Classement

Bonjour, certains ont déjà rencontré des petits problèmes à cause du micro-switch installé sur la pédale d'accélérateur. C'est une pièce que l'on peut trouver assez facilement et qui ne coûte pas très cher. Voici étape par étape la façon de procéder: ( Dans l'exemple, Patrol 30DI ) - premièrement débranchez la batterie (ca évitera tout défaut au cas ou il faut mettre le contact pour déverrouiller le volant) -Retrait du panneau de garniture intérieure sous le volant. -Retirer les deux connecteurs du capteur de position sur la pédale. Démontage de la pédale, 4 écrous de 10. -Descendre un peu la pédale et tourner ¼ de tour à gauche l'ensemble pour sortir la pédale de son emplacement. -Déconnecter le micro-switch -Vous avez la pédale en main -Dévisser le micro-switch en utilisant un tournevis empreinte Phillips N°1 (Il y du frein filets, donc attention de ne pas abîmer les têtes de vis.) -Retirer l'ancien micro-switch -Dessouder les deux fils -Souder ces fils sur le nouveau micro-switch (Laisser de côté la cosse inutile) -Isoler avec de la gaine thermo-réctractable -Fixer le nouveau micro-switch sur le bloc pédale -Replacer la pédale approximativement pour connecter le micro-switch -Fixer ensuite la pédale à l'aide des 4 écrous -Replacer les deux connecteurs sur le capteur de position, le brun vers le haut, le gris vers le bas. -rebrancher la batterie Opération terminée. D'origine, le contacteur est un OMRON D2MV-01-2C3 mais cette référence a disparue du catalogue. On peut le remplacer par un Omron VX-01-C23 que l'on trouve chez RS Components par exemple, ce que j'ai fait. Mais il est aussi possible de trouver un équivalent chez Aliexpress, le V-15-1C25, mêmes côtes de boitier et connectique identique. Et que ça roule .....

Merci Hervé pour ton message de bonne année, Meilleurs vœux à tous et surtout une bonne santé. Profitez bien de vos Patrol en balade ou à faire de la mécanique. Patrollement Jeff.

Merci Hervé je souhaite également une bonne et et heureuse année 2026 à toutes et à tous

Bonjour, je vous souhaite une bonne année 2026. Que cette nouvelle année soit synonyme de joie, de santé et de prospérité. Profitez de chaque instant et réalisez vos rêves.

aujourd'hui, c'est le 4/4 bonne fete à tous

Bonjour à toutes et tous, bonne année et surtout bonne santé !

Bonne et heureuse année à tous !

Une bonne et heureuse année 2026 à vous et à vos proche! Et pleins de petites ou de grandes ballades off road! Bises

tres bonne année 2026 a tous 😉

Je vous souhaite, à tous et à toutes, une bonne et et heureuse année 2026 😉

Profitez bien de votre 1er janvier pour vous reposer ou vous balader en famille, pour moi je suis dans mon petit paradis secret 😇

Bonne année à tous !

Bonsoir à tous, je voulais juste remercier ce forum pour tous les conseils aide ou idées. J'aimerais être un peu plus actif. Je ne suis pas aussi mordu que certains mais maintenant je commence à connaître bien ces 3.3. Si jamais il y a des passionnés dans Les Landes aux plaisirs de vous rencontrer. Sinon pour en revenir sur mon 160 après 30.000km fait en 2 ans (road trip) que du bonheur. Il y peu j'ai refait intégralement le toit et la baie de pare brise qui commencé à bien fatiguer. Je ne suis pas un expert du semi auto mais j'ai essaye toujours de rattraper les défaut avec de la tôle et non de la choucroutes. Je vais essayer de mettre quelques photos (je ne suis pas très doué en informatique ni en grammaire et en orthographe pardon d'avance).

