Classement

Boitier additionnel Kitpower® sur Y61 3.0l Kitpower® est un fabricant de boîtiers additionnels électroniques d'augmentation de couple/puissance pour l'automobile, les utilitaires, le TP et l'agriculture, la marine ... pour les moteurs diesel mais aussi les essence. Outillage nécessaire : - une clé de 12 - une baladeuse d'atelier Temps de montage : - 15 minutes pour un néophyte La boite Avec son contenu : le boîtier et sa notice de montage (un peu succincte) en plusieurs langues. Le tout bien emballé. Les photos de la notice montrent le moteur du 2.5 TDI du Navarra. On commence par démonter le filtre à gazole avec une clé de 12 pour une meilleure accessibilité à l'ensemble et on le descend un peu plus bas. Pour retirer le connecteur de la pompe d'injection, il faut tirer, vers soi, sur l'ergot de verrouillage et tirer le connecteur vers l'arrière Le connecteur une fois retiré, on voit l'ergot en position retirée. On enfiche la prise du Kitpower® sur la broche d'origine et l'autre sur la pompe à injection. On repousse les ergots de maintien et le tour est joué ! On remonte le filtre à gasoil et on installe le boîtier. Ici il est calé contre le compartiment à fusibles L'autre modèle du boîtier, en alu, peut se visser contre la carrosserie Si on voit une fumée noire à l'échappement, on peut éventuellement régler la vis du potentiomètre Avantages : - montage facile et réversible - boitier le plus performant du marché - reprises / accélérations fulgurantes - conso en baisse (à vérifier) - garantie de 8 ans ! - Pas de détection ou code d'erreur au diagnostic Inconvénient : - son prix Contact : POMSERIG sarl KITPOWER® France 2 chemin de la lauve 13130 Berre l'étang Mail: info@kitpower.fr site web : http://www.kitpower.fr Tel : 06 60 17 68 58 Les modèles : Le boîtier pour le 3.0L de 2000 à 2004 (158 ch) Le boîtier pour le 3.0L de 2005 à 2006 (160 ch) Le boîtier pour le 3.0L de 2007 à 2009 (160 ch Common rail) (c) Modérateur.