Vraiment sympa sa préparation

 

Il y a de bonnes idées à copier !!!

Merci pour le partage, c'est un sacré bestiau son Patrol. Tout son équipement intérieur et extérieur pèse tellement qu'il a dû rajouter une suspension pneumatique pour aider les ressorts... C'est dire la masse de la bête

Ses aménagements sont vraiment cools et bien finis, made in Poland et sur mesure. Par contre, c'est pas pratique pour ouvrir les portes AR. J'aime bien son emplacement pour la pelle, c'est original.

Je serai curieux de connaître le prix de l'installation du moteur BMW mais ça doit être plus cher que d'importer un 4,5L ou 4,8L des EAU. je ne crois qu'il parle de la BV, BT ou des ponts adaptés au moteur. Ils vont vite s'user à recevoir le double du couple du 3L DI et pour tirer les 35" BF.

C'est un vrai passionné pour avoir autant personnalisé son 4x4 pour aller à la pêche pendant des jours . Bravo à lui !

 

impressionnant ! mais il faut avoir gagné au Loto pour se faire plaisir au volant d'un tel troll !!!

13500€ l'installation moteur. 

Qpres c'est bien les suspensions pneumatique en plus mais le châssis a tendance à se fissurer un peu de partout quand il est trop chargé. 

La BT et les ponts supportent très bien le couple. 

Il y a qu'a voir chez nos amis les australiens. 

Si certains veulent se lancer... https://www.motorsport24.nl/fr/produit/Adaptateur-getriebe-BMW-plat-m57n-m57n2-Nissan-patrouille-gr-y61-hors-route/

 

ça c'est de la prépa 

comme tu dis jeff de bonne idée a récupérer 

Il y a 21 heures, Jess34 a dit :

Si certains veulent se lancer... https://www.motorsport24.nl/fr/produit/Adaptateur-getriebe-BMW-plat-m57n-m57n2-Nissan-patrouille-gr-y61-hors-route/

 

Si il y avait que ça serait beau. Il faut rajouter toutes la parties faisceau, support moteur. Et puis je suis pas fan du moteur je préfère les V et surtout avec un 8 comme le duramax. 

Oui c'est sur mais ca enlève deja une bonne épine du pied ces cales ^^ 

J'avais vu des cales déjà pour adapter des RB26 ou meme des 2JZ ahah