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Showing content with the highest reputation since 10/20/2020 in Posts

  1. MAGIC BOX Si elle avait existé quand je l'ai cherchée partout sur la terre entière avec l'aide de mon meilleur ami, je ne me serais pas embêté à passer un an de mon existence à la développer. Et si le D i g i booster n'avait pas été une m@%d@ à 200E qui ne remplit pas du tout le job, tout aurait été différent. Mais tant pis. Je m'y suis collé, et j'ai cherché à concevoir un boitier "générique", donc totalement réglable, mû par un logiciel conséquent, capable de fonctionner en bar et mBar, mais aussi en psi et en kPa. Ah les unités internationales ! Une grande rigolade. D'ailleurs, l'unité SI de pression, c'est le kPa ( 1000mbar = 100kPa). MAIS ça y est !. J'ai même écrit la doc d'installation et de réglage, mais en anglais pour le moment, car c'est en Australie que j'ai commencé sa commercialisation. ( là-bas chacun veut ce qu'il y a de mieux, et rien d'autre. Le prix est secondaire. Et les membres donnent même de l'argent pour faire tourner leur site préféré. C'est dire !). @Jeff, tu aurais du naitre australien ! D'ailleurs, si tu peux faire en sorte que seuls les comptes premium et donateurs d'au moins 50E puissent poster ici, ce serait chouette. Et si tu en veux un, je t'en ferai cadeau. Dans les 12 premières heures de mon post sur le sujet là-bas, j'ai reçu 6 commandes fermes alors j'ai dû arrêter la cotation, comme à la bourse. Bon alors ce fameux boitier "magique" qui m'a fait m'arracher plus d'un cheveu, KESAKO ? D'abord je l'ai affublé d'un nom que j'ai trouvé rigolo : "MAGIC BOX". LES SIGNAUX UTILISES De quoi a besoin MAGIC BOX pour fonctionner? Elle prend en entrée - le débitmètre - le capteur de pression, - un signal quelconque permettant de calculer les tr/mn - le signal pédale et, en sortie, elle gère une EV de vide quelconque, qui contrôle un actuateur de vide quelconque, qui contrôle n'importe quel turbo à géométrie variable. Elle peut aussi contrôler un actuateur électronique comme on les trouve maintenant sur les voitures récentes. Une boite à tout faire je vous dis ! On trouve tous les fils capteurs nécessaires dans le faisceau du connecteur ECU (tout est dans la doc), et il faut tirer deux fils de l'habitable jusque sous le capot (en passant facilement par le presse-étoupe qui se trouve derrière la poignée de commande d'ouverture du capot. il suffit d'un fil électrique de 1.5mm2 rigide, de percer, puis de tirer). Ainsi, MAGIC BOX reste au chaud l'hiver, et profite de la clim l'été. UN PATROL AGREABLE A CONDUIRE, SOUPLE ET PUISSANT, ET PLUS JAMAIS DE MISES EN SECURITE En gérant mieux le turbo, et en lui faisant pousser + d'air tout en restant dans des pressions raisonnables, MAGIC BOX obtient de l'ECU qu'il demande+ de gasoil à la pompe. Et comme l'ECU respecte les leçons qu'il a apprises en usine, de débit et d'avance ( car il se fie au débitmètre pour ce faire) , on ne prend pas de risque. Et on ne fumera ni ne polluera pas. Surtout, cette boite contrôle en permanence le débitmètre, et s'assure que l'ECU ne partira pas en mode sécurité au bout d'un certain délai, réglable. La MAGIC BOX permet aussi d'adapter n'importe quel débitmètre et le transformer en débitmètre Nissan. Et même, pour ceux qui voudraient encore + de puissance, elle permet d'augmenter la tension du débitmètre pour obtenir que l'ECU demande + de gasoil à la pompe. C'est ce que font, différemment, et à l'aveugle par rapport à la quantité d'air, les fameux boitiers de puissance qui ne contiennent à l'intérieur qu'un microcontrôleur à quelques Euros, et quelques lignes de logiciel qui ne font "que" modifier , à la hausse, les commandes envoyées par votre ECU à votre pompe, sans se soucier de la gestion de l'air. J'oubliais : adieu les trous et les pics de pression liés au blocage de l'EGR sur les manus, et même son effondrement vers 110km/h. On obtient une montée continue et progressive de la pression turbo dans les limites de ce qu'on s'est autorisé. Et Pareil si on a modifié l'échappement. Plus besoin de visser la vis de butée ( il faudra même la dévisser). Une fois réglé, MAGIC BOX s'occupera de tout. C'est franchement agréable maintenant de conduire mon "nouveau" et fidèle compagnon de ... 