GUY

4000 Trs/mns !! je ne sais même pas que ça existe sur nos Trolls !!!

Moi ça fait 30 ans que je tourne avec des Diesels Turbo, et jamais un turbo HS ?????

Sincères condoléances & courage à sa famille et à ses proches .

A ma grande surprise non, mais ça ne devait pas être loin .

Je suis en train de clôturer une partie de mon terrain, et donc je suis allé chez Cas*****a, pour charger 15 sacs de béton de 40 Kgs, soit 600kgs et comme j'avais plus de GO j'ai aussi fait le plein ( 80l); en dehors du fait que l' avant s'est levé de 10 cms et que l'AR s'est affaisé du même écart, j'ai ressenti sur le retour des contraintes que le Troll n'aimait pas beaucoup ( Embrayage ? roulement ? amortisseur ? ) je ne sais pas; heureusement je n'avais que 15 Kms à faire; par contre pas de problème de puissance du moteur et tenue de route à peine modifiée.

Même pensée que stunt; y a un truc là !!!

C'est vrai que PGR est génial, il motive les trolleurs à faire pas mal de bricoles sur leur troll; moi par exemple j'ai changé mon tableau de bord, et j'ai longtemps hésité à le faire moi-même, jusqu'à ce qu'un membre me dise, < vas-y ce n'est rien à faire >, alors je l'ai fait !!

Exact je viens d'avoir le problème hier en faisant le plein ; arrêt de la pompe à 97€50 ???

A mon humble avis , j'investirai d'entrée sur un groupe électrogène, vu que par la suite il en faudra obligatoirement un, sachant que le prix d une bonne batterie ce n est pas donné ( au moins la motié du prix d un groupe !!)

Moi je pense que tu as eu beaucoup de chance, car pour mon 2005 je n ai pas eu de rappel, alors que les sondes d huile merdaient, et il a fallu que j insiste lourdement pour remédier à l anomalie ( sous garantie ) ; immobilisation du vehicule 1 mois , j en passe et des meilleures !!!!

ça ce sont de sacrées chaussettes !!!

Merci pour l'info, bon à savoir .

Moi j'ai mis du L250 de NINI, comme ça pas de problème, je l'ai payé 3€40 le litre en leur demandant gentiment s'ils pouvaient m'en vendre en vrac, ceux qu'ils ont accepté; j'en ai pris 14l , et utilisé 10 l environ; si tu leur prends conditionné en bidon c'est pratiquement le double en prix

le 22/01/2011 pour la 80W90 GL5 le 03/03/2011 pour la 75W80 GL4 11€ 80 les 2L toujours en TOTAL

La TOTAL 80W90 GL5 c'est celle que j'ai utilisé pour la vidange du pont AR, je l'ai payée pas tout à fait 9€80 le bidon de 2 Litres chez Carrouf.

C'est sûr que c'est beau d'avoir 30 Ans, profite en bien.

Ah oui bravo, c 'est aussi bien que si c'était d'origine.

Comme les copains, PASSE TON CHEMIN et Vite !!!

C'est cette huile que j'ai mis quand j'ai vidangé ma BV manuelle, et elle fonctionne nettement mieux qu'avec l'huile d'origine !!! Par contre je n'ai pu mettre que 3.2 Litres ??

Exact moi aussi je me fournis chez BELLEVILLE.

J'ai regardé la finale hier soir et je peux dire qu'elles n'ont rien à envier aux hommes; un match génial avec des rebondissements pas possibles et tirs au but à la fin ; je n'ai même pas pris le temps de boire une bière

MERCI pour les superbes photos; j'adore .

Moi j'avais un grognement à l'accélération en sortie de ralentisseur, et au bout de 2 mois je me suis aperçu que c'était ma protection BV/BT qui touchait légèrement et dans certaines circonstances le pot d'échappement.

Moi il y a longtemps que j'ai compris que les infos TV étaient orientées, dans un sens ou dans un autre , donc je ne regarde plus , mais comme je m'intéresse malheureusement encore à la vie de notre pays, tous les matins je passe une heure environ sur tous les sites infos du web et j'arrive à me forger une idée , mais ce n'est pas facile !!!!

Hé oui ,malheurement faut toujours se méfier des gens hyper sympas; lors de mon séjour en Corse, sans le savoir je me suis retrouvé sur un immense espace privé ( fallait savoir ), pour casser la croûte et bivouaquer, et voilà que le proprio se pointe hyper sympa et m'indique un endroit ou je serai super bien pour passer la nuit ; manque de chance 2 heures aprés son départ un feu se déclarait à environ 200m de notre bivouac !!!