Classement

Bonjour à tous, je me sépare de mon Patrol 260 de 1988, moteur 3.3 atmo. 188000 km au compteur, non garanti, mais plausible puisqu'il appartenait à un gars qui s'en servait uniquement pour la chasse. Patrol acheté en 2015 dans un état de corrosion très avancé, comme c'est trop souvent le cas....... Rénovation totale, environ 600 heures de boulot sur 1 an. Chassis mis à nu, grenaillé, réparé, et peint à l' époxy au four (apprêt au zinc + peinture) La caisse a été reconstruite à 75 %, la partie arrière était tellement pourrie que j' ai préféré couper...... Bas de caisse en tube de 3 mm d' épais, plancher, passages de roues refait en tôle électro zinguée de 1.5 mm d'épais, caisse entièrement mise à nue et repeinte. Des supports pour marche pied sont soudés au chassis. Benne arrière en alu strié de 3 mm, avec capot sur le dessus (non visible sur les photos) AUCUNE RÉPARATION A COUP DE MASTIC/CHOUCROUTE, QUE DE LA TOLE SOUDÉE !!!!!!!!!!!! Je suis métallier de métier depuis 25 ans, à mon compte depuis 2011, j'ai une bonne centaine de photos concernant la rénovation du Patrol. Points "faibles"/améliorations éventuelles: - pas de chauffage, j'avais prévu de monter un chauffage "sirocco", comme dans les voitures de rallye. - pas de jauge de carburant. - pas de garnitures de portières - très légère fuite d' huile au niveau du palier AR de vilebrequin, malgré un joint neuf......maladie des 3.3....... Bref, un véhicule très rustique, encore plus qu'à l' origine, mais qui n' a rien a cacher ! Niveau moteur, j'avais changé tous les nez d' injecteurs et fait un tarage, joint de culasse changé car légère fuite d' huile à l' extérieur, échangeur huile/eau supprimé (HS), ventilos électriques...... Toutes les bagues de lames sont neuves. Bref, demandez moi si j'ai oublié quelque chose, car il serait trop long de tout énumérer !!!! Le véhicule passe le CT malgré la modification, car CG 2 places. CG à mon nom bien évidemment. Je m'en sépare car je ne m'en sert quasiment jamais, en 8 ans je n'ai même pas fait 5000 km !!! Il a toujours couché à l' abri, et je ne l'ai jamais malmené. Je souhaite le vendre UNIQUEMENT à un connaisseur de ce type de véhicule, afin d' éviter des problèmes après la vente........genre un gars qui va se rendre compte après coup que non, il ne peut pas faire 500 km à 130 km/h avec un Patrol de 1988.......Bref je souhaite le vendre à quelqu'un qui a des notions de mécanique, qui est capable de faire les quelques travaux restant ou de le "mettre à son gout", et qui est conscient de ce qu'il achète ! J'en demande 5000 €, et j'estime que c'est un prix très correct.

J'ai à présent reçu mes roues, je les ai monté et testé en parcours chemin, piste, urbain, route et autoroute et aucun frottement, donc ça passe sans souci pour ceux qui se posent la question. Pour info, jantes en acier déport -44 en 10x15 et pneus Discoverer STT PRO. Je ne serais pas amené à faire du franchissement pur donc le risque que cela frotte en croisement maxi je ne me prononce pas. Mais il faut avouer que niveau look c'est quand même super sympa.

Avec plaisir. Je vais commencer par percer, puis tarauder un trou sur l'arrière de la culasse pour pouvoir y fixer l cosse.

Bel engin 👍🏼 Bonne vente.

Bien compris , merci ! Après avoir donné des coups de démarreur de 10 sec et vidé 3 fois la batterie , je me suis dit que la vitesse de rotation est trop faible ( comme tu le dis ) , pour remplir les canaux et finir le filtre . J,' ai mis en route au ralenti , après 30 sec pas de montée en pression . J' arrête et le lendemain je recommence , 30 sec après, le voyant s' éteint , 5 sec après ,l' aiguille monte à 2 bars stable . OUF ! demain je poursuis molo , molo .

Salut la Team, comme j'ai pas mal cherché sur le forum si du 33/12.5/15 pouvait se monter sur un Y61 d'origine et n'ayant pas eu de réponse concrète ou de confirmation, j'ai commandé mes roues et testé. Voilà mon Y61 d'origine, sans réhausse et suspension bien sollicitée depuis 24 ans et qui ont 200k kms.

Bon WE à toutes et à tous le petit déjeuner est servi

Salut les nuiteux et noctambules, bon réveil à tous !

Grand merci.😁 C'est ce que je vais installer, je viens de le commander.👍 De rien, tu nous donneras ton retour d'expérience et pourquoi pas en faire un tuto....

Bonjour à tous, Cedric, 27 ans. Propriétaire d'un 60 dans le département de l'Ain depuis le mois de Décembre 2023. Projet Bivouac / Ballade à venir. ● Rehausse de 5 ● Pneus en 31 ● 315000 km Reste pas mal de boulot, il a pas été forcément bichonner mais on va reprendre tous ça ! Merci à tous, bonne journée !

pour une plus grande securité ne jamias reprendre les infos par des sonde d'origine, car si elles s'envoient en l'air le système n'est plus fonctionnel, ma solution oui car la fonction est complétement a pare, j'ai fait ce montage sur mon ancien 4x4 et celui de @Jeff