20 ans. UN PATROL QUI FONCTIONNE A TOUTE ALTITUDE Enfin, cerise sur le gâteau, le PATROL n'est plus essoufflé en montagne. Et quand on s'arrête, il repart sans rechigner. Plus besoin de rester haut dans les tours. MAGIC BOX se charge de tout. Que du bonheur. DEUXIEME CERISE SUR NOTRE GATEAU Comme notre MAGIC BOX fait ce qu'elle veut avec la tension du débitmètre, on peut lui demander de la baisser au ralenti. Et du coup, moins de gasoil est injecté. et du coup, moins d'odeurs à la maison, et moins de conso en ville. Il suffit de rester dans la plage prévue par Nissan, et tout va bien. Sur mon Patrol, j'avais presque 2.2volts crête au ralenti. La boite magique me l'abaisse à 1,75V. Parfait. Et on ne sent rien car dès qu'on accélère, entre l'ouveture des aubes aux petits oignons, et l'accroissement rapide de la valeur de débitmètre, ça roule. COMMUNICATION ET LOGICIELS On discute avec MAGIC BOX depuis son PC par Bluetooth. Il suffit d'appairer les deux et d'utiliser l'un des deux logiciels fournis, pour Windows32, Windows64 , ou Mac OS. L'un sert à effectuer les différents réglages, pour s'adapter à la configuration de son Patrol, l'autre à rejouer toutes les données que l'on peut enregistrer à la volée et analyser plus tard, sans passer par Excel ( même si c'est possible aussi car MAGIC BOX génère des fichiers .TXT au format .CSV). Et ces données s'enregistrent 12 fois par seconde, pas 3 ou 4 comme avec le port Consult. Tout a été prévu et pensé. MAGIC BOX contient également un baromètre et un capteur de température. Il en aura fallu du temps, mais la persévérance paie toujours. Et le résultat en valait la peine et les cheveux perdus. Voilà !
    8 points
  2. Le Père Noël est passé, le Nouvel an aussi et nous avons tous gâté ceux qui nous sont chers ... Mais avez-vous pensé à votre forum ? Cela m’amène à partager avec vous un sujet de préoccupation, voire d’inquiétude : le financement du site Nous tenons à notre totale indépendance, et nous ne souhaitons pas être inondé de PUB. Mais l’hébergement, les licences de logiciel et la maintenance du site, représentent un budget annuel de 2500 Euros environ. Nous avons très peu de revenus, et ils sont notoirement insuffisants pour couvrir ces coûts. Le rassemblement et les Land de Breizh y participaient et couvraient une grosse partie de ces coûts. Mais depuis la situation sanitaire avec le virus COVID nous n'avons pu organiser plus aucune sorties depuis septembre 2019, et nous n'en prévoirons pas non plus en 2021 car il y aurait trop de risques d'annulation.. Le site est financé actuellement et ce depuis 2019 uniquement par les dons et les Comptes Premium ! Chaque année, je fais appel aux dons, mais à l’ère du 'tout gratuit’, très peu de membres donnent ... Et pourtant, nombreux sont ceux qui font de très belles économies grâce au travail de tous les bénévoles que je tiens à remercier. Les donateurs seront identifiés et seront dans le groupe "Donateur PGR" Je tiens à préciser que ceux qui ont un Compte Premium seront également classés comme donateurs donateurs car ils contribuent déjà au financement. Seuls ceux qui ont déjà un titre, administrateur, modérateur, helper, consultant ou autre compte premium ne pourrons faire partie du groupe malgré un don, car pas de possibilité de rajouter "donateur" sous leur avatar déjà plein. Faites un don, ne serait-ce que de 10 Euros Si 250 personnes donnaient, le budget serait bouclé. Il y aura toujours des consommateurs mal éduqués qui profiteront, du forum sans jamais participer d'aucune façon. Mais je compte sur tous les autres pour nous aider et contribuer au financement de notre site. Patrol-Gr.net a besoin de vous ! Ne restez donc pas indifférents. Aidez-nous à vous aider ! A vos cartes bleues ! Ou prenez directement un Compte Premium Toute l’équipe vous remercie. Jeff.
    7 points
  3. petite ballade aujourd’hui, chemin bien gras et un peu de neige super journée avec du le matin.
