près tous ceux que j'ai trouvé sur le net ....

vu de face le premier orifice au collecteur et celui de derriere au turbo et il me semble que les deux orifices de l'interco sont de même diamètre

tu as fais le contraire toi ?

Moi j'ai mis un de Y61 2,8 avec sa pipe d'admission donc pas d'erreur possible.

Je ne suis pas sûr pour toi, je te pose juste la question car tu manques de pêche,

mais je sais qu'il y a un sens, regarde ce lien http://www.patrol-gr.net/accessoires-moteur/27179-terrano-sens-de-montage-de-l-intercooler.html

je vais regarder mais sur le post que tu m a envoyé ce n est pas du tout le meme interco ...le sien est un terrano 2.7

 

et mon manque de peche venait du jhoint de collecteur fichu j avais une enorme fuite d air ... avec un joint neuf pression de 1 b sans soucis et le trol pete le feu mais la tu me mets le doute ...

 

sinon au niveau lda tu as quel reglage toi ? moi vis crantee vissee de 1 tour , lda tournee de 90 deg et vis gasoil + 1/4 t

Je ne sais plus, ça fait un moment que j'ai fais ça,

faudrait que tu regardes le post à partir d'ici http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/45955-demontage-restauration-y60-corrivolpi-5.html#post971795

Alors, pour la came http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/45955-demontage-restauration-y60-corrivolpi-8.html#post978652

et pour la roue crantée http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/45955-demontage-restauration-y60-corrivolpi-8.html#post979191

ok dac, moi aussi au début j'avais vissé de 11 crans comme pierre mais pas vu de difference notoire

pour le branchement je viens de regarder pas mal de photos et ils sont montés tous comme moi

ce qui parait logique vu que la sonde de déclenchement se trouve au fond du tube branché du collecteur d'admission

Ok.

bonjour, tu l'as bien monté à l'envers

Que l'air passe dans un sens ou dans l'autre, je ne vois pas ce que ça peut changer, il se refroidira de toute façon !

Bonsoir sentucq

ok si je l'ai monté à l'envers se serait cool de me donner tes arguments et explications .... car tous les possesseurs de y60

avec interco Mitsù ont le même montage que moi .....