Classement

#photo en vrac to be continued ! les livraisons extrèmes de notre partenaires en 24h montre en main !

En voici une petite de @seb33 qui est bien sympa aussi Une de @zerocool qui mérite aussi et de loin ma préféré, celle du troll à @christroll33

En voici quelques unes de mon troll

Bien le bonsoir à tous, ça fait quelques années que je suis inscrit sur ce site mais comme j'aime pas tellement internet, j'ai laissé tomber. Erreur, je le conçois ! Mais en fin de compte, ça m'a l'air bien sympa par ici alors me voici ! J'ai un Patrol Ebro de juillet 90 (grand cru espagnol siouplé), 2,8D, long. Je vous fais une photo ou deux dans les prochains temps. Cette petite merveille est en ma possession depuis 3/4 ans. 40 000 KM parcouru depuis, ce que nous fais du 338 000 km au compteur. Papi Patrol ouai... J'avais acheté cette bagnole parce que ma nana avait son cheval dans un pré, j'avais besoin de tiré une tonne a eau du coup et de pouvoir passer en forêt pour rejoindre le ruisseau, passer dans le pré qu'il soit sec, humide, enneigé. Je n'y connaissais rien du tout en 4x4, mais m'étant renseigné, Son Altesse Patrol avait bonne réputation. Et maintenant que j'ai fais 40 000 bornes avec je confirme, le mien est un veau, mais un boeuf aussi. Ca roule pas vite, mais c'est un tracteur. Bref le truc parfait pour moi. Entre temps le cheval est allé en écurie, donc le Patrol m'a servi comme voiture quotidienne. Depuis 1 ans et demi j'ai mon permis moto, je roule donc tout le temps en moto sauf qu'en octobre j'ai déménagé dans un coin ou la moto en hiver, c'est pas jouable du tout. Merveilleux, me revoici au volant de mon fidel Patrol et pour l'occasion changement de batterie et du boitier de direction qui pissait comme pas permis. Je m'en sers donc tous les jours depuis disons nvembre/décembre, d'autant plus que je vais couper du bois, pour aller en forêt ou dans des prés en bordure de ruisseau, du genre bien humide, c'est parfait. Je me suis donc dit qu'il était temps que je le bichonne (il y a un peu de boulot... je cherche désespérement une solution à un soucis que j'ai depuis le début, j'en parlerais à l'endroit prévu pour ça, une histoire de vibration hyper forte au delà de 80 KMH, un peu de rouille a traiter sur le pare-buffle ... mais il est en pas si mal état que ça ! ), pour ne pas le laissé s'abîmer, et surtout pourquoi pas plus ou moins le préparer pour m'amuser avec, faire des balades avec de bonnes gens comme vous, qui aiment la gadoue, la forêt, l'odeur de la fumée d'échappement un dimanche matin en écoutant le chant des oiseaux. Sur ce, j'ai pas réussi a faire une présentation plus courte, alors bravo a ceux qui ont lu ça jusqu'au bout, merci et à bientôt !

Aujourd'hui à presque 56 balais je commence une nouvelle vie. Après 19 ans de service public et n'ayant plus la possibilité de bosser correctement, j'ai jeté l'éponge. N'ayant pas envisager de me suicider, j'ai démissionner. Malheureusement je ne pense pas que ça change quoi que ce soi au niveau des impôts. Maintenant je n'ai plus qu'a me sortir les doigts du ... et rebondir. Santé à tous

Si tout va bien,je devrais pouvoir vous mettre des photos boueuses demain soir...🤣

Une grande transformation est en train d’être opéré et certains ne cautionne pas! C’est honorable de de faire ce choix, c’est mieux que de pleurer et ne rien faire. bonne continuation dans vos choix.

Salut Marcel , comme toi je quitte la FPT le 1 juin , à l'age de 50 ans. Depuis 1 an et demi que j'y pense, pratiquement chaque jour me fait confirmer mon choix . je préfère regretter d'avoir essayer que de regretter de n'avoir pas essayer .

pas sur, quand on sait que les coussinets ont une cote a respecter entre vilo et bielle et vilo et bloc, on appel sa des grades, en fonction de l'usinage il y a des différences d’épaisseur des coussinets pour justement garder 4 centièmes de jeu entre chaque manetons et tourillons c'est a sa que servent les chiffres marquer sur la première masse du vilo et le chiffre sur la bielle et aussi sur le bloc mais je ne sais plus ou, sa fait 22ans que j'ai refait le mien sur mon premier Patrol exemple

non !

Superbes toutes ces photos, mais attention, certaines sont hors sujet, la boue c'est la boue, l'eau c'est différent et ça fera sûrement l'objet d'une autre élection ...... alors ne nous dispersons pas. Pour l'instant mon choix est fait, mais peu encore changer d'ici la date de clôture. À vos photos ..... dans la boue !

tkt pas @Patrolausore no soucis ! je viens de voire avec mon métallier préféré^^ il vas s'en occuper début de semaine (ducoup pas de remontage culasse ce week end) il vas me faire ca propre. Et je pense gardé en place la sortie d'origine (juste au cas ou ) et j'y mettrais un bouchon. Mais merci, tu m'a déjà beaucoup aidé camarade !!! 👍

Petite sessions de reconnaissance au circuit D'ARZACQ

Je vais prendre les silents blocs et les coussinets "simples", pour l'usage que je vais en faire . Ce patrol va vivre une retraite tranquille comme moi. Grace à ta combine j'ai trouvé mon bonheur, .les silents blocs , le les ai trouvés chez autopièces 24, en diametre 40mm ext, 37mm de long (ça va être chaupour les remettre dans la jumelle de70mm). par contre le diametre int est de 16mm, alors que mon axe fait 12mm, il n'y a pas d'entretoise métal

Une p'tite dans la boue.. C'est tellement rare,que j'ai du mal a en trouver...

