willax22

Salut tout le monde, dimanche, on a fini le ponçage et apprêté! Il reste encore la peinture, dans un 1er temps il sera blanc avec le hard top noir car vu que l'on bosse dessus que le dimanche ça va faire trop juste pour le RB du 8 mars, en + j'ai un souci électrique... Pas de photos j'ai encore oublié les piles pour l'APN... a+ william

Je ne connais pas cette pompe, il y a t'il une électrovanne d’arrêt ? J'ai eu le cas sur ma plate elle était bloquée en position fermée donc pas de gasoil à sortir !

essaye de la bande thermique en moto tu peux trouver ça. Belle réalisation par contre tu ne peux plus ouvrir l'arriere??

J'ai hâte d'y etre! j'espère que le niveau de l'eau aura baissé!

Pas trop de dégat j'espere!

lol c'est en neuf!!

Bonjour, je voudrais savoir quel est la profondeur des crampons sur pneu BF mud en 255 85 16 merci d'avance william

Je l'ai trouver sur youtube..

Si vous avez fasse de bouc allez voir cette vidéo!! https://www.facebook.com/photo.php?v=1293572380629

Je reviens au news, hier j'ai passé toute la journée à redresser, mastiquer, poncer la carosserie du troll, reste un petit coup de ponçage, l'apprêt et la peinture on tient le bon bout!! Désolé je n'ai pas de photos plus de piles dans l'APN...:2 (10): La suite au prochain épisode c'est à dire :2 (12):DIMANCHE!!

bon courage!!:betm13:

c'est une 205 GR

ou le bleu de gascogne..

lol il parait!! ton ancien troll est a vendre?

salut kryo, je suis dans votre groupe du 35 avec le pseudo "world_ta3glctz" je ne comprend pas pourquoi ce n'est pas celui de PGR car sur mon profil c'est willax22, comment on change ça?

Rebienvenue:2 (11): C'est cool que tu sois a nouveau en patrol!:betm13:

un moteur ne grippe pas comme ça j'ai laissé plusieurs fois des moteurs (de voiture) pendant 1 voir 2 ans dehors sous une bâche et je peux te dire qu'ils ont démarré au quart de tours! bon courage pour la suite.

je ne pense pas que le roulement soit HS car en fait il s'est mis à fuir du fait que je ne roule plus avec

salut tout le monde, j'ai le même type de fuite sur mon gros, est ce bien le spy n°4 en cause? http://nissan4u.com/parts/patrol_r/el_160/1988_2/type_8/axle_suspension_and_steering/front_axle_and_front_suspension/illustration_2/ De plus si j'ai bien compris il faut que je change le roulement n°12 http://nissan4u.com/parts/patrol_r/el_160/1988_2/type_8/power_train/front_final_drive/ Faut il donc obligatoirement refaire l'entredents des pignons? Est ce que j'ai oublié des pièces? merci a+ william

http://www.guardachevideo.it/video/1064/lo-scivolo-d-acqua-piu-pazzo

un trail de chez suz

Encore un 3l3!!:trinquer2:

:2 (3):Idem!

il a de l'or dans les mains! http://www.youtube.com/watch?v=G52YiG9QEjY

ça dépend si tu connais le mec pour la rechargé!