Classement
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Jeff
Administrateur4Points41481Messages -
mpicandet
Membre1Points2Messages -
Ghislain36
Assistant PGR1Points6980Messages -
Fafa74330
Membre1Points1Messages
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 03/21/24 dans toutes les zones
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1 pointSalut à tous, Je suis le propriétaire d'un PATROL Y61 de 2000 et je souhaite intégrer votre communauté pour échanger sur les soucis mécaniques de mon véhicule afin de me dépanner directement si possible. Merci d'avance pour votre aide 💪1 point -
1 pointBien le bonjour tout le monde je viens de m’inscrire je me présente je m’appelle François je vis en Haute-Savoie et j’adore les patrol je viens sur ce groupe pour m’informer et peut-être bientôt à l’achat de mon patrol Vous faire des tuto je vous souhaite un grand merci pour l’acceptation et à bientôt sur la route ou sur les chemins1 point
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+1 avec @Lio26130, c’était pas les plus rassurants sur pluie. Ils agrippaient moins bien que les Cooper STT Pro sur mon ex y61 4,2. la nouvelle sculpture tend sur un pneu route plutôt qu’un mixte comme le KO2 ou le Grabber, à voir ce que ça donnera sur des terrains un peu sableux ou légèrement boueux1 point
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1 pointc'est un tres beau boulot mais ATTENTION : tes jumelles sont montées a l'envers elles doivent etre dirigées vers l'avant pour la jumelle avant et vers l'arriere pour celle de l'arriere dans ton montage, elles ne permettent pas le mouvement de la lame et tu risque de casser les lames1 point -
Changement des filtres de climatisation 1° - Démontage de la boîte à gants (7 vis) 2°- Enlever le clips de maintien des filtres 3° - Remplacer les 2 filtres Astuce : pulvériser du produit antibactérien spécial clim sur le radiateur à côté des 2 filtres Coût filtres : 29.50€ les 2 - Temps : 1/4 heure (c) Patrolong.1 point
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