    7 points
  4. Je vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année ! J'ai hâte de vous retrouver IRL (In Real Life) en 2021 si nous pouvons le faire. Au delà des hauts et des bas qui ponctuent nos vies PGR résiste malgré cette année 2020 très spéciale ... Merci encore pour votre fidélité à PGR Amicalement Jeff
    7 points
  5. Suite à une petite mise à jour, vous pouvez maintenant insérer directement dans vos posts des gif animés avec un système de recherche comme sur vos smartphones Icone tout au bout à droite écrivez par exemple LOL vous avez des résultats, reste à cliquer sur le gif animé et il est intégré au post
    7 points
  6. Bjr ! J’aurais un rappel d'information à faire sur un sujet qui n’est pas très glamour !!! voila années des années que je pratique la rando en montagne ( marche , moto , vtt , et 4x4 ) . Le constat est que nous sommes de plus en plus à vadrouiller et à bivouaquer le long des chemins et cela se vois et se sent !!!! en effet quand un endroit paraît agréable pour faire une pose , fort est constaté que si au premier coup d’oeil tout parait propre et agréable , il n’en est rien car si l’on décide d’allé faire ses besoins à proximité comme tout un chacun on ne peut que s’apercevoir et constaté les dégâts par le nombre de morceaux de papier wc et autres déchets et j’en passe ... ( marcher sur une mine n’est jamais bon ) . Une aire d’autoroute est devenue plus propre qu’un coin de bivouac sur une passe en montagne. C’est désolant ! il est bon de rappeler qu’il est utile de s'équiper d’une petite pelle à fin de faire un trou et de ne laisser aucune trace visible de son passage . Cela coûte rien de faire sa petite BA et une pelle pliable est toujours utile .
    6 points
  7. Je viens vous donner des nouvelles de ma maman qui apres une semaine presque alité avec fievre courbature et j en pense va nettement mieux du moins hier ,jambe completement dégonflé Tout a l'air de revenir en ordre, malgrés que les médecins ne l'explique pas et ne comprennent pas ce qu'elle a eu 🤔 Elle a la peau dure la veille 💪👍 Bizarre quand même
    6 points
  8. Oui courage pour la maman de @titi24 n’importe comment vous ne serez jamais d’accord… et ce n’est pas grave ! Chacun pense ce qu’il veut. Moi perso je suis pour le vaccin et contre le pass sanitaire. Et si un pote veut pas se faire vacciner et bien pas grave s’est son choix. PS: si les politiciens racontaient moins de conneries sur les plateaux TV les gens seraient moins parano ! Macron en avril 2021 disait le pass sanitaire n’empêchera jamais les Français d’aller aux cinémas, restaurants etc …. 4 mois plus tard 🤬 Bonne journée les gars et ne vous fâchez pas à cause des politiques derrière les écrans.
    6 points
  9. Reviens au moins nous dire que ta maman va mieux Titi, c'est la seule chose qui aura de l'importante à mes yeux dans ce topic.
    6 points
  10. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    6 points
  11. Salut à tous, une petite vidéo (où je n'ai gardé que les trolls) de nos 2 dernières sorties sur terrains privés dans le Var.
    6 points
  12. Et voila PGR est enfin majeur, il a 18 ans Que d'heures passées à gérer le site, les serveurs, mais quel bonheur de voir 18 ans plus tard ou on en est Mes filles @Kash0u et @justine avait 10 ans et 7 ans et on passées leur jeunesse à m'aider pendant avant et après chaque manifestation de PGR. Merci à tous le staff et les Helper's pour tout le travail fait chaque jour Merci à vous tous pour votre fidélité et Longue vie à PGR ! Patrollement Jeff.
    6 points
  13. Un peu de pub ne fait pas de mal !
    6 points
  14. Merci à mon pote Julien pour la balade avec son Range Rover avec son beau moteur V8 👍🏼 les quelques photos prise avec mon tel : Encore merci Julien, mon Patrol est sur Rennes et ça me manquait une balade en 4x4 👍🏼
    6 points
  15. C'est encore moi, pour un nouveau coup de gueule. On ne se refait pas. J'ai bien vu l'appel au "peuple", lancé par @Jeff pour l'aider à financer ce site dont nous profitons tous, grâce aux super modos bénévoles et à qui je tire encore et encore un grand coup de chapeau. Je reconnais d'ailleurs un peu de ma prose lorsque j'avais rédigé ce message l'an dernier pour lui donner un petit coup de main. Et je me rends compte de quoi ? Que les premiers à donner sont les bénévoles eux-mêmes, et que la très grande majorité des membres ignorent simplement le message de Jeff, comme l'an dernier. Alors ce coup de gueule leur est destiné, à vous, vous qui profitez des précieux conseils qui vous font économiser des centaines voire des milliers d'Euros, à qui on indique les meilleurs plans, les meilleurs endroits pour acheter du bon matériel au meilleur prix. Et ces mêmes n'ont pas 50 balles à donner pour que le site puisse payer ses frais. Je trouve ça particulièrement déplaisant, pour Jeff et ses potes qui se décarcassent pour vous à longueur d'année, GRATUITEMENT. Et vous voudriez qu'en plus ils paient de leur poche l'hébergement du site, les licences logicielles, etc etc ? ça va pas dans votre petite tête ??? hé ho, réveillez vous ! Alors j'ai pris une bonne, une EXCELLENTE résolution de plus cette année : je ne répondrai plus aux demandes des membres visiteurs qui ne sont pas "premium" ou donateurs, car JE BOUDE !
