Posté(e) : 7 juin 20187 a Voila!! j'aimerais changer mo, radiateur par un modèle plus grand mais avant j'aimerais savoir ce qui passe dans le bas d'un radiateur pour patrol avec BVA. Je n'ai pas envie de me retrouver comme un andouille avec pas assez de LDR ou de liquide de boite au moment de remonter. Merci d'avance pour vos réponses.
Posté(e) : 7 juin 20187 a Auteur Pour avoir une meilleure capacité de refroidissement pour éviter les surchauffes au niveau de la culasse.
Posté(e) : 8 juin 20187 a Référent Mécanique le mien n'a jamais surchauffé même au Maroc Je suppose que dans le radiateur il y a un petit serpentin qui permet un échange avec le LDR : il faut que l'huile de la boite monte à plus de 40° le plus vite possible sinon le lock-up ne se verrouille pas
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