Classement

Communiqué Rallye des Pionnier's 2019: TL'O organisateur du Rallye des Pionnier's vous présentera l'édition 2019 au château de Lamorlaye ( 60260 ), le 28 avril de 9h30 à 17h30

Bonjour à vous tous, prochainement je vais mettre en place au projet social et solidaire au Sénégal avec des partenaires locaux. Il s'agit de transformer des school bus en dispensaires connectés pour faire recul des coutumes néfastes tels que l'excision et les mariages de fillettes. Je compte acheter un 4x4 d'occasion sur Dakar pour pouvoir accompagner ce projet. Mon choix s'est porté sur un Nissan PATROL GR Y61 2,8 TD car je pense qu'il convient pour faire de la route, aller dans les villages, faire "facilement" son entretient et ses petites réparations. Tous vos conseils seront les bienvenus. 😉 Merci par avance. Schoolbus75

LE DÉROULEMENT DU RALLYE DES PIONNIERS 2019 Communiqué officiel organisation "Rallye des pionniers 2019" "Comme vous le savez maintenant, le RDP 2019 sera itinérant. Depuis longtemps, cela trottait dans la tête de l'Organisation de TL'O et de certains d'entre vous ! D'Oujda à Fès en passant par Figuig, Erfoud, Merzouga, Errachidia et Midelt, nous vous proposons un parcours varié tant par les fabuleux paysages marocains traversés que par les conditions dans lesquelles vous allez pouvoir rouler. Fech, dunes, piste et piste oubliée du Dakar cailloux, montagne, cette édition s'annonce riche en découvertes. Cette édition 2019 sera marqué par la possibilité de chacun de rouler à son rythme selon son envie, son humeur et l'état de son véhicule ! N'oubliez pas qu'il va falloir faire sur la durée, d'un camping, d'un bivouac, d'un hôtel à l'autre, et ce, jusqu'à l'arrivée à Fès. Comme d'habitude, les validations traditionnelles sont conservées: CP, CP virtuel, et les pénalités de même ! Ah oui, j'allais oublier, les CP ne seront pas indiqués sur le roadbook et leur accès ne sera pas aisé. Vigilance et concentration ! Pour établir le classement : Chaque étape aura un temps imparti pour être franchie. Celle-ci sera limité par une durée mini et une durée maxi, ( ex entre 09h00 et 12h00 pour 400 kms, l'équipage qui arrive dans le temps de 09h00 égal zéro pénalité, l'équipage qui arrive à 09h01 égale une pénalité ) plus pénalité si CP manqué, ce qui veut dire que vous gérez votre temps, votre véhicule et vos galères ! Tout cela dans le respect de la sécurité, du code de la route, de nos hôtes marocains et du bon sens ! D'hôtels, en campings et bivouac, tous les jours il faudra ranger ses affaires, être prêt à replanter la tente au bout de l'étape du jour, surveiller et éventuellement réparer son véhicule, et faire en sorte d'être prêt à repartir le lendemain. Alors, êtes-vous prêt à relever le défi ? En recos dès la mi-mai, vous pouvez compter sur nous pour vous concocter un programme intéressant. Bien sûr, vous aurez plus d'infos, pendant et dès notre retour avec des images et vidéos."