    6 points
  16. Prise de la fenêtre de mon patrol 😅
    6 points
  17. j'en connais un qui va avoir du boulot en début d'année
    6 points
  18. La nouvelle du jour : ma voiture part en expertise chez Peugeot ✌🏼😃
    6 points
  19. Et voilà le gros de retour à la maison Route bien mouillée ce matin pour aller le chercher donc déjà sale Reste trois petites choses à finir mais le carrossier n'avait pas encore reçu le matériel (la vitre du retro les lèches vitres et le jonc de l'aile ) Peinture magnifique malgré deux trois flashs qui s apercoivent encore il a vraiment un beau boulot.
    5 points
  20. Bonjour, je suis passé ce matin au contrôle technique pour montrer la brochure de Jeff. il m’a répondu que si c’était marqué sur la brochure c’est bon, ils vont photocopier la page en question pour la mettre dans le dossier, comme ça tout est bon et ça m’évite l’achat de nouvelles jantes et pneus merci à vous pour votre aide, jamais déçu ni sans réponse sur ce forum!
    5 points
  21. Je vous partage quelques photos de mes dropbox brut de soudure, je les nettoie et les prépare pour la peinture demain, quand elles auront refroidit.
    5 points
  22. Pour retour. J ai reçu le debimetre commandé chez amayama. C est effectivement un modèle nissan. Montage, essai sur 100 km. Il refonctionne un pec. Plus de perte de puissances et plafonnage à 100 km/h. C était donc bien ce satané debimetre.
    5 points
  23. Bravo à toi et à tous ceux qui tiennent bon pour faire vivre le site ! Même si tout ça ne nous rajeunit pas, cela a au moins le mérite de prouver que tu n'auras pas fait tout ça pour rien... Merci pour cette formidable aventure mécanique et humaine que tu fais vivre à tous les membres. Longue vie à PGR et à ceux qui participent plus ou moins activement à son succès. Bises à Nath et aux filles...
    5 points
  24. J'arrive à l'instant chez moi avec mon Patrol "ligné" inox ! Ligne complète inox tube 60,3. J'ai fait le choix après différents essais de poser une petite gamelle centrale. j'ai fait environ 150 km pour rentrer, route, voie express, piste forestière, Côté bruit: très confortable dans l'habitacle et silencieux, même en accélération forte; je ne vouais pas faire du bruit pour faire du bruit... j'ai passé l'âge et puis pour ça j'ai mon Scrambler Ducati et ma Triumph ... Côté respiration moteur, un vrai changement! Plus de couple, reprises plus franches, accélérations beaucoup plus linéaires. Très sincèrement j'ai trouvé une vraie différence. La réalisation est très professionnelle. Belles soudures, fixation inox, silents blocs neufs. Pour la partie financière, facture de 900 euros TTC . Ce matin rendez-vous avec le sellier pour les sièges; une restauration en cuir noir et rouge me tenterait... Demain devis peinture complète... il me restera, mais j'attends l'été pour ça, changement optique avant, bloc feux arrière, led tableau de bord, montage mano pression turbp, bloc prises USB... Puis p eut-être enlever pare buffle et poser deux PC inox avant et arrière... J'ai très envie de restaurer complètement ce Patrol ! bien@vous
    5 points
  25. Ces documents sont la propriété de Nissan et ne peuvent pas être librement communiqué au public leur mise en place et la gestion de ce site a un cout qui n'est pas négligeable pour son propriétaire. Il est normal qu'il demande une petite participation pour les services qu'il fournis et en plus, le compte Premium t'apportera pleins d'information intéressante
    5 points
  26. Ça y est, j'ai trouvé. Mon petit problème de mise en sécurité est résolu! Ce moteur, que j'ai trouvé en Alsace sur un Troll accidenté est une pure merveille. 25.000 km certifiés avec facture NINI moteur et embrayage neuf. Il marche mieux que l'ancien, sans suppression de vanne et sans boitier. Beaucoup moins gourmand aussi. Tournée générale 🍻
    5 points
  27. Le gars s'amuse bien on irait bien avec lui
    5 points
  28. 5 points
  29. Sur ce coup de gueule , je relance après avoir lu , hier , un nouveau post .....disons ....dénué de savoir vivre . finalement une cotisation annuelle , même de 15€ , limiterait les membres prenant le site pour une auberge espagnole. peut être mieux vaut il être moins , mais en qualité
    5 points
