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Classement

  1. kriyo

    kriyo

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  2. laurent44

    laurent44

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  3. phdv61

    phdv61

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  4. zerocool

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    Sorti de l'ornière
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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/28/19 dans toutes les zones

  1. Ghislain36
    C'est lui avec son fils à droite sous sa tonnelle accollée à sa caravane
  2. laurent44
    Si on parle bien de la même personne,il vient aussi aux LDB
  3. schoolbus75
    Bonjour à vous tous, prochainement je vais mettre en place au projet social et solidaire au Sénégal avec des partenaires locaux. Il s'agit de transformer des school bus en dispensaires connectés pour faire recul des coutumes néfastes tels que l'excision et les mariages de fillettes. Je compte acheter un 4x4 d'occasion sur Dakar pour pouvoir accompagner ce projet. Mon choix s'est porté sur un Nissan PATROL GR Y61 2,8 TD car je pense qu'il convient pour faire de la route, aller dans les villages, faire "facilement" son entretient et ses petites réparations. Tous vos conseils seront les bienvenus. 😉 Merci par avance. Schoolbus75
  4. laurent44
  5. Bud
    Un 60 court noir avec une caravane , la veille au soir....Je dirais mon pote Nico18 et son fiston!
  6. kriyo
    CA MÉCANIQUE DANS LE DÉSERT !!
  7. kriyo
    RETOUR SUR L' ETAPE 3 AVEC LA VIDÉO :
  8. kriyo
  9. kriyo
    Samedi 27 avril Étape 4 Erfoud / M’Tis / Merzouga / Erfoud : 218 kms Le mot du jour : ENTRAIDE ET SOLIDARITÉ Aujourd’hui, les Babyboomer’s sont entrés dans l’histoire ! C‘est une étape digne d’une spéciale en Rallye Raid qui attendait la caravane. Au programme, des pistes roulantes qui favorisaient les 2 RM, des petites pistes étroites en pierres, des oueds ensablés, et plusieurs parties sablonneuses que le Rallye de l’Atlas empruntait, il y a quelques années. Les 20 premiers kms se déroulent sur des pistes // plus ou moins cabossées, le temps de préchauffer les amortisseurs. Ensuite, les Babyboomer's s’engageaient en montée sur une piste en rocailleuses que les pneus ne raffolent pas vraiment. C'était le début d'une spéciale lors du dernier Rallye du Maroc à l'automne dernier. Puis ils retrouvent une piste large et très roulante pour libérer les chevaux, du gâteau pour les 2 RM. Malheureusement, tout a une fin ! Au km 67, survient la première difficulté du jour et son premier cordon de sable, qui pour le coup, favorise les 4x4. Si tôt dit, si tôt fait, les 2 RM s’élancent la fleur au fusil dans la gueule du loup ! devant les regards étonnés des 4x4. Ce qui devait arriver, arriva, la grande majorité des 2 RM se plantent joyeusement sous l’œil admiratif des autres Babyboomer's. C’est alors, que le mot entraide prend tout son sens. Une armada de 4x4 vient au secours des valeureux guerriers ensablés jusqu’au cou ! Les ficelles sont de sortie et tout le monde met la main à la patte. Le Team BABYTOY (Pierre Lartigue, René Metge et Gilles David) est le premier à sortir les copains. Et d’un, et de deux, et de trois… Finalement, tout le monde reprendra la piste plus porteuse jusqu’au prochain obstacle. 2 kms plus loin, les Babyboomer's descendent dans un chemin de chèvre étroit en trial pour rejoindre la vallée, quelques kms plus loin. À peine le temps de souffler, face à eux le gros morceau du gâteau, arrive. En route vers le sable fin et chaud, mais qui n’a rien à voir avec la chanson de Brigitte Bardot <<Sur la plage abandonnée, Coquillages et Crustacés, qui l’eût cru déplorent la perte de l’été, depuis s’en est allé… !>>. Point de plage ni de coquillages, seulement un passage de 15 kms dans un oued très très sablonneux, ou les 4x4 arrivent plus facilement à sortir leur épingle du jeu. Malgré tout, l’expérience de Claude Marreau démontre que sa R12 est capable de franchir n’importe quel obstacle, si on prend le temps d’observer l’état du sable, quitte à descendre du véhicule avant de s’élancer à bras raccourcis. Donc pour la deuxième fois consécutive, tous les 4x4 attendent ficelle tendue le passage des 2 RM. Yann Duffillot souhaitait que l’esprit de Thierry Sabine reflète dans cette édition. Finalement, tout se passe comme il l’avait prévu, les gros porteurs attachent les plus petits pour qu’ils sortent au plus vite de ce mauvais pas. Cet instant d’entraide et de solidarité colle parfaitement à la philosophie du Raid Babyboomer’s. Après de multiples efforts, tout le monde retrouve des grandes pistes // qui logent les dunes de Merzouga, jusqu’au goudron tant attendu. Cette journée riche en émotions restera certainement gravée un bon moment dans la tête des Babyboomer's car en plus, il y avait des pièges à éviter car la navigation n’était pas évidente.
