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Classement

  1. franeuro

    Quatre-quatreux
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  2. Fafalastuce

    Modérateur
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  3. Gr a donf!!

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  4. luludu05

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 03/14/23 dans toutes les zones

  1. Il a cherché ... il a trouvé
  2. hauteur d'origine a +5 max et deja tu ne t’arrêteras pas si facilement, quand on voit les autos du Dakar elles ne sont pas si haute que sa
  3. Salut les nuiteux, kawa .....
  4. Expérience faite la semaine dernière, pas réussi à activer la remise via le net, mais pas de réel problèmes pour passer la commande par téléphone, et obtenir les 10%. Simple et efficace.
  5. En trouver un d’occase me paraît être le meilleur choix à faire !
  6. Installation d’un compresseur dans un Y61 Court Reportage photo du montage d'un compresseur Tmax dans l'aile arrière gauche d'un Court avec un petit descriptif des opérations 1) démontage du panneau intérieur 2) démontage de la platine d'origine du Tmax 3) Réalisation d'une platine équerre en alu en guise de support pour le compresseur 4) et 5) Présentation de la platine en lieu et place 6) fixation du compresseur avec les silent-blocs d'origine 7) mise en place de l'ensemble platine + compresseur avec application de mastic de carrosserie entre la platine et le bord du passage de roue. En plus, et ce n'est pas visible sur la photo, j'ai mis une plaque de mousse mince entre l'aile et le compresseur histoire d'éviter des vibrations lors du roulage. J'ai également mis de la mousse de calage (assez rigide) sous la platine. Cette mousse repose et est collée sur le passage de roue. 8) remise en place du panneau 9) remise en place du couvercle et en plus, on a un peu de place pour ranger le mano et quelques outils. Seul bémol à cette installation, c'est la température du compresseur qu'il faudra peut être surveiller dans le cas d'un fonctionnement prolongé. En ce qui concerne la partie électrique, j'ai utilisée la même ligne que celle que j'avais précédemment tirée pour l'alimentation de mon frigo (c) Poum63.

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