  30. Quelques nombreuses pièces arrivées ces derniers mois. telecarte Y61, sous bock Nissan , boîte d’allumette , un taquin et une carte routière . Sur cette dernière vous y reconnaîtrez d’anciennes concessions . @Pierre Grosjean j’ai reçu , hier, et c’est un symbole , un document unique sur le Paris Alger dakar . Il est en prépa pour sa présentation. Je dois protéger le tout contre les copies. je ferrais un sujet qui comprendra une trentaine de photos bonne journee
    5 points
  31. Bonjours à tous, Moi quand je me suis inscris, j'ai pris le compte premium directe, car vu la doc proposée et les différents service le compte était vite fait. Étant amateur de mécanique la moindre doc technique trouvée sur une bourse coute entre 15 et ...? suivant la rareté. C'est vrai aussi que je ne suis pas très actif sur le forum, mais quand une question à laquelle je sais répondre est posée en directe sans bonjour ni présentation je passe mon tour, on a beau vivre dans un monde de sauvage il y a des limites. Sur ce bonne journée à tout le monde et longue vie à PGR Marcel
    5 points
  32. pour ceux qui ne savent pas, ils ce démontent facilement même après forte tension
    5 points
  33. Bon, alors passons au choses sérieuses, santé !
    5 points
  34. slt a tous, voilà mon coup de gueule, rien de méchant, mais bon çà me gonfle un peu je m explique on me demande des renseignements sur mon trolls pas de problèmes, je réponds , çà me fait plaisir d aider, de mon coté je contacte quelques personnes juste pour essayer de faire connaissance( dans la même région ) ces braves personnages ne daignent pas repondre même par juste un MERCI qui entre nous est juste un signe de politesse et de savoir vivre. prendre le temps de vous faire un mp pour vous demander un renseignement pas de soucis, mais après là non Monsieur on a plu le temps de vous répondre bon voilà à bon entendeur slt Gilles
    5 points
  35. Salut à tous, Je suis tombé sur ces deux vidéos que je trouve très intéressantes et surtout didactiques ! Au delà du titre racoleur de la première... Beaucoup se posent la question sur la qualité des pièces à choisir lors d'un remplacement. D'autres se demandent ce que valent les pièces adaptables. Et certains jurent que la "qualité origine" (pièces semblables à l'origine, voir sortant de la même usine) est identique à la qualité des pièces vendues par le constructeur... Certains "pro" en jouent, méfiance donc !! Je vous laisse regarder ces 2 vidéos qui expliquent très bien comment se passe la qualification d'un fournisseur et ce que l'on peut attendre de chaque type de pièces en fonction de sa provenance. Vidéo 1 (différence entre les différents types de "qualité") Vidéo 2 (pièces du fabricant mais vendus hors concession) Bon visionnage
    5 points
  36. Vu aujourd'hui dans une collection privée
    5 points
  37. Salut l'équipe .... Je viens de me remettre un peu sur le net et forum 🙃 à l'époque j'avais mon premier GR court et aujourd'hui je me retrouve en long avec pas mal d'optimisations 🤩 j'avais envie tout d'abord de vous le présenter pour faire mon retour parmi vous . il s’agit donc d’un patrol gr y60 long de 94 en super état comme le précèdent , plutôt discret dans le genre 🤪 . niveau châssis pas grand-chose d’exceptionnel, on retrouve les bases , une rehausse +7 un body +5 des roues en 35 amortisseur de direction et je dois en oublier niveau esthétique personnalisé comme je les aimes 😅 discret à souhait comme vous pouvez le constater 😊 niveau mécanique optimisation du 2.8 TD optimal* sans partir sur un TGV ou autre , -ligne complète en 60 avec intermédiaire juste après le down pipe pour garder une contrainte ( charge turbo ) -une boite à air de HDJ-80 et filtre green monté sur schnorkel -radiateur eau gros volume - montage d’un échangeur air/air - robinet de fuite pour réglage à 1.1b en crête et stab entre 0.5 et 0.8 - red tube pour gagner* légèrement en temps de charge - 3 rondelles à la wasgate ( même si j’ai fini par placer le robinet de fuite ) -pompe : came LDA pivotée ( doigt palpeur course au plus profond ) , roue crantée ( pour le coup j’ai pas compté le nombre de tours final , j’y suis allé petit à petit mais j’ai sacrement visé « d’ailleurs je suis entrain de retourner en arrière petit à petit car j’ai fini par perdre en couple j’ai l’impression ) vis de débit de pleine charge visée à la limite réglage du ralenti convenable ( je peux plus augmenter sous peine d’avoir un ralenti beaucoup trop haut , même celui-ci réglé au plus bas sur la pompe ) . avec tout ça mon GR fume noir en bas régime comme tout les GR dont les pompe sont touchées mais fume quasiment plus passé les 2300 tours/m , démarre très bien , chauffe pas , s’emballe pas et tourne plutôt fort ( nerveux ) après usage de tout les jours il dépasse jamais les 2500 tours/m et les 80 km/h et en sortie copain dans la montagne avec boue et forte pluie …. C’est une toute autre histoire 😊 . voila voila pour la présentation de mon gros pour le retour sur le forum en espèrent pouvoir échanger de temps en temps 😉 …. GAZZZZZZZZZZZZZZ