  10. torrot
    les réserves ont du sérieusement baisser après la victoire de Rennes en coupe de France !!! de quoi être "desesperado" quand on est supporter du PSG !!!!!!!!
  11. Gio68
    1 point
    C’ est une 2019, elle est neuve ...
  12. TOF26
    Salut à tous et bon dimanche
  13. kriyo
    C'est l'heure.......APERO !! Et pour les footeux.....ALLEZ RENNES !
  14. PAH
    1 point
    Les images des paysages désertiques sont superbes, non? Il y a certainement matière a critiquer ce choix d'ASO, mais cette course présente quand meme une belle opportunité pour beaucoup de monde de decouvrir en image un pays qui essaie tout juste d'ouvrir ses frontières au reste du monde. Perso, juste ce trailer me donne envie d'aller la bas!
  15. kriyo
    1 point
    INTERVIEW DE J.L SCHLESSER SUR L' A.E.R 2020 : Nous lisons des nouvelles de l'édition 2020, comme de nouvelles étapes. Pouvez-vous nous en dire plus? J.L.S : "Eh bien, sur Africa Eco Race, le parcours à travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal est l’ADN de notre événement, mais bien sûr, nous essayons toujours d’apporter des nouvelles à nos concurrents année après année. Nouveaux bivouacs, nouvelles pistes etc" Y a-t-il quelque chose que vous voudriez améliorer? J.L.S : " Nous essayons de nous améliorer chaque année! Et il y a beaucoup de choses que vous pouvez toujours améliorer. À mon avis, nous progressons de différentes manières et à un rythme sûr après édition. Je dirais qu'actuellement, nous améliorons constamment la visibilité médiatique de notre événement et que nous sommes confiants pour l'avenir." En 2020, un classement dédié au SSV sera créé. Allez-vous accepter le SSV ou avez-vous l'intention de faire quelque chose comme ça? J.L.S : " Oui! nous avons créé la SSV Xtreme Race. Côte à côte, je pense qu'il est temps de créer quelque chose pour eux et de leur donner un peu de lumière. Quand on y réfléchit, il est assez extrême de participer au rallye Only African Marathon, qui traverse 3 pays sur plus de 6000 km avec de telles machines. Même s'ils auront leur propre classement, ils seront également dans les rangs Auto / Truck, cela n'a pas changé." Est-il vrai que l’ARE 2020 puisse s’inscrire dans le calendrier Fia Cross Country? J.L.S : " En ce moment, nous ne savons pas si oui ou non. Ceci est assez délicat car les concurrents qui aiment courir notre course ne participent pas au FIA CC, ils aiment vivre une aventure unique. Mais de l’autre côté, beaucoup de gens veulent la Coupe du Monde. Nous sommes en train d' étudier la question ... "
  16. jacktrol
    Cette fois, le 61 dans nos belles Pyrénées au milieu des chevaux en liberté
  17. kriyo
    1 point
    LES PREMIÈRES INFOS OFFICIELLES : Après l’émotion et le champagne du 13 janvier dernier au bord du mythique Lac Rose, tous les concurrents se projettent d’ores et déjà dans la prochaine édition ! L’équipe du seul rallye marathon africain s’est donc remise au travail pour préparer une édition 2020 dans la plus pure tradition ! L’AFRICA ECO RACE, un rallye pour des passionnés en quête d’une course authentique sans égal, sur les traces de Thierry SABINE, organisé en étroite collaboration avec les autorités marocaines, mauritaniennes et sénégalaises pour un objectif commun, la pérennité de cet événement mythique riche en émotion. NOUVELLES DATES Pour la première fois depuis sa création, la caravane de l’AFRICA ECO RACE débutera le 5 janvier 2020 après 2 journées de vérifications techniques et administratives. Le 5 janvier marquera le Départ Officiel de la 12ème édition de l’AFRICA ECO RACE. Les concurrents s’élanceront ensuite pour 12 jours de course sur un parcours varié de 6500 kms comportant un maximum de pistes sablonneuses et de dunes avec un minimum de liaison, à travers 3 pays. Le 19 janvier 2020 marquera la fin de cette fabuleuse aventure. Tous les participants prendront le traditionnel départ en ligne donné sur la plage avant d’être applaudis et photographiés, les uns après les autres, sur le podium, brandissant leurs trophées, au bord du Lac Rose. OUVERTURE DES ENGAGEMENTS Dans moins d'un mois, le 15 avril 2019, ouvriront les engagements de la 12ème édition de l’AFRICA ECO RACE et les futurs concurrents pourront bénéficier des tarifs préférentiels jusqu'au 30 juin 2019. NOUVEAUTÉS L’année 2020 sera riche en nouveautés avec de nouveaux bivouacs au Maroc, des étapes pénétrant davantage au cœur du désert mauritanien, les nostalgiques de la discipline apprécieront ce retour aux sources. L'équipe d'AFRICA ECO RACE préparent d'autres surprises, affaire à suivre...
  18. torrot
    0 point
    pas mal pour aller dans les champs de betteraves.... .................................................................................................................................................

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