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Classement

  1. Cris2villeneuve

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  2. joffcata

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/28/25 dans toutes les zones

  1. Bonjoir a tous, Cela fait la 2eme fois que j'ai ces symptomes , la première a ete reglee par le remplacement du filtre a gasoil mais c'est pas le'cas pour la 2eme fois. Il roule normalement, acceleration classique et franche, mais si j'arrive a un croisement ou un rond point, apres deceleration, plus de jus, il tourne comme une horloge au ralenti mais la pedale n'a plus aucun effet sur l'accélération ! Apres pompage ca revient finalement . C'est irregulier, il marche impecc plusieurs jours pluis boum ca revient... aucun bruit suspect, filtre GO changé Y'a t'il un capteur de position de pedale ? On dirait vraiment un probleme électronique car il ne tousse pas, ne fume pas, tourne TB. Merci
  2. Bonjour Ouf turbo déposé....Ho la galère, on nous parle de la tôle qui est un casse tête, il m'a fallu un bonne journée pour démonter tous ce qui pouvait entraver ça sorti, et 5 bonne minutes l'extraire et je suis large, et la les crises de nerf commencent, 2 petites vis ( à l'aveugle )sous le turbo pour écarter les deux tuyaux 1 pour l'huile et un pour l'eau, vous pensez avoir gagné.....non non, il y en a encore deux sur l'arrière du turbo idem que le dessous, nouvelle surprise, une fois le turbo déposez, vous avez un large sourire....qui vite tombé quand vous vous rendez compte que la toute petite plaque qui devrait sortir en un éclair beeeee tiens encore par une vis par le dessous et vous comprenez pourquoi l'australien vous conseille de déposer votre filtre à huile Voir le lien que j'ai posé plus haut Il me reste plus qu'à déposer la sortie d'échappement pour un contrôle (joint) , et porter mon turbo chez turbo ABP à 2h de chez moi 😉😉 à suivre
  3. Bonjour Mème problème étant au ralentit plus d'accélération un coup de bombe KF sur le switch derrière la pédale = NIKEL plus le problème !!!! Merci la communauté PGR Cordialement fredy
  4. Ben déjà si t'en trouves à 3 broches ça peut le faire s'il y a la place. Tu raccorderas seulement les deux qui t'intéressent, qui fassent on/off. Je dis ça en prenant exemple sur le switch de ma souris que je viens de changer , c'est le même principe, 3 broches mais que deux qui servent. Sinon en cherchant avec les réf. on vent ça sur Alibaba, mais venant de Chine, j'espère que tu n'es pas pressé: switch d2mv-01-2c3
  5. Salut, il est exactement au bout de la flèche jaune, sur la photo que Pierre à mise en premier. Regarde bien quand tu actionnes la pédale, il apparait quand elle est enfoncée à fond. J'espère que tu es souple, la position n'est pas du tout confortable pour bien le voir. Si tu n'y arrives pas, j'essaierai de faire une petite vidéo.
  6. Alléluia!!! Merci PGR, une fois encore ce forum, grâce aux compétences énormes qu'on y trouve, a encore sauvé ma journée, et mon Patrol qui m'a encore surpris tout à l'heure. Ben oui, j'étais tellement content de le voir tourner comme une horloge depuis que j'ai changé le débitmètre, qu'hier gros nettoyage de fin d'hiver, voire de printemps ici. Et juste après manger, chargement de la bête pour aller casser le verre. Démarrage impec, mais ça comme d'habitude, et là plus d'accélération, que dalle 😱 Bon, le débitmètre neuf? Comme j'ai gardé l'ancien je teste, mais non, pareil, rien à la pédale. Alors seule solution: PGR! Je tombe assez vite sur ce post, regarde les photos, et armé de ma frontale, me glisse sur le dos mais sous les pédales. J'actionne plusieurs fois ladite pédale, et là je vois que celle-ci doit libérer un petit contact. Je mets le doigt dessus (c'est le cas de le dire), et finalement il sort!! Oh putain!! je démarre, teste, et ça marche! Petite giclée de WD40 quand même, une photo que voici, et grande merci à PGR, et surtout à Pierre qui nous dégotte toujours les bons schémas ou photos qui vont bien. Pour Joffcata, peut-être que finalement ton problème venait de là? Enfin ça, on le saura jamais, les danses indiennes ont des vertus qu'on ignore...
  7. Merci pierre, je n'avais pas eu de notification de message, d'où mon retard. J'ai vu le potentiometre, mis un gros coup de soufflette, aspergé de nettoyant contact, tapoté avec un tournevis, secoué les connecteurs et fait trois tour du patrol en chantant "hungawawa" et en dansant d'un pied sur l'autre ..... et ben tout marche bien! Maintenant je ne saurai dire laquelle de ces actions a ete salvatrice mais ca marche. J'ai un penchant pour la dance indienne mais bon...😅😅 Amitiés

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