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Rémy Patrol80

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Rémy Patrol80

  1. salut à tous, j'ai lu qu'il etait coutume de se presenter au bistrot. alors voilà moi c'est guy surnom: guidorix. je trole avec un gr y60 long de 1990, rehausse +10 par irroman +5 par cales de ressorts,+ quelques modifs sur vanne egr, sieges, prise d'air et c'est à peu prés tout avec un sabot moteur et une protection bv de ma fabrication. je suis inscrit depuis 1 mois environ , je trouve le site tres sympa ,domage que je n'ai pas plus de temps . voila s'il y a des questions je veu bien y repondre. à oui j'oubliais j' habite dans le midi ( nimes ) et je traine souvent mes crampons en haute-loire ( saugues) amicales salutations à tous. ps: si jeason n'est pas trp loin de saugues on pourai peut-etre boire un pot ensemble cet été.

     

    Bienvenue :welcome: à toi aussi sur :Patrol-grnet:

  2. donc bien le bonjour a tous

    moi ces jayson

    j'habite en hte loire

    et je vient de faire, l'acquisition d'un patrol.

    ces un 60 long de fin 1996.

    IL a 184000 kms

    la personne qui me la vendue l'avait acheter il y a 2 ans

    :welcome: sur :Patrol-grnet:

  3. Cherche pas, ta soupape de dépression sur le bouchon du réservoir est bouchée !!

    Y'en a qu'il le perce avec un foret de petite taille, perso moi j'ai préféré le remplacer par un neuf :2 (26):

     

    Dans la logique, le volume de carburant "aspiré" par le moteur et normalement remplacé par de l'air ! Heureusement, sur le patrol, nous avons des réservoirs en acier, sur certaine plate, j'en ai déjà vu complètement déformés par la dépression et bien-sur de ce fait, la pompe a du mal à puiser le carburant ! je pense que pierre GROSJEAN te le confirmera avec surement plus de détail :2 (26):

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