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  1. Jeff

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/05/20 dans toutes les zones

  1. pat31trol
    allez je vous donnent de quoi lire un petit peut .voila enfin permis pl en poche et ce ne fut pas gagné 2 fois chier a cause du stress de l inspecteur a mes cotés mais rien n est perdu au bout de la 3 ieme fois et a mes frais obligation de repasser toute les epreuves et a la moindre erreur eliminatoire code conduite et plateau reussi ouf donc depart en aout pour un rb avec le troll avant le dernier exam en septembre(mais sa grace au jury ce fut une formalité) donc me voila professionnel de la route apres avoir soufflé quelques temps recherche de taff .malgré le manque de chauffeurs impossible de trouver un taff et ce n est pas faute d envoyer des cv avec des lettres de motivation .puis un ami patrolleur (que j embrasse si il lit ce message) ma trouve une place dans sa boite comme chauffeur dans le tp (location de camion avec chauffeur) j attaque lundi .voila apres plus d un an plus ou moins galere l année commence super bien et avoir la chance de pouvoir faire du 4x4 en dehors du travail et dans le travail et si cdi accepté je fait peté la banque pour un gros pegaso.adishatz
  2. Jeff
    Depuis le changement de mes vérins de capot , un des deux étant encore en pleine forme , je me demandais à quelle utilisation je pourrais bien l'utiliser ! Je me suis souvenu d'avoir vu la vidéo d' un Australien qui en avait posé un sur son portillon AR pour avoir une ouverture commandée .... en fait le truc qui ne sert à rien et qui te donne une 1/2 journée de boulot !!!! Je me suis donc lancé dans le projet . Matériel nécessaire : Un vérin de capot ( même un peu fatigué) Un peu d'inox épaisseur 2 mm pour confectionner la patte Deux écrous M8 et des rondelles - Dans un premier temps il va falloir faire une patte en Inox qui sera fixée sur la jupe AR derrière le pare-choc . Attention cette patte doit être courte dans sa partie supérieure , la mienne était trop longue ( je me suis juste em***dé un peu plus ) Je vous donne la bonne cote sur la photo N° 3 (à savoir 1,5 cm de la tôle à l'axe du trou Ø 8mm ) - Positionnez la patte le plus bas possible sur le pare-choc et tracez des repaires Photos N° 3 et 4 - Il faudra en suite déposer l'élément de pare-choc gauche , percer vos trous de Ø 6 mm et fixer la patte inox (Boulons M6) - Présentez le vérin et tracez l'emplacement sous le portillon Photo N°7 - Vous pouvez poser un insert à vis pour vous éviter de dégarnir la porte , mais moi j'ai préféré mettre une rondelle de chaque coté car la tôle est bien fine et le vérin pousse quand même assez fort , j'ai donc dégarni , ça prend cinq minutes ! - Sous la patte , prévoyez de faire une encoche dans le pare-choc pour le passage du boulon - Finissez de remonter tous les éléments que vous avez déposé Vous avez maintenant un portillon qui va s'ouvrir automatiquement en grand quand vous actionnerez la poignée d'ouverture (c) Jacktrol
  3. piersophie71
    Et bien je te dis BRAVO. Félicitations pour ton nouveau travail et bonne chance.
  4. Fox
    Bon Dimanche à toutes et à tous le petit déjeuné est servi
  5. Fox
    et félicitations
  6. Fox

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