bonsoir voila j'ai un petit bruit suspect avec le trol il c'est mis a faire une petit bruit clic clic ....... a chaud a froid pareil a l'accélération ou décélération également je vous joint une petite vidéo ou on perçoit bien ce petit bruit merci a vous les toupain   

1/supposition poussoir?

2/que faire : nettoyage ?

3/remplacement ? cote origine ?

4/autres ???? MERKI 

salut

^pas facile a entendre sur ta vidéo... je dois être un peu sourd

si tu pense a un poussoir , ça se pourrais bien, tu peut déjà vidanger et mettre de l huile neuve 15w40

mais pas évident a dire ton bruit ...

attend d autre avis du doc

A+

 

Tu entends un poumpoum à l'échappement ou à la boite à air ?

peut être un poussoir grippé en position compressée

Il y a 9 heures, rep2559 a dit :

Tu entends un poumpoum à l'échappement ou à la boite à air ?

Bonjour bas écoute non pas à mon oreil lol vraiment ce petit tictictic

Il y a 7 heures, Pierre Grosjean a dit :

peut être un poussoir grippé en position compressée

Du coup la soupape tape dedans ! Sa peut etres un jeux de poussoir Pierre ? Ci on remplace il faut prendre les mêmes ou une côte rectif ? J’ai la pompe à vide sur le cache culbuteur également ! Pas de problème particulier des autres organes  

Perso je retirerai la pompe a vide pour essai avant de m'attaquer aux poussoirs (si pas de bruit à la boite à air et échappement).

Sinon non, il faut juste mettre les bons poussoirs en fonction du moteur (avec ou sans egr)

Modifié 21 février 20205 a par rep2559

Merci du coup je le démonte et pas de risque de démarrer comme sa ? Pour le reste ? 

Faut mettre un couvercle (carton découpé comme la pompe à vide par exemple) pour éviter que l'huile ne sorte car il y un gicleur

d'accord en espérant que ce soit sa!, elle ce répare cette pompe a vide ?

ci c'est un poussoir je peut les demonter et nettoyer ? pas besoin de les changer ?

ou bien c,est autre choses grrrrrr

A mon avis c'est l'un ou l'autre.

Les poussoirs je suis partisan de les changer, pour moi le reste c'est de la bricole à mon sens.
La pompe à vide c'est un assemblage mais il faut trouver d'où provient le bruit. N'ayant jamais eu le soucis, aucune idée

et puis ce n'est pas comme la pompe à vide qui prend 2min à démonter, là il faut retirer le cache culbuteur au risque de le fendre, retirer la distribution, retirer l'AAC, changer et tout remonter. Pour 120€ de poussoirs, perso je ne le ferais qu'une fois!

oui tu a raison je vais regarder tout sa des que j'ai du temps 

je prévoit une grosse révison et restauration du bb 😃

si ton Y60 a la pompe sur le dessus tu n'as peut-être pas de poussoirs hydrauliques comme le TD6 ??? à voir

La pompe à dépression peut faire ce bruit

Si c'est un moteur de 60, si.

La pompe a vide c'est la seule similitude avec le td6.

 Le reste c'est un bloc de 60.

Modifié 22 février 20205 a par rep2559

Le 22/02/2020 à 01:48, Pierre Grosjean a dit :

si ton Y60 a la pompe sur le dessus tu n'as peut-être pas de poussoirs hydrauliques comme le TD6 ??? à voir

La pompe à dépression peut faire ce bruit

bonjour pierre comment je peut le savoir ci il y'a poussoir ou pas ? 

 

Le 22/02/2020 à 08:02, rep2559 a dit :

Si c'est un moteur de 60, si.

La pompe a vide c'est la seule similitude avec le td6.

 Le reste c'est un bloc de 60.

donc il est soit a souppape ou poussoir !

j'ai vue qu'il y avait des poussoirs avec cales et d'autre sans cale !?

non si c'est un moteur de 60, il est a poussoir  hydraulique.

Il y a 6 heures, rep2559 a dit :

non si c'est un moteur de 60, il est a poussoir  hydraulique.

Bas c’est un y60 de 96 il a la pompe à vide les 3 bougies d’une couleur et 3 d’une autres pompe mécanique avec un petit boîtier électrique dessus je pence que c’est pour le retour gasoil !?

le petit boitier noir électrique sur la pompe c'est pour la gestion de la vanne EGR

Le 23/02/2020 à 20:50, Pierre Grosjean a dit :

le petit boitier noir électrique sur la pompe c'est pour la gestion de la vanne EGR

d'accord pierre merci,donc il est bien a poussoirs,il y 'a des pastille de calage sur ces poussoirs la ? des que j'ai du temps je m'occupe de tout sa mais entre l'atelier la maison ... les nuit sont courte lol le gros est bien au chaud en attendant =) on peut es refaire ces pompe a dépression ci ces elle qui est en cause ? 

les poussoirs hydrauliques n'ont pas besoin de pastilles de calage

bonsoir a vous j'ai résolue le probleme,l'ancien proprio avais pris soin de changer la courroie de distribution.........................je vais lui donner des cours mauvais calage grrrrrrrrrrrrrrrrrr 1dent a la pompe et 2 au vilo et la ca va super bien plus de bruit !

Il y a 10 heures, biloute60110 a dit :

bonsoir a vous j'ai résolue le probleme,l'ancien proprio avais pris soin de changer la courroie de distribution.........................je vais lui donner des cours mauvais calage grrrrrrrrrrrrrrrrrr 1dent a la pompe et 2 au vilo et la ca va super bien plus de bruit !

voila une bonne nouvelle

bonne continuation