Étape 5 : Erfoud / M’Harech / Erfoud - 222 kms Le mot du jour : UNE BOUCLE DE NAVIGATION Depuis deux jours, manquait à l’appel l’équipage 100% féminin n°6 Florence Magne et Françoise Vignon. Leur Nissan Patrol GR avait des ennuis mécaniques depuis la montée des trois Cols. Ouf de soulagement ce matin, les deux nanas prenaient le départ avec un joint de culasse neuf, et une culasse rectifiée. Elles allaient donc s’élancer dans une première partie sinueuse, et relaxante le long des poteaux télégraphiques qui bordaient la piste. Quelques minutes plus tard, la caravane tombe sur le premier CP, installé au début du grand plateau relativement plat, long de 25 kms. Un passage bien connu des pilotes de Rallye-Raid, dont la vitesse peut atteindre les 194 km/h. Pas de panique les Bayboomer’s n’en sont pas encore là. C’est donc en toute sérénité que la caravane roule sur les nombreuses pistes ///. L’objectif étant de viser la passe de M’Harech à 11h00. Au loin, c’est une énorme poussière qui se lève dans le ciel, ou les plus rapides atteignent la passe en quelques minutes, les autres se cales gentiment et avalent les kms, à leur rythme. Puis le tracé devient très sinueux avec de nombreux pif/paf, droite/gauche, des trous et des jumps plus ou moins hauts. Petite anecdote. Sur ce genre de terrain cabossé, lors d’un Paris-Dakar, Johnny Hallyday disait à René Metge dans l’habitacle du Nissan Dessoude <<Dis donc René, eh ben qu’es-ce que çà ‘’checou’’, aujourd’hui !>>. Côté nav, s’il y a bien deux cases qu’il ne fallait pas louper. Tout d’abord à la case 58 du km 132,05. A cet endroit, la piste changeait catégoriquement de Cap <<Quitter PP : IMP à Gauche 90>>°. Puis à la case : <<Quitter PP à la case 70 du km 157,32. IMP à droite 90°>>. Ces deux changements de Cap ‘’Impératif’’ étaient la clef de la réussite pour arriver à bon port. Celles et ceux qui ne suivaient pas les consignes du Road Book étaient obligés de faire demi-tour pour se recaler. Une autre petite difficulté sur cette épreuve était après le CP 2. Il fallait monter sur une piste peu visible en montée sur la gauche pour retrouver un peu plus loin, une PP. Plusieurs équipages ont fait l’erreur de tirer à droite dans l’oued. Résultat du stress et des dizaines de minutes de perdues. Il était donc essentiel de bien lire le Road Book et de si tenir. La RAZ au partiel du Terratrip est essentiel. Au km 157, la caravane devait passer une petite zone de sable fin, long de 2 kms. Finalement, l’expérience de ces derniers jours commence à porter ses fruits, puisque très peu de 2 RM étaient ensablé. La fin de l’étape se déroule sur une piste large entre les montagnes avant d’atteindre le gros rocher blanc, bien connu de tous les baroudeurs de la planète. On félicitera les deux 4x4 d'assistance avec Laurent Beraud , Daniel Adrian, Paul Sheldon,José Dubouch Mustapha Ait Barrane et Houssine.Ils on fait un travail de Titan sur une Lada qui avait arraché une roue avant peu après la Passede M'Harech ! Elle vient juste d'arriver avant l’incontournable ‘’Apéro- Capot’, que le monde entier nous envie ! Demain, les Babyboomer’s lèvent le camp d’Erfoud. L’étape prendra la direction de l’Ouest pour Fezzou, Alnif et Boulmane-Dadès.

Belle acquisition !

content pour Renne ils l'ont bien mérité leur victoire 

Salut à tous et bon lundi.

Ça mécanique et pas à moitié..... le 61 a fait une culasse dans la montée à 3000. Rectifié et joint changé en deux jours . Elles reprennent la course

Salut tout le monde et bon dimanche ! Pour nous, c'est jour de fête à Rennes !

Bonjour, Les roue sont toujours disponible, par-contre je garde les écrous, besoin pour charger de monte su le 61 Je vais essayer de me renseigner pour un transport, ça prends de la place, la roue fait environ 75 cm de diamètre Les 4 roues font 110 cm de haut pour 108 Kg (27 kg par roue)

Aller tu m'a convaincu , je vais y faire un saut le 28. Bon faudra juste trouver le courage de faire 5 min de voiture pour y aller.

Cette ancien camion du Team Dessoude des Dakar d'antan et de l'organisation lors des éditions France sera en exposition le 28 avril au château de Lamorlaye pour la présentation du RD'P 2019...