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Rémy Patrol80

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Rémy Patrol80

  1. J'ai eu la même chose il y a deux mois ! j'ai démonté je suis allé voir un artisan du coin qui fait des flexibles pour les clutos, il m'a pris 80€ pour me changer les 2X40 cm.

     

    Il faut vraiment que tu trouves ce genre de gars :2 (11):

     

    Va discuter avec les agriculteurs de ta région ils doivent forcément connaitre quelqu'un !

     

    Bye

     

    Attention ,peu de professionnel de l'hydraulique oseront remplacer un flexible D A sur un véhicule routier : problème juridique ,responsabilité voir expertise des assurances en cas d'accident (conseil d'un technicien hydraulique de mon coin) remplacement par pièce d'origine conseillé voir adaptable conforme au norme constructeur!

    A bon entendeur :2 (26):

  2. Bonjour a tous :2 (17):

     

    Donc voila, j'ai une fuite de liquide de direction assistée coté passagé ( flexible de direction coudé).

    Cela fuit au niveau de l'emboitement de la petite durite dans la plus grosse.

    La durite est usée.

     

    Je sait que la piece est très chere mais si quelqu'un avait le prix exact du flexible d'origine ( 40 cm env coté passager ) :2 (4):

     

    Je sais que l'on peut remplacer par une durite haute pression pour tracteur ou poids. lourd..mais il faut trouvé quelqu'un qui prend la responsabilité de le faire avec tout ce que ça pourrait impliquer pour lui.

     

    Il y a t il une autre solution que ces deux, parceque a vrai dire, avec la tune que j'ai déja mis depuis ce mois ci pour mon gros, je vais éviter de raquer 40 cm de durite 250 ou 300€ :2 (24): Il y en a toujours qui profitent de la situation :2 (10):

     

    Merci d'avance pour tous vos tuyaux :2 (15)::2 (15):

     

    Salut à toi , juste pour info ,il y a 3 ans ,j'ai eu le même tour et ça m'a couté 268.25 euros HT juste pour le flexible chez Nini , alors imagine le montant total de l'intervention ,ça laisse à réfléchir ,nan ? :2 (25):

  3. bonjour a tous

    trouver des pièces pour nos troll n'est pas un problème: il y a PGR :2 (17):

    par contre je cherche une pièce pour mon pathfinder et là :2 (10)::2 (10):

    quelqu'un aurait il un filon car la je patauge un peu

    merci

     

    Tu as aussi les casses 4x4 de cercottes (près d'orléans ) et d'arcachon (même groupe) et peut-être même du coté de coignières !

    Tu peux trouver leurs pubs dans de nombreux magazines 4x4 :2 (19):

  4. Salut a tous, je me suis permis de commencer a envoyer des messages sans même me présenter.

     

    donc, je suis -Vinç-, je suis moitier español moitier français, et j'ai découvers votre site,

    et je trouve cela génial de voir que je suis pas le seul passioné !!!

    j'ai un y61 cour, couleur blanc, et il a tres envis de se faire preparer !

     

    je souhaiterais changer les suspentions, et le surélever un peu sans perdre l'option du stabilisateur que lon a.

    et y metre des 10x15 ET 38.

     

    si vous pouvez me conseiller un peu sur cette preparation sa serais génial de votre par.

     

    merci a tous.

     

    a+

     

    Salut à toi & bienvenu sur :Patrol-grnet:

     

    Ballade toi sur l'ensemble du forum ,tu vas surement trouver quelque-chose qui peut t'intéresser :2 (26):

    Pour du 38 sur ton GR ,regarde les versions islandais ,ils sont vraiment cool :malad:

  5. bonjour a tous les patroleurs

    je me presente sthilvox je possede un patrol y60 2.8td de 1993 en cours de preparation

    petit a petit l'oiseau fait son nid.

     

    Bienvenue à toi sur Le site du patrol :Patrol-grnet:

    N'hésite pas à mettre des photos de ta préparation :blazer-gray:

  6. Petite Toff d'un H3 qui est venu se stationner à coté de mon GR !!

    A vous de voir :2 (15):

    ah oui,le troll prend dix centimetres de plus que l'emplacement et le hummer 30 centimetres de plus :2 (15):

     

    Oups , j'avais même pas remarquer ! remarque ,fallait bien que je laisse de la place à ma passagère de descendre,non!?

    pour l'autre ,il aurait pu prendre l'autre place :2 (20)::out1:

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