Classement

Récente et sympa à voir absolument pour passer un bon moment de 4x4

les nuiteux

Merci de ta réponse😉, pour le bistrot ,j’y manquerai pas une fois que j’aurai mon patrolette. Merci

Salut à toi, ça serait bien que tu passes par le "Bistrot" pour te présenter ! ici on aime bien connaitre les gens avec qui on parle , et c'est plus sympa . Pour répondre quand-même à ta question, le 4 cyl 3.0l a beaucoup plus couple et de puissance que le 2.8 et dans le sable il faut du couple !!! c'est ce qui fait cruellement défaut au 6 en ligne . Quant à la BVA , c'est un vrai plaisir

Tu as pu le passer en collection avec toutes les modifications apportées ? Je vois un snorckel et un pare-choc adaptable avec des lampes led. Ils ne sont pas trop regardant la dessus ? J'ai peur de passer le mien en collection car j'ai peur de ne plus pouvoir l'équiper raid.

Bonjour à tous il ma fallu monter un dossier ffve biensur. Pour cela certificat de vente Photo extérieure du 4x4 sous tous les angles Photo intérieure Photo moteur Photo numéro de châssis Photocopie CG, carte identité Une attestation complète de l assurance du 4x4 Une photo d un journal du jour dans le véhicule Un chèque de 60 euros Voilà

Bonjour messieurs. Il y a un an, jour pour jour, partis en ballade en famille, j'ai casse mon troll. Mon y60 long SLX, j'ai fais un Joint de culasse . Une vrai galere et une enorme deception pour moi. Il s'est posé la question de quoi faire... Mon troll, meme si je ne suis pas mecano, et n'y connais rien, c'est mon joujou. Je savais que j'allais repartir sur un 4x4. Alors j'ai pris la decision de le reparer. Enfin NOUS avons pris la decision de le reparer en famille. Et oui.. Nous tenons trop a nos ballades, nos sorties, nos plages... Je tiens vraiment a remercier la communaute PGR, qui a chaque fois qu'une question est posée , répond et vient en aide, sans autre soucis que d'aider. Malheureusement je n'ai pas de photos du deroulement des travaux, le garage etant a une vingtaine de kilometres de chez moi, et que j. Ai ete pieton pendant un an lol. Pour resumer les travaux, avant la panne, j'ai changé les amortisseurs avant, l'amortisseur de direction, la barre de direction et biellettes de barre stab avant et arriere. Le cjassis a ete traite egalement. Apres la panne donc, ont ete change: Culasse neuve et joint de culasse Tous les joints moteur Demarreur neuf Turbo neuf helice d'occaz et visco neuf Piston et segmentation Coussinets de bielle Coussinets de villebrequin Joint arbre a came Thermostat Distribution Pompe a huile Surfacage du bloc moteur J'ai recupere le troll il y a deux jours et suis parti pour un rodage que je pense vais trouver tres long.... Mais pas le choix il faut passer par la... Je vais changer toutes les durites de depression des que je les recevrai.

Merci. Demain une géométrie et le conteole technique a passer... Et apres... Direction routes et chemins.

Je suis a cela

Tchin Black !

en Australie,

L'histoire se passe dans un château en ruines, pendant Halloween. Un guide fait visiter le château à un groupe de touriste. Une dame demande au guide, en claquant des dents: -J'ai très peur, il parait qu'il y a des fantômes ici... Le guide: -Ça m'étonnerai. Cela fait 600 ans que j'habite ici et je n'en ai jamais rencontré un seul...