    5 points
  38. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    5 points
  39. Bjr ! Il vous faut trouver la motivation quelque part , dans quelque chose ! Simplement montrer le bon chemin à votre entourage , pour eux , pour vous ! Si vous le faite pas pour vous , faite le pour eux . Ce qui est sûr c’est que si vous y arrivé vous serez fier de vous et à votre tour vous allez être un exemple pour les autres .
    4 points
  40. Merci Jean-Marc, bon appétit à tous.
    4 points
  41. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    4 points
  42. A la vôtres les amis c'est l'heure
    4 points
  43. Petit appart = petit sapin 😜
    4 points
  44. Bon voilà les gars, j'ai trouvé mon bonheur !!!🤣
    4 points
  45. Bonjour, chers utilisateurs du forum, membres ou invités. Voici les principales règles à respecter qui faciliteront - La lecture, - La compréhension, - La clarté, - La réponse rapide à vos éventuelles questions ou messages, - Des échanges fructueux dans une ambiance de respect des uns et des autres. Afin de pouvoir instaurer des échanges conviviaux entre les utilisateurs, il convient de respecter certaines règles. Elles assurent une ambiance cordiale sur les forums entre les participants. L'ensemble des règles découle de deux points : le respect des lois et le respect des personnes. Petite présentation pour les nouveaux Il est d'usage d'aller sur le forum Le Bistrot et de faire un petit mot pour se présenter et décrire son véhicule ... Vous serez surpris des réponses ! 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Sont ainsi interdits, entre autres choses : la pédophilie, le révisionnisme (ou négationnisme : idéologie de ceux qui cherchent à minimiser, ou à nier, les crimes des nazis, en particulier le génocide des juifs d'Europe), les propos racistes, la diffamation (toute allégation ou imputation d'un fait qui porte atteinte à l'honneur ou à la considération de la personne ou du corps auquel le fait est imputé), l'atteinte au droit applicable aux bases de données, au droit des marques, au droit à l'image, aux droits d'auteur et droits voisins, au droit au respect de la vie privée. Il est également interdit en France de faire l'apologie des drogues et de leur consommation. Pas d'attaques personnelles Cela signifie surtout de manière implicite de respecter les autres intervenants dans vos messages : ne pas insulter un autre intervenant, mais aussi ne pas le harceler, ne pas le provoquer gratuitement. Une bonne manière d'éviter une attaque personnelle, c'est de se demander si le message attaque les idées ou la personne. Dans le second cas, c'en est une. Une attaque personnelle n'a pas besoin d'être grossière pour être considérée comme telle. Il est bien plus efficace de convaincre à grands coups d'arguments; un message irrespectueux ou insultant ne peut que décrédibiliser l'auteur et les propos défendus. Pas de spam Le spam est l'action de publier des messages dont l'objet est sans rapport avec le forum et dont l'objectif est commercial ou malveillant. Lorsque le même message est posté sur plusieurs forums, on parle alors de cross-posting. Choisissez donc avec soin le forum sur lequel vous publiez votre information. Pas de flood Est considéré comme flood le fait de poster des messages sans réelles consistances dans le seul but de faire progresser son compteur de messages ou de gêner la lecture du forum. Un forum n'est pas un chat, les messages postés sont destinés à rester et à être lus par tout le monde. Pour s'adresser à une unique personne, utilisez les messages privés. Dans le même ordre d'idée, il est souhaitable de lire les messages précédents avant de répondre : un forum est destiné à être un lieu d'échanges, et non une simple tribune. Avatars L'image utilisée pour l'avatar ne doit pas dépasser 150 pixels en largeur, 200 pixels en hauteur et 500 ko. Les avatars animés des comptes