Posté(e) : 22 avril 20232 a Bonjour à tous, J'ai un patrol GR y60 2,8 l de 1994, on vient de faire un joint de culasse. Après remontage, à haut régime environ 2800 tours, il s'étouffe et finit par caler. Il repart ensuite sur deux ou trois cylindres puis tourne normalement. avez-vous une idée ?
Posté(e) : 24 avril 20232 a il n'y avait pas du tout ce probleme avant demontage? si c'est le cas, peut etre un mauvais calage de la distribution au remontage
Posté(e) : 24 avril 20232 a Modérateur Salut, idem, ça sent le mauvais calage à l'injection, la courroie de distri a-t'elle été changée à cette occasion ? Si oui, dents rondes ou dents carrées ont-elles été respectées ?
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