timothee

Merci, Mr Pierre je vais taché de reserrer la pompe a eau!

Bonjour à tous, Voila je voulais vous faire un petit coucou à tous j'espère que ça va pour tout le monde !! Mon trol marche super bien j'ai pu le préparer un peu depuis qu'il est arrivé en Guyane en Juin 2011, je vous avais fait part d'un petit souci de vase d'expansion qui débordait à l'achat, mais depuis je n'ai plus jamais eu de problème ! Cependant j'ai remarqué des petits détails, et je voulais vous en parler : - A savoir que j'ai remarqué une petite fuite de LDR à l'avant du moteur coté alternateur sous la culasse (disons 5 cm sous la culasse) on peut le voir sur la photo (pas grosse la fuite puisse que je l'ai constatée il y a peut-être 8000 km et j'ai rajouté 1 l de ldr (et je suis un peu au-dessus du max (vase d'expansion). - Ensuite j'ai remarqué des particules noires et grasses collées sur le bouchon du radia que je n'ai pas nettoyé depuis sept 2011 Sinon pour info : 206000 km, de 1994 climatisé culasse + segments + arbre à cames .... neufs à 126000 km pompe à eau et distri en avril 2011 à 186000 km J'ai fait des vidanges tous les 5000 km depuis et je n'ai constaté aucune conso ou particules. le chauffage AR est toujours ouvert Carlorstat septembre 2011 et température toujours au milieu jamais plus et pour finir le niveau de ldr dans le moteur à froid et toujours parfait donc il y a bien dépression Ce matin j'ai démarré le trol, bouchon radia ouvert et j'ai attendu 7 bonnes min et pas une bulle n'est montée ! En vous remerciant de vos conseils ! timothee

Hey bonjour a tous j ai acheté un snorkel de 4x4 parts, et il est super, la seul diference est le marque je dois dire. mais vu le prix maintenant j aurai du attendre noel mais j en suis tres content!!

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en guyane 1,56 euros le litre de gazole et 1,82 le litre d essence*.................0_o

0_O si je me fais saisir ma voiture je la brûle, même en plein milieu de la route s'il le faut.... Bon apres pour cette mercedes, il s'agissait peut être de trafic de drogue. C'est différent!!

Bonjour a toi alfisti, De 91 il n y a pas de radia d huile donc refroidissement moyen, j'ai fais des km et des km sur autoroute avec le 2,8l de 91 mais toujours a 90km/h Perso je trouve que 2800 3000 c'est beaucoup même pour un moteur qui marche bien... Le couple max est a 2400tr/min du coup je trouve que les 2500tr/min sont très correcte au niveau lubrification, refroidissement....... Cela reste mon avis Bonne route

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Mon premier 260,a eu 3 moteurs (dont un avec moi ) et quand je l'ai vendu il affiché environs 650 000km Le deuxième un Y60 j'ai fais 21 000km en 3 moi... MAGIQUE (j'ai fais toute la france l'espagne, jamais de prob et conso eau et huile ZERO!! il avait 255000km quand je l'ai vendu en guadeloupe.. Et pour finir un petit nouveau Y60 slx avec 180 000km et une culasse et segmentation a 121 000, pour la guyane cest que le debut.. PS: J' ai un ami qui a eu plusieurs troll et j'ai vu plusieurs fois le compteur de ses troll A 999 999 km SANTE A NOS TROL

Pour moi c'est max 100 , sinon 90 meme sur autoroute... Sa fais drole de ce faire dépassé par le camion...

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31/10/1990

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