Posté(e) : 23 juin 20213 a Quand tu enlèves la durite de vide de l'actuateur, les aubes de la GV sont grandes ouvertes, donc le turbo ne pousse pas du tout.
Posté(e) : 11 juillet 20213 a Auteur Merci le bruit venait de la pipe d'admission boulon cassée et joint défectueux réparation 8h de travail fait chez RCS 4×4
Posté(e) : 12 juillet 20213 a Il y a 7 heures, etienne72 a dit : Oui pourquoi c'est beaucoup de temps de passer? ça me parait beaucoup. Il faut déposer l'IC et le boitier papillon, puis les durites de gasoil qui vont aux injecteurs et quelques autre bricoles de mémoire. Mais de là à y passer 8h pour un pro... sauf s'il a rencontré des soucis...
Créer un compte ou se connecter pour commenter