Bonjour Je me présente, je suis actuellement résident aux Emirats Arabes Unis (Dubai) et rentre en France cet été après 20 ans ici. Depuis 2011 je suis propriétaire d'une Nissan Patrol Safari GL7 (en transmission manuel) avec lequel j'ai pu barouder dans tous les déserts magnifiques du pays dont le 'empty quarter' avec ses dunes de 200 mtrs. Un rêve avec ma Patrol, qui n'a jamais eu de soucis ni de casse. Je rentre cet été et bien sur je veux ramener ma Patrol que je garderai précieusement et utilserai dans le Sud-Ouest (Landes/Pays Basque) Si des personnes ont des tips et/ou sociétés qui peuvent m'aider pour l'homologation en France qui ne va pas être forcément facile. Heureux d'avoir trouver ce site qui a l'air bien actif et intéressant ! A bientôt Yves

Un bon nettoyage de notre tente après quelques années dans son sac dans le garage 😇 elle vieillit bien 👍🏼 On va réfléchir pour un rassemblement dans mon jardin 🤣

Meilleurs voeux à tous !🥂

Bonne année a tout le monde !!!!😊

Merci Hervé je te souhaite aussi une bonne et et heureuse année 2026 , ainsi qu' a tous les membres du site et .. bonnes balades ds le sud Corse avec ton nouveau Patrol ...

Salut et merci, bon réveillon à tous, pensée particulière pour ceux qui sont seuls ou souffrent. Que cette soirée vous soit douce.

Salut, me re-voilà, je ne roule peut-être pas en Patrol, mais que je fais qu'en même du 4x4 !

Bonjour à tous, Bon voila, notre décision est prise ! Nous mettons notre Patrol en Pré VENTE car la vente définitive se fera début novembre. C'est un Patrol Y61 de 07/2005 avec aujourd'hui 224800 km. Il est dans un état mécanique irréprochable, concernant la carrosserie et l'intérieur il est pour moi magnifique pour un véhicule de 20ans. Entretien absolument irréprochable depuis ses premiers kilomètres, je possède absolument tout l'historique du véhicule sur factures... Vidangé tout les 5000km, boite ponts tout les ans, pont avant refait à neuf etc etc... Enormément d'entretien en préventif toujours dans l'objectif zéro problème pendant le voyage. Le Patrol nous sert exclusivement pour des longs voyages. CT Vierge Blindage intégral sous le châssis, coupleur de batteries, intercooler alu soudé etc... je peux fournir beaucoup d'équipement et d'aménagement selon vos envies. ATTENTION la tente de toit + les stores + les 3 barres ne sont pas à vendre. Je suis en mesure de parler des heures de ce 4x4 de tout l'équipement qu'il possède mais le mieux et de venir le voir. Ma femme et mes enfants l'adore mais aujourd'hui j'ai envie de plus gros (pourquoi pas un poids lourds) 🚛 Il nous a permis de faire des voyages magnifiques et je sais qu'il peut encore en faire beaucoup (il adore çà ! ☺️) Le prix 21000€ à débattre selon les équipements. Merci Olivier

Et pour @Jmarc @Fafalastuce @Jeff @pti trol @Lio26130 @Ghislain36 @françois Roland et tous les copains, voici mon nouvel utilitaire, moteur Toyota 2.4D atmo ... pas un foudre de guerre, mais une bête de somme.

Super il va il y avoir un peu de travail mais il le mérite! Pour la châssis personnellement je brosse ou sable dans un premier temps, puis je passe une couche de rustol au pinceau et ensuite deux couche d’hammerite et le rendu est pas mal et tient a priori plutôt bien, il faut bien laisser sécher le rustol par contre avant de peindre.

Voilà retour à la maison avec 2390 km parcouru pendant le trip et le reste de mes vacances. Grace au forum , la passion du 4x4 et du Patrol en particulier j’ai pu partager un agréable moment avec @antoine17 sur le trajet de là maison. Merci à tous ce qui on participé à cette discussion . Que dire… une super expérience, toute la famille est ravies malgré les aléas. Une chose est sûre c’est notre première trip mais certainement pas le dernier !

bivouac à côté de Gaus

+1 avec @Tom_6, même si le 4x4 est destiné à être un proto, il est préférable de garder les silentblocs sinon lorsque le châssis va se « tordre » en TT, la caisse va vriller aussi mais plus que d’origine donc elle pourrait se déformer définitivement

Salut à tous, pour vous faire un petit retour, j’ai démarré mon trip . Je me suis rendu au pic Negre et malheureusement le monter au pic Negre est réservé au Andorrans.

