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Najouk
Membre2Points2Messages -
Jmarc
Assistant PGR2Points10676Messages -
VladimirDTC
Membre1Points3Messages -
Palou
Membre1Points1Messages
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/14/24 dans toutes les zones
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2 pointsBonjour à tous, Je viens de racheter un Patrol gr Y1 châssis long de 06/10/2000 , il est vert foncé et champagne !!! Je voudrais le relever d'environ 10 cm et lui ajouter des roues en 35 en TT Bonne fin de journée à tous !!!!
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1 point1 point
1 pointProblème de veilleuses et éclairage tableau de bord résolu, c’est bien le commodo qui fait des siennes, j’ai appuyé avec un tournevis au plie de la barrette en cuivre et problème résolu
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1 pointBonjour à tous, J'ai 59 ans, je roule en Patrol Y60 depuis 30 ans, c'est moi qui m'occupe de l'entretien et je randonne en France et un peu à l’étranger.1 point
c'est effectivement un moteur solide, endurant, mais qui n'aime pas les hauts régimes mais si tu roule comme tu dis "pepere" et que tu ne le maltraite pas, il t'emmenera loin (certains 3.3 on plus de 600 000 kms) pour sa durée de vie, vidange tous les 5000 kms1 point
1 pointMerci messieurs!!! il est super, j'en suis très content. Super prix et avec mon frère mécano qui fait 3 ou 4 4x4 par semaine la maintenance a été facile 😁 Bougie de P, tarage injecteurs, distrib, pompe à eau, disques, plaquettes, tambours ar... il est au top! prochaine étape joints de fenêtres ar, dans un autre topic off course 😇1 point
1 pointBonjour a tous ! Moi c'est Tom, je viens d'Alsace. J'ai 23 ans et je souhaite acheter un patrol y60 long. J'en est vue un sur le bon coin qui m'interresse beaucoup. seul probleme c'est qu'il est loin et il a un probleme de fuite au niveau des pivots du pont avant. j'hesite a le chercher quand meme et de risquer le coup; quitte a m'arreter tous les 100km pour remettre de l'huile dans le pont. Enfin bref... Suis content d'avoir trouver un forum de specialiste. 😁1 point
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1 pointBienvenue ! si c’est une fuite au pivot comme il en arrive , c’est à dire juste un suintement ou au pire quelques gouttes par jour tu n’auras pas à t’arreter pour mettre de l'huile . Mais avant de prendre la route avec , vérifier le niveau . oups ! j’avais pas vu ta réponse Laurent .1 point
1 pointSoit le bienvenue . Inutile de remettre de l'huile tout les 100km . Vérifier le niveau avant de partir à la rigueur , mais tu peux rentrer sans soucis si ce n'est pas plus grave que ce que tu décris. Tu pourras faire ce qui a à faire plus tard tout est expliqué sur le site.1 point
1 pointBonjour et meilleurs vœux à tous, Il me semble m'être déjà présenté, mais on y retourne. Moi c'est Bertrand du Nord de l'Isère. Famille de 4, nous profitons de notre Patrol Y61 3l de 2006 pour les vacances et week-end. Au plaisir de vous croiser sur les pistes. ✌️1 point
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