Et je clôture avec les inoubliables Merci @kriyo

une bien sympa aussi de Olivier et la deuxième, les 2 trolls étaient plantés.!!!!

Mon vieil ami @zerocool, je crains de ne pouvoir plus t'aider. Mon ddur est fatigué, je n'en tire rien, Ce n'est pas une balance comme moi (11 octobre ) Je vais voir dans mes papiers, et au pire je retournerai chez le fournisseur des raccords en début de semaine.

Une autre pour le fun Et pour toi @lio-MX

À la ferme, un fils de paysan dit à son père : - Papa, plus tard, j'ai envie d'être acteur. - T'as ben d'la chance mon gars pasque dans not' métier, des tracteurs, t'en auras !

Aller !!! Une petite vidéo du même genre pour le plaisir... gué moi.mp4

Peut-être pas le plus beau...Mais dans l'eau...

Bon courage! tu vas faire des grosse séance meulage, ajustage soudure, meulage........Allé au boulot!

some news : J'ai installé une petite carte pwm (3E) avec son potentiomètre dans l'habitacle, connectée à une EV de vide sous le capot ( P75 - 35E que j'avais) et dévissé la butée pour être tranquille. Cet ensemble remplace avantageusement la 'needle' qui détermine la fermeture max des aubes ( et donc le niveau de vide dans le circuit de l'actuateur au ralenti ). J'ai donc un réglage intérieur maintenant pour la montagne. Et j'ai pour ce faire utilisé 2 des 3 fils que j'avais déjà passés pour attaquer l'EV. https://www.amazon.fr/gp/product/B0753JDYDL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Le seul truc, il faut mettre une capa de 100nF en // de celle 'C1' CMS sur la carte pour que la fréquence du PWM tombe de 21000Hz à 500Hz, bien acceptée par l'EV. Et après on tourne le potentiomètre pour régler la position de la tige de l'actuateur au ralenti. La variation de vide liée à la pression est toujours obtenue par ma dawes, que j'ai commencé à faire ouvrir plus tôt, suivie de l'autre needle qui régule ainsi la pression max. cette partie-là marche très bien. Prochaine étape, je remplace l'autre partie par une autre petite carte de 5E, que j'attaquerai avec le signal reconditionné (adapté) en provenance de notre capteur de pression IC, ajouté à un offset réglable par potentiomètre pour continuer à pouvoir définir le niveau de fermeture max. https://www.ebay.com/itm/Voltage-to-PWM-Converter-Module-0-5V-0-10V-to-0-100-New/302146391147?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140131123730%26meid%3Dd7a5cf22d2df48bb97940434012284c3%26pid%3D100167%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D302420901704%26itm%3D302146391147&_trksid=p5411.c100167.m2940 Et après, une fois validé ce fonctionnement, je me lancerai alors dans la fabrication de la carte qui interfacera le 'baromètre' ( un autre capteur de pression absolue qui restera 'dans l'air' ) et s'occupera de régler automatiquement le niveau de fermeture max, et remplira également les fonctions des 2 autres cartes, sur une même petite carte, avec des potentiomètres de réglage pour les trois aspects. Un pas à la fois, et nous arriverons au bout du chemin.

@zerocool merci c'est super d'avoir du soutient, ainsi que de voir des gens intéressés ! BAROUD UN JOUR BAROUD TOUJOURS !

COMME PAR HARSARD, C'EST MOI QUI OUVRE LA PAGE 200 Ils me semble de bon ton de payer une tournée générale A la votre, les gars.........

J’ai édité mon post entre temps avec mon avis sur la 208 que j’ai testée. Ça ne coûte pas grand chose un turbo de 1,4 HDI (entre 150€ et 200€) demandes combien le garage te prends pour le changer ou Jeff peut te le faire, il est accessible et facile à changer.

peut-être que ce sera un mal pour un bien et que tu trouveras un métier avec moins d'inconvénient mais surtout il faut un bon patron et des super collègues. bon courage en tout cas pour tes démarches

bien voila après 31 dans la metallurgie je viens de signer à l'aube de mes 50 balais dans la plus grande entreprise de france. Merci à mon enculé de patron (ancien collègue de boulot) d'avoir dilapidée l'entreprise que mon ancien patron avait montée de ses propres mains. Pour le moment je garde le Pegaso mais à voir dans les mois à venir. Mais si je dois m'en séparer ce serra à contre-cœur ça va être très difficile de le vendre après 10 ans de balades inoubliables et de frayeurs à sont volant. la soudure c'est fini pour moi je n'ai plus envie. Le seul truc qui me fait chier c'est de ne plus pouvoir bricoler dessus car tout ce que j'ai fait sur mon troll durant toutes ces années avaient etait réalisées après mes heures de taff ou les week-end. Enfin j'ai encore 2 ans pour réfléchir. adishatz

aaah Laurent, si tu veux vraiment paré d'eau....alors me voilà !

Mamie vient d'arriver à la maison de retraite et tout le monde est aux petits soins. Les infirmières la baignent, lui servent un délicieux repas et l'assoient sur un fauteuil face à la fenêtre donnant sur un magnifique jardin. Tout semble parfait mais après un moment elle commence à se pencher lentement sur la droite ! Immédiatement deux infirmières se précipitent et la remettent bien droit sur le fauteuil. Tout semble retourner à la normale, quand elle recommence à se pencher lentement sur la gauche ! Les infirmières accourent et une fois de plus essaient de la remettre d'aplomb. Plus tard la famille arrive pour voir comment va mamie. - tout se passe bien ici, ils sont gentils avec toi ? - c'est pas mal du tout, à part qu'ils ne me laissent pas péter !

Alors à la tienne...