En voyage dans les Asturies en Espagne cette semaine. Du monde dans les parages pour faire une sortie ?

Salut à tous, j'ai relancé de nouveau le dieseliste pour ma pompe. J'espère grandement récupérer ma pompe ce mois-ci mais je ne peux pas rester en place et continué mon échelle que j'ai presque terminée, il me reste des loquets à ressort à acheter pour bloquer l'échelle fermé et passage en peinture warrior noir. Pivot effectué avec un barre en inox diamètre 12mm, plaque aluminium qualité 7075 qui est normalement plus solide en 15mm d'épais.

Bonjour à tout le monde, JP c'est à dire Jean-Pierre, passé les 60 printemps, j'ai un Patrol long Y61 ZD30 de 2004 acheté d'occasion en 2008. Jusque maintenant, je n'avais qu'un rôle consultatif sur le site, endroit où l'on trouve quantité d'infos, sympas, techniques et autres... J'ai constaté que les membres pouvaient être tous très différents, bouroudeurs ou pas, techniciens mécaniciens ou pas, mais dans tous les cas, ils aiment leur Patrol et veulent l'améliorer, l'entretenir, le dépanner. J'ai préparé un petit tuto basic qui paraitra peut-être ridicule pour les avertis mais rendra peut-être service à d'autres, un peu comme moi. Ca concerne le démontage de la pédale d'accélérateur et remplacement du micro-switch. Puisque la communauté offre ses savoirs, l'idée c'est le partage et d'essayer d'offrir aux autres. Si je le peux, il y en aura peut-être d'autres, mais pour le moment je ne sais pas comment faire..... Bonne soirée.... JP

Je viens donner quelques nouvelles, j'ai vu le dieseliste mais il n'a encore regardé ma pompe, il m'a dit qu'il commencerait à travailler dessus la semaine prochaine 🤞. J'ai reçu la moquette cette semaine et continué à l'installer mais je dois racheter de la colle néopréne en bombe qui est super pratique. Un fois fini je prendrai quelques photos. J'ai en attendant commencé la fabrication d'une échelle que j'installerai à l'arrière, elle sera sur pivots pour la décaler et ouvrir porte et hayon.

Bonjour à tous , Ancien mécano agricole en roue libre depuis quelques temps , j'ai un Patrol GR y60 2.8l de 1991 qui se repose depuis quatre ans dans le garage . Je lai acheté en 1995 il aurait besoin de petites réparations afin de gambader à nouveau .Je connais déjà ce très bon forum sur lequel nous trouvons toutes les réponses à nos questions .👍 Cordialement Jean Marie .

Bonjour à tous, nouveau sur le forum, j'ai depuis peu acquis un patrol y61 3.0l de 2004, 190 000km, avec quelques accessoires (rehausse +5, snorkel). Au plaisir d'échanger avec vous tous à l'avenir!

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, j'ai acquis récemment un Patrol Y61 de 2005 avec 175 000km Il a déjà quelques équipement pour l'aventure : Réhausse + 5cm et Koni raid, double batterie avec système t-max.... en parcourant le forum j'ai vu des photos du 4X4 que je viens d'acquérir j'ai donc pu voir qu'il a appartenu a "YAN33980" je ne serais pas contre avoir + d'info car l'ancien propriétaire n'en savait pas trop sur ce 4X4 apparemment..... amicalement emmanuel 34F271AA-C72A-48DE-88AB-71773FF10F60.heic

Bonjour, Le RB Galice était réputé comme plus technique que les autres RB Vibraction mais faisable avec un peu d'expérience 4x4 et de réflexion face aux difficultées.... Sinon à peine plus loin géographiquement, tu as des RB sur tout le Portugal avec quasi la même présentattion que ceux de Vibraction, fait par Cap Lusitanie. Ils sont un peu moins emprunté que ceux de Vib car un peu plus loin de la France. Pour en avoir fait 2 plutôt dans le sud du Portugal, les chemins sont un peu plus technique ce qui peut mettre un peu de piment... mais c'est aussi ce que l'on peut apprécier dans notre loisirs.

