Posté(e) : 15 mai15 mai Auteur Mon installation de l'intercooler et du contrôle du ventilateur. J'ai branché une sonde avec un boîtier réglable pour la mise en route du ventilateur à une certaine température, il faut que je fasse un essai sur route pour bien le régler, il s'enclenche à partir de 25 degrés.
Posté(e) : 16 mai16 mai Les durites rentrent au chausse-pied, heureusement qu’il y a de la place sous le capot 😅
Posté(e) : 19 mai19 mai Auteur C'était juste pour les durites et l'intercooler pareil.J'ai du couper une pattes de fixation de la calandre.Je m'occupe actuellement de la console centrale avec l'installation d'une boîte de fusible/relai et des interrupteurs pour commander les futurs rampes led.
Posté(e) : 2 juin2 juin Auteur J'ai commandé un capteur magnétique neuf pour le fonctionnement de mon compte tours. Référence 25068-C8600Je vais également essayer de trouver la menbrane de régulation de la pompe kiki
Posté(e) : 11 juin11 juin Auteur Réference de la menbrane de régulareur du carburant. J'ai réussi à trouver une menbrane zexel, je vois tiendrai au courant une fois changé.Bosch: 9421610086Isuzu: 1-1571-2004-0MAZ: SL50-13-TL4MIT: ME704421NISSAN: 19264-L2400ZEXEL: 154400-8521
Posté(e) : Jeudi à 13:385 j Auteur J'ai changé le capteur magnétique du compte tours ( capteur neuf ) en pensant que ça provenait de lui mis l'aiguille ne décolle pas 😡😡.J'ai essayé deux compte tours différent donc compliqué de savoir si ça provient de lui.Il y a bien le 12 volt aux broches du compte tours et j'ai bien la continuité sur les fils qui partent au capteur. J'ai manipulé le potentiomètre derrière le compte toursmais rien.Est- ce que vous auriez un conseil à me donner.Merci Modifié Jeudi à 13:435 j par patrol971
Posté(e) : Jeudi à 18:395 j Auteur Pose des boutons pour les rampes leds, installation des boutons de l'essui glace arrière et anti-brouillard car ils etaient inexistant lors de l'achat du véhicule et branchement d'un interrupteur pour couper la mini pompe de gavage et protection de l'allume cigare et chargeur usb.
Posté(e) : Jeudi à 18:405 j Auteur Ah oui j'ai acheté et installé le cache du ventilateur habitacle car egalement inexistant
Posté(e) : Samedi à 08:513 j Le 12/06/2025 à 15:38, patrol971 a dit :J'ai changé le capteur magnétique du compte tours ( capteur neuf ) en pensant que ça provenait de lui mis l'aiguille ne décolle pas 😡😡.J'ai essayé deux compte tours différent donc compliqué de savoir si ça provient de lui.Il y a bien le 12 volt aux broches du compte tours et j'ai bien la continuité sur les fils qui partent au capteur. J'ai manipulé le potentiomètre derrière le compte toursmais rien.Est- ce que vous auriez un conseil à me donner.MerciL’ensemble bloc compteurs est en 24V, non en 12V (j’avais changé les ampoules et c’était des 24V). Ce serait étrange que seul le compte tour soit en 12V ou il y a un pont diviseur dans le bloc compteurs pour abaisser la tension.Faut que tu vérifies sur le schéma élec si c’est du 12V ou 24VLe 12/06/2025 à 20:29, patrol971 a dit :[. Au final, j’ai mis du marqueur noir pour atténuer le bleu Modifié Samedi à 08:513 j par Ghislain36
Posté(e) : Samedi à 16:483 j Auteur Je ferai peut-être la même chose sur les boutons éclairés en bleu mais je n'ai pas encore essayé.Pour l'alimentation du compte tour j'ai bien du 12V et il y a des transformateurs au niveau de la colonne de direction, c'est bien marqué 12V dessus. Je vais essayer de trouvé plus d'information et trouver un schéma électrique. Sur ma revue technique il doit manquer quelques pages car je n'ai pas tous les schémas de câblages.
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