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Fafalastuce

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  1. https://www.rlc-diffusion.fr/suspension-avant-et-pieces/8269-cale-de-boite-vis-bv-bt-nissan-patrol-y60-y61.html uniquement pour un court, tout est marqué il faut juste lire en détail
  2. passe dessous voire si il bouge quand quelqu'un frein moteur en marche
  3. ou alors les mâchoires pas trop bien réglées, elles doivent être léchante au tambour après un mettre cylindre qui lâche ca arrive mais rare, du moins pas comme ca, aussi les plaquettes avant sont sur du neuf ou disque usé?
  4. tu veux que je te dise quoi? il doit ce trouver sous le chauffage comme sur toutes les autos
  5. non, comme il est, c'est très bien, roue posées a terre
  6. la pompe ne tiendra pas, trop épais
  7. d'après tout ce que tu dis il y a une bulle quelque part
  8. alors oui et non, as tu des moyeux débrayable automatique ou pas? si ce sont des moyeux manuel tu peux y aller, si non les moyeux auto avec cette huile vont décorner
  9. oui et aussi un mauvais filtre a gazole trop filtrant donc perte de charge dans la pompe etc... un Mann filter ou rien
  10. le boitier airbag, comment crois tu que les airbag déclenche lors d'un choc?
  11. certainement le bouton de warning qui est mort ou ovidé
  12. pour quelle raison? qu'est qu'il t'as fait avant de tomber en panne?
  13. boitier noyer, souvent il ce trouve sur le tunnel au centre de la voiture, s'il a pris l'eau il est mort
  14. tu n'as pas tous fait comme il faut, le moteur en marche te décuple la force au freinage, rien d'autre, le flexible arriere est il neuf aussi? tu doit avoir de l'air au niveau du répartiteur rien d'autre
  15. hop la fusionné, ca ne sert a rien d'en faire plusieurs, si il n'y a pas de réponse c'est que personne ne sait une piste => https://obd2.fr/faq-obd2/p0077-electrovanne-de-commande-de-soupape-dadmission-ligne-1-circuit-trop-haut/#:~:text=Le code défaut P0077 correspond,à l'extérieur du véhicule.
  16. ce n'est pas normal car si ils ne sont pas aligné impossible de monte sur le pont
  17. effectivement teste CO2, autrement oui déculassage et remplacement de la distri c'est mieux, juste la chaine et une épreuve culasse a chaud
  18. un roulement la dessus ne tiendra pas, rien ne vaut une bague téflon

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