Premium sont acceptés si l'animation n'est pas gênante (... laissé à l'appréciation des membres de l'équipe) Il est préférable de ne pas utiliser le même avatar qu'un autre membre. Etant donné que le contenu s'applique aussi aux avatars, tout membre ayant un avatar pouvant choquer sera prié de l'enlever ou de le remplacer par un avatar plus décent. Signatures Le texte ne doit pas y avoir plus de 3 lignes (5 lignes pour les comptes Premium) Etant donné que le contenu s'applique aussi aux signatures, tout membre ayant une signature contenant des messages, liens choquants ou illégaux sera prié de la changer ou de l'enlever. Afin de ne pas ralentir l'affichage des pages, les images ne sont pas admises dans la signature. Les annonces et liens commerciaux dans la signature sont interdits ! Détails des actes de modération Ce forum est modéré à posteriori, c'est-à-dire que l'ensemble des messages est lu par les modérateurs après leur publication. Tout manquement aux règles précitées pourra entraîner l'édition, la fermeture ou la suppression de vos messages, voire la révocation de vos droits d'écriture en cas de récidive ou de dérapage grave. La modification du contenu d'un message par un modérateur L'édition est le premier acte de modération. Il intervient suite à une infraction à la charte. Suivant la gravité des propos tenus, l'édition peut être accompagnée d'un avertissement informel (généralement fait par message privé ou mail) rappelant à l'utilisateur les manquements à la charte. La réduction du compteur de messages La réduction du compteur des messages est présente pour les récidivistes et pour sanctionner un flood massif. Elle sanctionne le flood qui est un moyen de monter sa moyenne de messages. Le bannissement Le bannissement est le dernier degré de l'acte de modération. Un compte peut être banni sans pour autant avoir un avertissement. Les comptes fraîchement créés dans le but de spammer ou attaquer quelqu'un sont immédiatement bannis. De même, les messages illégaux dont la gravité amènerait des événements dépassant largement le cadre des forums et pouvant amener Patrol-gr.net devant un tribunal entraîneront le bannissement immédiat du posteur (racisme, anti-sémitisme, homophobie, incitation à la consommation de drogues, incitation au meurtre, incitation au suicide, diffamation, pornographie...). Lorsque votre compte est banni, vous perdez tout accès à celui-ci ainsi qu'à ses messages privés. Vous ne serez pas en mesure de reprendre votre compte banni . Vous avez la possibilité de contester le bannissement de votre compte auprès de l'équipe. Infractions au règlement Chaque infraction est sanctionnée par un nombre de point : 10 points vous conduit à 1 mois d'exclusion - Insulte envers un autre membre : 5 points - Annonce en dehors de la Brocante : 5 points - Effacement du contenu de ses messages : 5 points - Annonce de sortie non-autorisée : 3 points - Publicité non autorisée : 3 points - Signature non autorisée : 1 point les points disparaitront au bout d'un mois sans autre infraction. Les règles du forum Projets de sorties du site et de ses membres Ce forum est là pour vous permettre de partager ensemble les bons moments des sorties de votre région et d'ailleurs. Bien que l'intitulé de ce forum soit déjà explicite, voici les règles à respecter avant d'y poster une annonce. Contenu de l'annonce : Genre (randonnée, trial...) lieu, date, niveau technique, logistique (repas, hébergement, équipement), nombre de véhicules. - Sont acceptées : les sorties gratuites sur terrain et randonnées organisées par les membres dans un cadre convivial, hors compétition, sur des sites ou des itinéraires autorisés. Pour les sorties payantes consultation préalable de l'équipe. - Sont acceptées sous conditions : Les sorties organisées par des clubs et tout autre association. L'annonce devra être auparavant transmise à l'équipe du site qui décidera des modalités de son insertion éventuelle. - Ne sont pas acceptées : les sorties émanant de structures professionnelles, sauf partenariat avec le site. Il est bien de vous rappeler que les personnes bannies du site ne peuvent pas participer aux sorties estampillées PGR. Un 4x4 avec une personne NON GRATA en passager ne pourra pas participer à l’évènement ! Le site www.patrol-gr.net ne sert que de support à votre annonce et ne saurait être tenu pour responsable de tout préjudice ou manquement