Salut les copains, bon dimanche à tous.

merci, meilleur vœux les gars pour cette nouvelle année

Tous les trolleuses , tous les trolleurs , je vous envoie toutes mes agréables pensées , pour cette fète de Noel !!! prenez soin de ceux que vous aimez , et pensez aussi qu'un patrol sans permis sert a rien alors pas d'abus sinon passez le volant .......

Bonjour à tous, Tout d’abord mille excuses d’avoir poster un sujet sans avoir effectué ma présentation, j’ignorais les règles ! Me voilà propriétaire d’un patrol Y61 de 2001 qui totalise 220 000km. Réhausse +5, monté en 255/85/16. Vanne EGR récemment condamnée, décatalysé avec une ligne d’échappement latéral… Je connaissais déjà la « réputation » des 3 litres, mais n’étant pas très frileux j’ai tenté l’aventure, car ce sont tout de même de belles bêtes. Ce site est un puit de connaissance et j’avoue me régaler à lire certains sujets, même ceux qui ne me concernent pas ! En espérant pouvoir en partager plus avec vous. Bien cordialement.

Bonjour à tous, Je m'appelle richard 83 j'ai 64 ans j'habite dans le sud de la France et je possède un nissan patrol GR y60 depuis plus de 10 ans que j'entretiens du mieux que je peux sans aucune expérience en mécanique. Je me suis inscrit sur le forum afin d'avoir des conseils des autres utilisateurs sur les éventuels problèmes que je peux rencontrer.

Salut les copains,

Pour moi non, le rôle des tampons est d’absorber les vibrations et les déformations du châssis vis à vis de la caisse. Le body lift te fera une fixation trop rigide entre les deux et pourra te causer des problèmes si monté seul. Après peut être que certains l’ont déjà essayé et que c’était concluant mais je ne m’y risquerais pas.

Salut les copains, bon début de semaine à tous.

L'autonomie m'importe peu pour ce véhicule , ce projet est un achat collection, non pas un achat pour faire un raid quand bien même, il dispose de 95L + 40L de réservoir secondaire , son autonomie réelle est d'environ 600-700 km Un contact qatari avec qui je travail est parti de Croatie et est monté jusqu'aux iles lotoen en Norvège avec un Patrol Super Safari 4.8 2018 , un vrai bonheur parait il

Bonjour à tous, Nous avons mis en place il y a quelques semaines un gestionnaire de Patrol qui vous permet d'ajouter votre Patrol en nous donnant les détails. Un descriptif complet, une galerie photo, tout ce qu'il faut pour partager vos merveilles 😄 Commment faire ? Accédez aux Patrol déjà présent sur le site via le menu du site : Vous découvrirez les derniers Patrols ajoutés et la possibilité d'ajouter le vôtre : Cliquez de la sorte pour ajouter votre Patrol Vous arrivez ainsi sur la page d'ajout de votre Patrol avec : La possibilité de suivre l'activité des Patrols sur le site et ainsi commenter les Patrols de tout un chacun. La catégorie charge automatiquement a bonne catégorie, laissez-là ainsi. Spécifiez l'année de votre Patrol. Choisissez votre modèle et si celui-ci n'est pas présent n'hésitez pas à laisser un message dans cette discussion. Ajoutez votre description. Définir la couleur du Patrol, et si vous souhaitez d'autres champs de personnalisation n'hésitez pas à laisser un message dans cette discussion. Ajoutez vos images (maximum 10 images) Cliquez sur le bouton enregistrer pour clôturer. Et voilà, un lien vers votre Patrol sera visible et dans les fils de discussions : Bonne fin de weekend.

Bonjour à tous Voici ma nouvelle voiture : Je vous rassure, c’est en plus du patrol et de mes autres 4x4. Je poste ici car ce n’est pas du tout un 4x4 Tout d’abord un grand merci à @biscatroll qui m’a permis d’aller chercher la 4L d’origine non roulante pour ce projet. Ensuite, de nombreuses années de travail pour la couper en 2, la raccourcir, couper le toit, refaire les planchers, ….. Pour arriver enfin à ça

de dedans, ça donne ça :

Bonne journée à tous !!