à la législation. Munissez vous de vos permis, carte grise, assurance. Les règles de la Brocante La brocante fonctionne désormais avec un système d'abonnements sur 1 ou 12 mois. Les tarifs : Nos abonnements sont disponibles ici et une vidéo explicative juste ici Dès que le paiement sera effectué vous aurez accès au forum de la Brocante et vous pourrez poster votre annonce. Si vous prenez un abonnement de 12 mois, vous pouvez mettre un nombre illimité d'annonces pendant 12 mois, à la fin de cette période, il vous faudra reprendre un abonnement. Le cadre de ces annonces est restreint aux seuls véhicules de la famille Patrol - propriété exclusive du vendeur, aux accessoires d'occasion compatibles avec lesdits véhicules, ou aux pièces détachées d'occasion afférentes. Toute annonce ne correspondant pas à ce cahier des charges sera effacée. Lors de la dépose de votre annonce, préciser un maximum de détails (année et kilométrage du véhicule, type du modèle court ou long, réparations effectuées ou à effectuer s'il y a lieu, région ou ville où l'on peut voir le véhicule, options disponibles, grandes lignes du rapport du contrôle technique). Afin d'illustrer votre annonce, intégrez-y des photos. Plus une annonce sera claire en première lecture, plus grandes seront vos chances de trouver preneur. Un prix par article est obligatoire, nous ne sommes pas un site d'enchères ! Si la vente est conclue, éditez le titre de votre annonce et ajoutez "Vendu". Les forums mécaniques - Sélectionnez le forum qui correspond le mieux à votre problème et postez-y votre message. Gardez à l'esprit que tous les membres ne prennent pas le temps de lire tous les messages, dans tous les forums. Il est inutile de reproduire la même question dans plusieurs forums, les messages répétés seront supprimés par un modérateur. - Le titre de votre message est très important. C'est lui qui donnera envie à un autre membre de le lire, et de vous aider. Augmentez donc vos chances d'obtenir de l'assistance en évitant les titres "Help", "Au secours" et assimilés. Ce type de titre donnerait envie de vous donner les numéros d'urgence du Samu (15), de la Police (17) ou des Pompiers (18), et comme on vous les donne ici, ils sont inutiles ailleurs. - Remerciez ceux qui vous aident : cela peut sembler évident, mais on oublie facilement que la réponse lue en 2 minutes a peut-être demandé à votre interlocuteur bien plus de temps pour être formulée. Peut-être s'est-il même donné la peine de faire une recherche rien que pour vous. Le minimum est de le remercier pour sa réponse s'il vous apporte la solution espérée. - Les forums mécaniques sont exclusivement réservés aux pannes, aux modiffs et autres aspects techniques. Les posts sans utilité pour la question posée seront supprimés, la meilleure solution étant encore de ne pas poster inutilement. Mettre une photo sur les forums - Héberger un fichier sur nos serveurs, explication juste ici Quelques liens pratiques - Les différents rangs sur notre forum ici - Les albums photos ici Administration des forums L'administration des forums est gérée par un "Webmaster" aidé de deux "Administrateurs" qui sont en mesure de pourvoir corriger d'éventuelles erreurs lors de votre inscription (pseudo, adresse mail, avatar) ou de changer quelques paramètres suivant l'évolution de votre profil. Evidemment, ces changements ne restent qu'occasionnels et limités. Il est inutile de penser changer de pseudo suivant l'humeur du moment ou d'avatar périodiquement Hebergement de fichiers Le site a mis en place un système permettant aux membres de pouvoir héberger, directement sur le serveur, différentes formes de fichiers dont voici la liste : - Images (.jpg - .jpeg - .gif) - Videos (.mpeg - .mpg - .avi - .wmv - .wma- .mov) - Livres électroniques (.pdf) - Textes (.txt) - Sons (.wav - .mp3) Suivant le grade de chacun, un espace lui sera alloué : - En rodage : 20 mo - Pas de rayure : 40 mo - Quatre quatreux : 80 mo - Sortie de l'ornière : 150 mo - Petit baroud : 300 mo - Baroudeur : 500 mo - Patroleur : 1 go - Premium : 1 go La taille maximale d'un fichier uploadé sera de 45 Mo, cependant, chaque fichier ne pourra dépasser un certain poids défini par le webmaster, le total de tous les fichiers mis en place ne pouvant excéder l'allocation prévue. Merci de votre compréhension, l'équipe du site ... !
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